48歲的劉偉，北京人，自小生活在南城大興。
劉偉是個(gè)生意人，創(chuàng)業(yè)三年，收入不低。不過(guò)，低調(diào)的他卻避談自己每年的收入狀況。記者有心，從他最近又全款購(gòu)買了2輛陜汽336馬力的自卸車來(lái)看，他的年收入肯定不低。要知道，2輛陜汽重卡的價(jià)格并不是一個(gè)小數(shù)字，總計(jì)下來(lái)至少也接近80萬(wàn)元，劉偉創(chuàng)業(yè)不過(guò)三年，原來(lái)購(gòu)買的2輛自卸車已還完了貸款。
劉偉說(shuō)，好的生活源于美好的大時(shí)代。“現(xiàn)在也許是中國(guó)幾千年來(lái)最繁榮和最富裕的年代了，身處在其中，我們每一個(gè)人都要好好珍惜。”
劉偉說(shuō)，好的生活同樣源于自己的理想，以及對(duì)事業(yè)的追求。從上個(gè)世紀(jì)九十年代開(kāi)始，劉偉就在堂哥的車隊(duì)中做交通運(yùn)營(yíng)工作。創(chuàng)業(yè)前，他在北京這家有名的車隊(duì)中工作了有十多年時(shí)間。多年的工作積累，使他不僅對(duì)中國(guó)卡車的歷史如數(shù)家珍，也讓他對(duì)當(dāng)下中國(guó)卡車運(yùn)輸市場(chǎng)的變化及卡車的競(jìng)爭(zhēng)格局有著深刻的理解。因此，有著固定業(yè)務(wù)的他，創(chuàng)業(yè)一炮打響。因此，購(gòu)買卡車，沒(méi)有糾結(jié)與猶豫，他直接選擇了陜汽。
在劉偉看來(lái)，陜汽自卸車在國(guó)內(nèi)是最具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，沒(méi)有之一。濰柴動(dòng)力、法士特變速箱、漢德車橋的黃金產(chǎn)業(yè)鏈組合讓陜汽自卸車成為了他和朋友們的首選。
“主要是皮實(shí)，不管拉多少的貨、不管裝得是什么貨，不管跑什么樣的路，不管下多大的坑，陜汽自卸車都可以應(yīng)付自如。”劉師傅說(shuō)，首都北京寸土寸金，樓房一蓋就超過(guò)百米。高樓基本都是超過(guò)20米以上的深地基，一輛車背負(fù)著幾十噸的土，想從超過(guò)45度的深坑中爬到地面，沒(méi)點(diǎn)真本事，還真上不來(lái)！”劉師傅說(shuō)，手頭的這2輛336馬力的陜汽重卡是自己賺錢的福星。
“現(xiàn)在，環(huán)境污染很嚴(yán)重，身為北京市民，我不知道如何讓家鄉(xiāng)的天更藍(lán)，唯有在生活中多加強(qiáng)環(huán)保理念，工作中，多采用環(huán)保車型。”劉偉說(shuō)，他很欣賞陜汽重卡的環(huán)保設(shè)計(jì)理念，這是當(dāng)初自己購(gòu)買陜汽重卡的一大主因，車身之上的多處人性化設(shè)計(jì)及新技術(shù)應(yīng)用同樣也是他選擇陜汽重卡的競(jìng)爭(zhēng)力所在。
劉偉的自卸車并不算貴，裸車僅31萬(wàn)左右，加上購(gòu)置稅，保險(xiǎn)、更換輪胎等等費(fèi)用，接近了40萬(wàn)。但多年的工作經(jīng)歷，讓他和北京竇店耀輝的銷售員早就成為了朋友。“買車時(shí)，他們給了我最大的優(yōu)惠。現(xiàn)在，一輛車全部辦下來(lái)，總價(jià)還不到37萬(wàn)，很有競(jìng)爭(zhēng)力。”
春節(jié)過(guò)后，萬(wàn)物復(fù)蘇，北京的各種建設(shè)也在這個(gè)時(shí)候蘇醒。“剛剛又購(gòu)買了2輛陜汽重卡，過(guò)了正月十五，就去提車，還是336馬力的，很適合我們作業(yè)。”劉偉說(shuō)，有了新車，自己必須還需要再請(qǐng)2位師傅開(kāi)車。
“現(xiàn)在，司機(jī)每個(gè)月管吃管住，加上獎(jiǎng)金，月平均工資基本都在7千元上下了。不過(guò)，再貴，這個(gè)錢也不能省。一方面，好的、有經(jīng)驗(yàn)的師傅不僅技術(shù)嫻熟，對(duì)路況熟悉，也愛(ài)惜車，對(duì)車的保養(yǎng)有很大的好處。”劉偉說(shuō)，自卸車的作業(yè)環(huán)境惡劣，一旦翻車就有可能趴窩好長(zhǎng)時(shí)間不能作業(yè)。“修車、等配件，如果再遇到4S店人手少，服務(wù)不到位，損失就大了。
陜汽重卡沒(méi)這些毛病，就算我們的師傅偶爾失手，操作不當(dāng)，翻車了，車輛修修補(bǔ)補(bǔ)之后也能照常行駛。至于其他品牌車輛經(jīng)常出現(xiàn)的一些小毛病，陜汽的自卸車并不多見(jiàn)。”
