記者昨日從省交通運(yùn)輸廳獲悉, 由于廣東省高速6月底前將接入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng),因此6月底起高速收費(fèi)將要調(diào)整。
本月底前實(shí)施 7座以下小車基本不變
這次調(diào)整有升有降,大部分小車的通行費(fèi)不變。“車頭高度小于1.3米,座位數(shù)大于或等于8的小轎車”由原一類車上升為二類車,另還有兩類車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是下調(diào)的。而貨車則全面實(shí)施計(jì)重收費(fèi)。
大部分小車收費(fèi)不變
省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)鄭琳昨日介紹,廣東省作為2015年第一批入網(wǎng)的省份,計(jì)劃于6月底前接入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)。這意味著,廣東省已安裝了ETC電子標(biāo)簽的車輛除了可以在廣東省高速路上 不停車通行ETC車道外,還可在全國(guó)其他已聯(lián)網(wǎng)省份的高速公路ETC車道不停車?yán)U費(fèi)快速通行;同時(shí),持有北京的速通卡、山東的魯通卡、湖南的湘通卡、福建的閩通卡等并安裝了電子標(biāo)簽的車輛也可在廣東省高速公路ETC車道不停車通行。
由于實(shí)現(xiàn)全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)基礎(chǔ)要求是車型分類的全國(guó)統(tǒng)一,因此在6月底納入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)的同時(shí),廣東省高速公路車輛通行費(fèi)車型分類將統(tǒng)一按交通運(yùn)輸部《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》執(zhí)行,并同步實(shí)施載貨類汽車完全計(jì)重收費(fèi)。
車型分類調(diào)整后,客車收費(fèi)水平基本持平,大部分客車收費(fèi)保持不變,包括7座以下的小車;部分客車車型歸類發(fā)生變化,導(dǎo)致收費(fèi)“有升有降”。如“車頭高度小于1.3米,座位數(shù)大于或等于8”的車型由原一類車上升為二類,收費(fèi)將上升;40座以上大型客車實(shí)施降檔收費(fèi),按三類車收費(fèi)。
四、五類貨車收費(fèi)將上升
廣東省當(dāng)前實(shí)施的是“車型 計(jì) 重”的組合式計(jì)重收費(fèi)模式,即是對(duì)車輛正常裝載部分(含超限30%以內(nèi))按車型分類進(jìn)行收費(fèi),對(duì)超限30%以上部分才按重量加收。而完全計(jì)重收費(fèi)是以實(shí)地 測(cè)量的車貨總重量為依據(jù)計(jì)重收取車輛通行費(fèi)(不含委托高速公路代收的普通收費(fèi)公路通行費(fèi)次票),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以元/噸·公里為單位。四車道高速公路基本費(fèi)率為0.09元/噸·公里、六車道以上高速公路基本費(fèi)率為0.12元/噸·公里。
實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)后,貨車收費(fèi)水平也出現(xiàn)“有升有降”的情況,主要表現(xiàn)在:按現(xiàn)行物理參數(shù)車型分類來(lái)看,二、三類貨車收費(fèi)水平下降,一、四、五類貨車收費(fèi)水平上升。經(jīng)抽取樣本測(cè)算, 一、四、五類車分別上升3.3%、15.7%、12.1%,二、三類車則分別下降11.4%、10.8%,收費(fèi)水平總體下降1.7%。
此外,為盡可能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)政策的平穩(wěn)過(guò)渡,在交通運(yùn)輸部指導(dǎo)意見的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大了正常裝載車輛的優(yōu)惠范圍,加大了對(duì)10～40噸正常裝載的優(yōu)惠力度,以鼓勵(lì)國(guó)家推薦車型以及多軸大型車輛正常合法裝載。
