從誕生至今的百年中，汽車(chē)的機(jī)械本質(zhì)未曾改變過(guò)，而如今飛速發(fā)展的電子技術(shù)，為汽車(chē)各領(lǐng)域的發(fā)展，提供了更多的可能性，在商用車(chē)領(lǐng)域亦是如此。在上一期的《大話底盤(pán)》專(zhuān)題中，我們盤(pán)點(diǎn)了曼恩TGL、TGM、TGS這三款底盤(pán)。今天，我們將聚焦更加具體的技術(shù)點(diǎn)，和大家聊聊關(guān)于EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)的那些事兒。
安全始終是行車(chē)過(guò)程中的重中之重，在商用車(chē)領(lǐng)域更是如此。動(dòng)輒數(shù)十噸的載重卡車(chē)，對(duì)于駕駛員的駕駛技巧以及緊急狀況下的快速反應(yīng)提出了更高的要求。
對(duì)此，曼恩商用車(chē)研發(fā)了一系列EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)，防患于未然。EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)包含BrakeMatic®、ABS、ESP等多個(gè)子系統(tǒng)，協(xié)同作用下，確保車(chē)輛在正常行駛和極端狀況下的安全。
MAN BrakeMatic® 智能制動(dòng)，可自動(dòng)整合車(chē)輛不同制動(dòng)系統(tǒng)的使用，將EBS主制動(dòng)和包括發(fā)動(dòng)機(jī)EVB或EVBec制動(dòng)、PriTarder® 和 Intarder等在內(nèi)的輔助制動(dòng)聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行管理，有效減輕駕駛員的制動(dòng)操作和對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)注度，并減少了制動(dòng)系統(tǒng)的磨損和損壞，極大提高了安全性和防止制動(dòng)失效的能力。
ABS防抱死系統(tǒng)，利用速度傳感器檢測(cè)主制動(dòng)過(guò)程中每個(gè)車(chē)輪的旋轉(zhuǎn)速度，單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)壓力防止車(chē)輪鎖死。即使在緊急制動(dòng)情況下，防抱死系統(tǒng)也能保持較高的行駛穩(wěn)定性和可控的轉(zhuǎn)向功能，保證車(chē)輛在不同地面附著力情況下的最大制動(dòng)安全。
值得一提的是，針對(duì)商用車(chē)復(fù)雜的工作狀況，曼恩底盤(pán)還具有越野路面ABS (off-road logic for ABS)功能，專(zhuān)門(mén)針對(duì)沙礫、泥濘、或沼澤路面。
功能開(kāi)啟后，在低速和光滑路面上，越野路面ABS允許更高的車(chē)輪滑移率，令車(chē)輛的制動(dòng)距離更短。在越野路況下，越野路面ABS可通過(guò)車(chē)輪作用，令車(chē)輪前方的松軟路面形成凸臺(tái)，產(chǎn)生更大的制動(dòng)阻力。
制動(dòng)助力功能，可通過(guò)車(chē)速、制動(dòng)踏板踩下時(shí)的快慢和深淺，來(lái)判斷制動(dòng)的緊急狀況。在這些條件下，系統(tǒng)自動(dòng)給車(chē)輪制動(dòng)缸提供最大制動(dòng)力、保證最短的制動(dòng)距離，從而有效避免追尾事故的發(fā)生。
ASR防空轉(zhuǎn)系統(tǒng)，可有效阻止減少驅(qū)動(dòng)輪起步或加速時(shí)的空轉(zhuǎn)，確保車(chē)輪的空轉(zhuǎn)速度不超過(guò)10km/h。系統(tǒng)不僅可以提高車(chē)輛在冰雪、碎石、鵝卵石等濕滑路面上的牽引力，并可減少由車(chē)輪空轉(zhuǎn)造成的輪胎磨損。
ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可通過(guò)控制前后、左右車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力與制動(dòng)力，有效提高車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎、緊急剎車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性，避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度帶來(lái)的安全隱患。曼恩底盤(pán)所配備的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)由DSP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定程序和ROP側(cè)翻保護(hù)功能組成。
在車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎或突遇緊急情況時(shí)，DSP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定程序可對(duì)單個(gè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，抑制轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的發(fā)生，有效防止車(chē)輛失控。
與此同時(shí)，ROP側(cè)翻保護(hù)功能，可防止車(chē)輛在非光滑路面上轉(zhuǎn)彎過(guò)快時(shí)的翻倒。在嚴(yán)重的橫向加速度出現(xiàn)之前，系統(tǒng)可控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩或進(jìn)行制動(dòng)，降低車(chē)輛速度，避免側(cè)翻事故的發(fā)生。
從各類(lèi)車(chē)型到豐富的底盤(pán)選擇，再到各項(xiàng)高精尖的電子技術(shù)，《大話底盤(pán)》專(zhuān)題為大家詳細(xì)介紹了曼恩底盤(pán)車(chē)型的產(chǎn)品特點(diǎn)。如果您還想了解更多關(guān)于曼恩的故事，敬請(qǐng)留言，我們下個(gè)專(zhuān)題見(jiàn)！
