泱泱大國，浩瀚之邦，中國國土面積960萬平方公里，長途運(yùn)輸少則一兩千，多則三四千公里，不同的運(yùn)輸工況會(huì)產(chǎn)生不同的車型需求，時(shí)效運(yùn)輸產(chǎn)生大馬力需求，長途運(yùn)輸產(chǎn)生大空間需求，兩者皆有則需要有一款大馬力大空間車型才可滿足。近日《卡車之友網(wǎng)》在走訪經(jīng)銷商時(shí)發(fā)現(xiàn)了一輛徐工漢風(fēng)G9牽引車，最大功率550馬力，瞄準(zhǔn)長途高效物流運(yùn)輸市場(chǎng)開發(fā)。
賣點(diǎn)一：豐富儲(chǔ)物空間
徐工漢風(fēng)系列車型命名以字母G開頭，從G5到G7再到G9，數(shù)字越大的車型定位越高端。漢風(fēng)G9定位國產(chǎn)高端牽引車，解放J7、東風(fēng)天龍旗艦、重汽汕德卡C7H車型、江淮格爾發(fā)K7等車型是其直接競爭對(duì)手。外形設(shè)計(jì)方面G9秉承漢風(fēng)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體更為高大挺拔，典型的高頂平地板車型，全黑面罩上3道鍍鉻裝飾條恰到好處點(diǎn)出前臉設(shè)計(jì)。
得益于平地板駕駛室，右側(cè)儲(chǔ)物箱空間更多，除了常規(guī)的儲(chǔ)物箱，翼子板上多出一個(gè)長方形小儲(chǔ)物箱供司機(jī)放下更多隨車物品。
長途運(yùn)輸用戶非�？粗剀噧�(nèi)空間，而漢風(fēng)G9最大的賣點(diǎn)也在于空間，平地板駕駛室讓司機(jī)在車內(nèi)可以暢通無阻的行走，活動(dòng)空間十分充足，車內(nèi)人員可完全直立，更高的駕駛室也帶來更好的駕駛室視野。面對(duì)大量的儲(chǔ)物需求，漢風(fēng)G9用多個(gè)儲(chǔ)物空間解決了儲(chǔ)物問題，僅在中控臺(tái)上漢風(fēng)G9就有2個(gè)儲(chǔ)物抽屜和多個(gè)小型的儲(chǔ)物格，充分滿足主副駕駛的使用便利性，駕駛室頂部多達(dá)5個(gè)儲(chǔ)物箱，絕對(duì)是國產(chǎn)車?yán)锩鎯?chǔ)物箱最多的車型之一。
臥鋪下面有一層抽屜拉出剛好到換擋桿位置停止，如果不是換擋桿占據(jù)了部分地板空間，漢風(fēng)G9的車內(nèi)空間表現(xiàn)會(huì)更好。
約80cm寬下臥鋪成績足夠好，加上臥鋪墊厚度誠意十足，睡眠舒適性不會(huì)太差，床頭床尾均有儲(chǔ)物格。上臥鋪寬度尺寸比下鋪更勝一籌。
賣點(diǎn)二：人性化配置
僅僅依靠大空間并不能撐起漢風(fēng)G9高端產(chǎn)品定位，產(chǎn)品細(xì)節(jié)和配置必須足夠豐富才能名副其實(shí)稱為高端。漢風(fēng)G9舒適性配置方面主駕駛座椅配備多功能氣動(dòng)減震座椅，一體式頭枕和安全帶可保證駕駛員更好的舒適性，雙色皮革面料讓座椅質(zhì)感更高級(jí)。
原廠多媒體彩色觸控大屏功能豐富，支持收音機(jī)、音樂、視頻、電子相冊(cè)、游戲、導(dǎo)航等常用功能，多媒體部分操作可通過多功能方向盤進(jìn)行調(diào)節(jié)。
為了緩解智能手機(jī)時(shí)代的充電焦慮問題，漢風(fēng)G9原廠自帶逆變器提供220V交流電，插孔可適應(yīng)多種標(biāo)準(zhǔn)的兩腳、三腳插座�！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》還發(fā)現(xiàn)一個(gè)蓋子上的小細(xì)節(jié)，為了避免日常使用中有水不小心潑灑到插座上造成短路，蓋子上精心設(shè)計(jì)有一圈黃色橡膠密封圈。
幾乎每一個(gè)長途司機(jī)都會(huì)抱怨服務(wù)區(qū)的飯菜味道難吃或者不衛(wèi)生，部分司機(jī)選擇自給自足在車上動(dòng)手做飯，食材的儲(chǔ)備問題成了大難題，好在萬能的購物網(wǎng)站可以找到各種車載冰箱，不過副廠的車載冰箱使用安全性和放置存在隱患，漢風(fēng)G9則有個(gè)小秘密藏在臥鋪下面，抽屜拉出就可看到一個(gè)原廠的車載冰箱，解決了車上做飯存儲(chǔ)食材的痛點(diǎn)，不做飯的用戶在夏季也可存放冷飲清涼一夏。
賣點(diǎn)三：超強(qiáng)黃金動(dòng)力鏈
坊間流傳國產(chǎn)重卡有一套黃金動(dòng)力鏈，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車橋。漢風(fēng)G9搭載的正是重卡黃金動(dòng)力鏈。首先發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴目前量產(chǎn)最大排量的WP13發(fā)動(dòng)機(jī)，13升新黃金排量，零部件與WP12通用率高，無需擔(dān)心售后服務(wù)問題。最大輸出功率550馬力足以征戰(zhàn)云、貴、川山區(qū)工況，僅需要950轉(zhuǎn)就可輸出2550牛米最大扭矩，低扭輸出表現(xiàn)強(qiáng)，起步、爬坡表現(xiàn)良好。
單操縱桿連接形式為漢風(fēng)G9提供了清晰的換擋手感。
最后是全車漢德車橋，后13噸級(jí)免維護(hù)驅(qū)動(dòng)橋，免維護(hù)輪端設(shè)計(jì)有效降低用戶保養(yǎng)成本和減少保養(yǎng)時(shí)間，配合3.364小速比，整車經(jīng)濟(jì)車速高，可充分滿足高效物流的需求，體現(xiàn)出大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。
底盤其他配置上漢風(fēng)G9表現(xiàn)中規(guī)中矩，前3后4少片簧，輕量化鋁合金儲(chǔ)氣筒，輕量化鋁合金油箱，輕量化鋁合金殼體變速器，單層車架等。
寫在最后：
總體而言，徐工漢風(fēng)G9就產(chǎn)品力已具備國產(chǎn)主流重卡的水平，車內(nèi)空間和車輛舒適性表現(xiàn)在國內(nèi)高端重卡中也處于較好水平，內(nèi)飾配置也足夠高，漢風(fēng)G9是一款成熟且適合長途運(yùn)輸?shù)闹乜ā?br />
相關(guān)閱讀
•十載臥薪 徐工重卡揚(yáng)起雄風(fēng)
•底盤之王+995L氣瓶 徐工漢風(fēng)LNG牽引車霸氣而來
