作為“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的最重要“宿敵”之一，渣土車向來留給人們灰頭土臉的刻板印象。隨著政府對環(huán)保政策的不斷宣導(dǎo)，以及車企對自身產(chǎn)品的不斷升級，如今的渣土車已經(jīng)慢慢的脫離了暴土揚塵的始作俑者。歐曼智能渣土車就是新時代科技化、綠色化的渣土車代表，新車告別了“環(huán)保殺手”的名號，成功變身環(huán)保戰(zhàn)役中的骨干力量。
歐曼智能渣土車的外觀，霸氣而沉穩(wěn)，本次實拍車型采用了典雅的“金沙灰”顏色噴涂，使車輛看上去更加干凈、整潔。
寬體駕駛室搭配平頂設(shè)計，與自卸貨箱搭配協(xié)調(diào)，整體比例設(shè)計十分合理，有利于車輛重心的分配。
倒梯形中網(wǎng)威風(fēng)凜凜，其中配有三道鏤空式銀色啞光飾板，讓威嚴的車頭顯露出不錯的精致感。
不規(guī)則大燈組造型較為靈動，內(nèi)側(cè)被清晰的分為四個區(qū)域，車燈內(nèi)部全部采用鹵素光源，遠近光燈為分體形式。
對于長期奔波于工地的渣土車來說，風(fēng)擋上方遮陽板顯得十分重要，可以減少陽光對駕駛室內(nèi)的直射。
貨箱尺寸方面，內(nèi)部長5600mm、寬2300mm、高900mm，其容積約為11.6m³，可以充分滿足渣土運輸使用需求。
車輛上裝來自于馳田品牌，品質(zhì)、質(zhì)量能夠得到充分的保障。
四連桿擺臂式整體蓋，采用多連桿式液壓頂蓋密封設(shè)計，真正密封無死角，可靠性高，頂蓋開啟范圍大，不占用裝載空間，可以提升運輸效率。
貨箱后門采用液壓開啟和液壓鎖緊機構(gòu)結(jié)合的方式密封，并在后門內(nèi)嵌雙導(dǎo)向橡膠密封裝置，能夠提升整體密封效果。與此同時，貨箱后方提供了蹬車梯，并支持收縮功能，使用十分方便，體現(xiàn)出歐曼智能渣土車人性化的一面。
貨箱周圍配有多處攝像頭，能夠幫助用戶幾乎無死角的觀察車輛及周圍狀況，保證安全。
歐曼智能渣土車采用了濰柴發(fā)動機，最大功率為336kW，最大扭矩更是可以達到2200N.m，充足的動力能夠有效的保障車輛的重載性能。
為了提升車輛的環(huán)保性能，歐曼智能渣土車配備了DPF功能，在更加綠色化的同時，能夠滿足更多地區(qū)的環(huán)保標準。
來自法士特的12速手動變速箱，技術(shù)成熟，質(zhì)量穩(wěn)定，十分適合渣土車的使用工況。
底盤方面，車輛采用了前后板簧懸架設(shè)計，多片簧能夠滿足重載需求，提升車輛底盤穩(wěn)定性。
實拍車型配備了三角牌輪胎，規(guī)格為11.00 R20。
鋁制油箱容積為350L，與尿素罐并列放置，布局十分緊湊，儲油量能夠滿足渣土車的運輸里程需求。
內(nèi)飾采用了分隔區(qū)域的設(shè)計，中央?yún)^(qū)域集中了擋把以及多處功能按鍵，該設(shè)計風(fēng)格向轎車化靠攏，能夠提升一定的檔次感。
方向盤造型十分簡單，出色的握感值得稱贊，最令人滿意的是方向盤擁有較小的直徑，可以讓駕駛者在應(yīng)對復(fù)雜路況的時候更加從容、輕松。
儀表盤采用黑底白字造型，設(shè)計簡單易讀，中央提供了行車電腦屏幕，可以幫助駕駛者了解車輛信息。
車輛燈光輔助控制功能位于儀表盤左側(cè)，便于操作。
歐曼智能渣土車設(shè)立了軸間差速鎖和輪間差速鎖，能夠有效地提升車輛的通過性和脫困能力。
多媒體功能被集中在一塊液晶顯示器當(dāng)中，支持外接媒體資源輸入，這個“洋物件兒”為車內(nèi)科技感的提升做出了貢獻，也為用戶提供了更加豐富的車載娛樂功能體驗。
下方還貼心的提供了兩處24V點煙器接口，能夠為電子設(shè)備提供供電保障。
歐曼智能渣土車的“智能”大腦，來自于這套智能終端系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以采集車輛行駛狀態(tài)、運輸線路等信息，并且支持后臺實時監(jiān)控功能，能夠在最大程度上監(jiān)督、控管渣土運輸車輛、運輸人員，讓車輛做到真正的智能、綠色、環(huán)保。
渣土車“臟亂差”的問題由來已久，為了改善這種局面，政府部門和各大主機廠紛紛采取應(yīng)對措施。作為國內(nèi)最大的商用車企業(yè)之一，福田戴姆勒汽車始終將綠色環(huán)保、節(jié)能減排視為己任，積極響應(yīng)國家號召，不斷升級產(chǎn)品性能。最近上市的全新歐曼智能渣土車，在各方面達到了新時代渣土車的品質(zhì)需求，更綠色、更智能，必將獲得更廣闊的市場。
