8月30日昆明南繞城高速通車后，9月1日0點(diǎn)起昆明將調(diào)整主城區(qū)貨運(yùn)交通。昨日，記者獲悉，自今年實(shí)施限貨以來，交警部門共計(jì)查處貨車違禁行駛700余起。從下月起，定載質(zhì)量1000千克(含)以上貨車，全天24小時(shí)將不得在二環(huán)(含)以內(nèi)區(qū)域行駛。屆時(shí)，昆明主城區(qū)將真正告別貨車穿城。
“限貨”效果，設(shè)8個(gè)限貨點(diǎn)擋截 轄區(qū)居民投訴降為零
“限貨之前，貨車在晚上10點(diǎn)后可以在城區(qū)道路通行，貨車在通行時(shí)所發(fā)出的聲音很大，且一些貨車在夜間不按規(guī)定按喇叭，造成嚴(yán)重的噪音污染。”交警六大隊(duì)民警介紹，今年4月以來實(shí)行“限貨”后，查處的700余輛違禁行車的貨車都被處以了罰150元，扣3分的處罰。
交警六大隊(duì)民警介紹，在實(shí)施“限貨”以來，六大隊(duì)在轄區(qū)路口設(shè)置了8個(gè)限貨點(diǎn)，形成一個(gè)圍繞穿金路、灃源路、龍泉路24小時(shí)民警協(xié)警組合上班體制的圍合圈，對(duì)一噸以上的大貨車進(jìn)城實(shí)施“限貨”。實(shí)施“限貨”之后，貨車全部在圍合區(qū)域外通行，轄區(qū)內(nèi)市民對(duì)貨車投訴基本為零，以前被大貨車壓爛的道路路面也得到保護(hù)，傷亡交通事故也明顯減少。
企業(yè)應(yīng)對(duì)，新建物流站場(chǎng) 降低限貨影響
“我們?nèi)站l(fā)送90個(gè)車次左右，現(xiàn)在車次大概減少了10%左右。”紅云紅河煙草(集團(tuán))有限責(zé)任公司物流中心運(yùn)輸管理科科長(zhǎng)李暉介紹，公司根據(jù)限貨政策的規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，盡量減少進(jìn)出昆明主城區(qū)的物流車次，以最大限度地降低貨車限行后對(duì)公司貨運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響。
云南交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人介紹，為了應(yīng)對(duì)限貨政策，公司前期在呈貢王家營(yíng)已經(jīng)構(gòu)建了一個(gè)占地面積120畝的物流甩掛場(chǎng)站，今年上半年為解決貨運(yùn)外遷問題，又在呈貢倪家營(yíng)籌建了一個(gè)面積近30畝的物流場(chǎng)站。已經(jīng)完全具備限行方案實(shí)施條件，不會(huì)給公司的貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)帶來太大的影響。
“限貨”三個(gè)階段，第一階段 (4月1日起)
核定載質(zhì)量1000千克(含)以上的貨車，全天24小時(shí)不得進(jìn)入穿金路(不含)、灃源路(不含)、龍泉路(不含)、金色大道(含)、北辰大道(含)圍合區(qū)域以內(nèi)道路行駛。隨著昆明繞城高速即將于8月30日完工，昆明市即將進(jìn)入貨運(yùn)交通調(diào)整的第二階段。
第二階段(9月1日起)
核定載質(zhì)量1000千克(含)以上貨車，全天24小時(shí)不得在二環(huán)(含)以內(nèi)區(qū)域行駛；每天7：00至22：00不得在東繞城高速(不含)、西北繞城高速(不含)、昆安高速(高峣立交區(qū)至和平村立交區(qū)，不含)、繞城高速內(nèi)環(huán)中線(不含)圍合區(qū)域以內(nèi)道路行駛。
第三階段(明年1月1日起)
核定載質(zhì)量1000千克(含)以上的貨車，全天24小時(shí)不得在彩云路(含主、輔道)、滇池路、環(huán)湖東路(莊稼塘立交至駝峰街)以及東繞城高速(不含)、西北繞城高速(不含)、昆安高速(高峣立交區(qū)至和平村收費(fèi)站，不含)、繞城高速內(nèi)環(huán)中線(不含)圍合區(qū)域以內(nèi)道路行駛。
