黃標(biāo)車淘汰政策已經(jīng)實施了有一段時間。由于淘汰黃標(biāo)車活動范圍大，涉及面廣，具體到各地實施政策也有所不同。近日，本站記者電話采訪了陜西省陜汽、重汽、歐曼經(jīng)銷商，了解了當(dāng)?shù)攸S標(biāo)車、老舊車報廢淘汰情況。
幾家經(jīng)銷商均表示對黃標(biāo)車持關(guān)注態(tài)度，對政府的一系列補貼措施都有所了解，也能幫助用戶辦理車輛報廢等手續(xù)，但是辦理數(shù)量較少，更多的用戶是進店咨詢相關(guān)事宜。還有部分車輛達到報廢年限的車主依然選擇申請延緩報廢期限。用戶對于淘汰黃標(biāo)車并不太積極，多數(shù)處于觀望狀態(tài)。
在問及廠家政策時，陜汽和重汽經(jīng)銷商表示廠家沒有給出具體的針對黃標(biāo)車置換的支持補貼政策，歐曼一位經(jīng)銷商則廠家推出了優(yōu)惠政策，但是要與經(jīng)銷商的銷量掛鉤，根據(jù)目前自己的銷售情況還享受不到廠家優(yōu)惠政策。三家經(jīng)銷商反映，黃標(biāo)車、老舊車的淘汰力度不夠大。
據(jù)了解陜西省機動車保有量為600.1萬輛，其中黃標(biāo)車總量為264634輛，2014年需淘汰“黃標(biāo)車”和老舊車134525輛。到10月底，已累計報廢淘汰黃標(biāo)車及老舊車116712輛，完成任務(wù)總量的86.8%。
同時陜西省公安廳交警總隊決定從2014年11月19日開始，在全省范圍內(nèi)開展為期40天的“黃標(biāo)車”和老舊車輛報廢淘汰工作專項行動，加大淘汰力度。
