SUV級智能超級大皮卡——江淮帥鈴T8給行業(yè)和市場帶來的震撼一波接一波，T8汽油版4月20日在北京強悍登場更意味著帥鈴皮卡在“宜商、宜家”方面的進一步深化，車輛性能、配置，以及舒適性等方面的提升，為用戶奉獻更為酣暢的駕乘體驗。
首批上市的帥鈴T8汽油版推出舒適、豪華、尊貴、智聯(lián)4款車型，預售價為10.98萬—12.68萬元。
設計和配置 創(chuàng)新“SUV化”
江淮帥鈴T8汽油版外觀保持了柴油版的美式設計風格，6邊鍍鉻中網(wǎng)風格硬朗且工藝精致，結合“眼部”輪廓寫意式大燈，及“JAC”LOGO，前臉霸氣十足，很容易吸引視線關注。
加長軸距、雙腰線的車身設計，使“越野性”得到彰顯；皮卡尾部擋板水平折放延展了裝卸空間，極為實用。正如江淮帥鈴皮卡相關設計人員強調(diào)，帥鈴T8定位宜商宜家，突出性能的同時，極大程度考慮到當前用戶的出行和出游需求。
“宜商、宜家”理念在帥鈴T8內(nèi)飾設計也得到強調(diào)。T型中控布局，分區(qū)簡潔，8英寸屏幕可呈現(xiàn)J-ConNet智云互聯(lián)系統(tǒng)、GPS導航、360度全景影像，百度CarLife，以及語音識別等功能，智能體驗向乘用車看齊。
真皮座椅是帥鈴T8引領皮卡“SUV化”誠意之“座”。分別對駕駛席和副駕座椅設有6向和4向手動調(diào)節(jié)，適應不同空間需求；多功能三幅方面盤應用，極限工況下更利于精準操控。事實上，試駕過程中，操控配合液壓助力轉向，帥鈴T8汽油版在大角度坡道和坎坷路面行駛中的表現(xiàn)非常靈活。
帥鈴T8汽油版搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機（HFC4GA3-4D），最大扭矩輸出290N•m，升扭矩145N•m/L，額定功率140kW，強大的動力帶來迅捷加速，推背感強烈；6速手動變速箱可以適應多種工況需求。值得關注的是，帥鈴T8的6速AT版車型將于今年底研發(fā)完成并擇機上市，電動版也在規(guī)劃之中。
前雙橫臂獨立懸架、后整體橋式非獨立懸架，無論是面對橫坡還是縱坡，以及更為復雜的路況，均保證了足夠的通行能力。
動態(tài)試駕 剛柔兼濟
4月20日，江淮帥鈴T8汽油版試駕選擇在永定河畔的越野公園。
短暫的鋪裝道路試乘體驗：加速快、推背感強烈；駕駛室內(nèi)部靜音效果媲美SUV和其他類型乘用車；發(fā)動機噪音控制近乎理想；后排空間寬闊。
越野公園內(nèi)為全面的非鋪裝土路，雖沒有長距離大幅度連續(xù)坡道，依然有多處大角度上坡、小角度回轉彎道。
江淮帥鈴T8汽油版上道后首先感受到的依然是動力輸出帶來的快感。完全不必考慮經(jīng)濟駕駛的小角度油門開合，一腳“地板油”隨之帶來的是“起飛”感覺，還有強烈的推背力量。除了易于操控的方向盤，油門、離合和剎車踏板的控制也很輕便。盡管相比柴油版的扭矩有差距，汽油版290N•m的數(shù)值已經(jīng)足夠應對越野環(huán)境，并在商用領域相比同類車型具備明顯優(yōu)勢。
通過細碎坑洼路面，相對平順的表現(xiàn)反映出江淮帥鈴T8汽油版減震系統(tǒng)和懸掛性能較好地抑制了顛簸；坡輔助系統(tǒng)保證坡起不溜車，這一點使其駕駛更具“大眾性”，充分照顧了女性司機需求，尤為關鍵的是提升了車輛安全性。當然，ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)在行駛過程中的作用舉足輕重。
皮卡，兼具生產(chǎn)、代步、運動休閑等多重功用，從而決定了產(chǎn)品設計必須在充分平衡各方面屬性的特點和需求。江淮帥鈴T8汽油版接近角離去角分別為29.6°和26.2°，縱向通過角26.4°，最小離地間隙220mm，足以勝任城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村的鋪裝路面，在非鋪裝路面上也具備良好通過性能。
《卡車之友網(wǎng)》試駕的四驅帥鈴T8汽油版采用電控分時四驅系統(tǒng)，后橋配備伊頓差速鎖，保證對不同環(huán)境的強大適應性同時，具備高人一籌的脫困能力。
SUV級智能超級大皮卡，市場前景可期
智云互聯(lián)系統(tǒng)、360度全景影像（倒車可視）、四輪盤剎、無鑰匙進入+一鍵啟動，諸多智能技術和前衛(wèi)配置成就了江淮帥鈴T8“SUV級智能超級大皮卡”。
江淮皮卡營銷公司副總經(jīng)理李戈航
帥鈴T8汽油版的發(fā)布，與之前上市的柴油版形成T8車型的完整產(chǎn)品布局。江淮皮卡營銷公司副總經(jīng)理李戈航表示，在皮卡產(chǎn)品設計方面，江淮帥鈴一直堅持綜合考慮用戶對產(chǎn)品的性能、顏值、性價比的多重需求。
江淮皮卡營銷公司總經(jīng)理賈海波
“2019年，江淮皮卡的整體銷售目標是3萬輛，北京市場預計銷售2000輛以上。”江淮皮卡營銷公司總經(jīng)理賈海波指出，之所以在北京發(fā)布帥鈴T8汽油版，主要因為北京區(qū)域皮卡市場集中爆發(fā)，特別是汽油產(chǎn)品需求旺盛。
鑒于皮卡市場的變化，江淮在2018年就展開了相關市場調(diào)研，了解到目前皮卡需求主要集中于建筑工程用車、政府批量采購、工商業(yè)者物流及運營。未來，隨著皮卡舒適性和越野性能提升，其代步功能和運動休閑功能得到加強，還會吸引更多普通消費者。事實上，北京皮卡市場的爆發(fā)就得益于越來越多普通消費者選購。賈海波還指出，帥鈴皮卡宜商宜家，勢必帶動鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的農(nóng)用車用戶消費升級。
多方面因素聚合作用下，包括北京在內(nèi)的全國皮卡市場整體向好，或將迎來前所未有的爆發(fā)。
