近日，有關(guān)“全國(guó)收費(fèi)公路虧損超1500億”的消息引發(fā)極大的關(guān)注。
對(duì)此，《山東商報(bào)》援引交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)王太的話稱，“還本付息是支出的大頭，占收費(fèi)公路總支出的76.7%。”王太強(qiáng)調(diào)，盡管收費(fèi)公路的債務(wù)規(guī)模和收支缺口不斷擴(kuò)大，但債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)仍處于整體可控的狀態(tài)。
同時(shí)，交通部新聞發(fā)言人徐成光表示，今年將進(jìn)一步深化收費(fèi)公路改革，加快調(diào)整和完善收費(fèi)公路政策，加快《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂進(jìn)程，未來(lái)的公路體系中，收費(fèi)公路將基本為高速公路，約占公路總里程的3%。
相關(guān)專家表示，收費(fèi)公路與百姓息息相關(guān)，現(xiàn)在二級(jí)公路逐步免費(fèi)是一種好的趨勢(shì)。目前高速公路仍占收費(fèi)公路總里程的64％左右，對(duì)非高速公路，政府可以通過(guò)終止、回購(gòu)經(jīng)營(yíng)權(quán)等方式停止收費(fèi)，提高免費(fèi)路網(wǎng)的舒適程度和標(biāo)準(zhǔn)，讓百姓享受更好的服務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，全國(guó)收費(fèi)公路里程16.26萬(wàn)公里，占公路總里程446.39萬(wàn)公里的3.6%。其中，政府還貸公路10.40萬(wàn)公里，經(jīng)營(yíng)性公路5.85萬(wàn)公里，分別占全國(guó)收費(fèi)公路里程的64.0%和36.0%；高速公路10.67萬(wàn)公里，一級(jí)公路2.34萬(wàn)公里，二級(jí)公路3.16萬(wàn)公里，獨(dú)立橋梁隧道0.08萬(wàn)公里，分別占全國(guó)收費(fèi)公路里程的65.7%、14.4%、19.5%、0.5%。
