“翁埠潮回千頃月，超山雪盡萬(wàn)株梅。”杭州的美不限于西湖，其他一些地方的風(fēng)光同樣旖旎秀麗，引人駐足流連。盡管遠(yuǎn)離鬧市區(qū)的余杭沒(méi)有西湖那般聲名遠(yuǎn)播，可余杭同樣是一個(gè)歷史悠久，底蘊(yùn)深厚的好地方。世代生活在這里的余杭人，聊起自己的家鄉(xiāng)，不僅如數(shù)家珍，更倍感自豪。
38歲的褚行安就是地道的余杭人，對(duì)家鄉(xiāng)有著深厚的感情，說(shuō)起老家的各種好，褚行安簡(jiǎn)直是“老王賣(mài)瓜自賣(mài)自夸”，停都停不下來(lái)。“我生在余杭，長(zhǎng)在余杭，從小耳濡目染，對(duì)這里的點(diǎn)滴都很熟悉。我最喜歡的是良渚文化中的玉器。”
在余杭，處處是景
余杭由良渚、運(yùn)河、禪茶等多種文明交織，尤其是隨著近年來(lái)良渚古城遺址的發(fā)現(xiàn)及開(kāi)發(fā)，每年前來(lái)余杭旅游的客人簡(jiǎn)直可以用趨之若鶩來(lái)形容。“有時(shí)，遇到游客，我也會(huì)客串一下，當(dāng)個(gè)導(dǎo)游啥的，給他們介紹一下我們余杭的風(fēng)土人情。”在接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者跟車(chē)采訪(fǎng)時(shí)，褚行安樂(lè)呵呵的說(shuō)著自己的各種趣事。
當(dāng)導(dǎo)游不過(guò)是褚行安偶爾為之的客串，他的正業(yè)其實(shí)是一家紙箱廠(chǎng)（“杭州達(dá)達(dá)包裝材料有限公司”）的老板。“都說(shuō)浙江人聰明，是的，浙江人不僅聰明，還很勤快。我們這邊的人都會(huì)鼓搗著一些生計(jì)。”褚行安說(shuō)，自己的這家紙箱廠(chǎng)就是在7年前開(kāi)始經(jīng)營(yíng)的。
“每天生產(chǎn)的紙箱大部分都要當(dāng)天送到客戶(hù)手中，少部分作為庫(kù)存?zhèn)湄洝?rdquo;褚行安說(shuō)，為了把供貨量越來(lái)越大的紙箱按時(shí)送到，上個(gè)月，自己又購(gòu)買(mǎi)了一輛運(yùn)輸車(chē)輛。“一輛車(chē)根本不夠用，于是就買(mǎi)了剛上市的江鈴凱運(yùn)藍(lán)鯨。”
這是褚行安的第一輛江鈴平板車(chē)，七年了還在用
凱運(yùn)藍(lán)鯨是褚行安的第二輛江鈴輕卡。再次選擇江鈴，選擇凱運(yùn)藍(lán)鯨，褚行安有自己的理解，“上一輛江鈴用了七年，現(xiàn)在還在路上跑，沒(méi)出過(guò)大毛病，性能可靠油耗低，一公里才跑五毛七，江鈴的品質(zhì)我非常認(rèn)可。所以就毫不猶豫地買(mǎi)了凱運(yùn)藍(lán)鯨。”
記者來(lái)到褚行安的紙箱廠(chǎng)時(shí)，廠(chǎng)內(nèi)的工作人員正在有條不紊地忙碌之中。和褚行安的交談中，記者能明顯的感覺(jué)到浙江人身上務(wù)實(shí)、勤勞，善于經(jīng)營(yíng)做生意的特點(diǎn)，而這些特點(diǎn)在褚行安身上尤為顯著。“事在人為，只要努力了，就會(huì)有收獲。”
杭州，是馬云“爸爸”的大本營(yíng)所在地，發(fā)達(dá)的電商行業(yè)對(duì)紙箱的需求量與日俱增。早年的褚行安正是看到了這個(gè)巨大的商機(jī)，才辦起了紙箱廠(chǎng)。7年來(lái)，褚行安將手頭的這家紙箱廠(chǎng)運(yùn)作的有模有樣，從最初僅有兩個(gè)人的小作坊干到了擁有十多位員工的小公司。
今天的任務(wù)
上午10點(diǎn)，工作人員給凱運(yùn)藍(lán)鯨裝滿(mǎn)貨物后，一切準(zhǔn)備就緒，記者跟著褚行安從臨安區(qū)的慶林街出發(fā)，前往余杭區(qū)，任務(wù)就是把車(chē)上的紙箱分別送到5個(gè)客戶(hù)手中。一坐進(jìn)駕駛室里，明顯感覺(jué)到駕駛室空間很寬敞，坐三個(gè)人絲毫也不顯擁擠。
駕駛室空間寬敞
空調(diào)非常給力，在炎熱的夏季坐在車(chē)內(nèi)非常舒服
“這輛凱運(yùn)藍(lán)鯨非常好開(kāi)，和上一輛江鈴相比，車(chē)子高，駕駛室視線(xiàn)好，內(nèi)飾也更時(shí)尚。”褚行安一打開(kāi)空調(diào)，不僅涼風(fēng)徐徐，駕駛室內(nèi)的噪音也很低，絲毫不影響記者與其的正常聊天，“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，質(zhì)量非常棒。”
就近進(jìn)入加油站加油
剛駛離紙箱廠(chǎng)，褚行安就發(fā)現(xiàn)油表顯示車(chē)上的油已不多，于是將車(chē)開(kāi)到附近的加油站加油。褚行安說(shuō)，凱運(yùn)藍(lán)鯨標(biāo)配的120L大油箱，一次加滿(mǎn)，足夠用三天，增加了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，很受用。
“近兩年，我們紙箱廠(chǎng)的營(yíng)業(yè)額已接近七百萬(wàn)，扣除所有費(fèi)用，純利潤(rùn)還算可觀。”路上，褚行安告訴記者，如今的自己，事業(yè)正處于風(fēng)生水起的上升期，合作電商的需求量越來(lái)越大。為了加快紙箱廠(chǎng)的發(fā)展，去年，自己又拿出這幾年賺到的錢(qián)，新添了兩臺(tái)設(shè)備。如今，每天生產(chǎn)的各種不同規(guī)格的紙箱數(shù)就多達(dá)兩萬(wàn)多個(gè)。
因?yàn)閺S(chǎng)內(nèi)需要運(yùn)輸?shù)募埾湓絹?lái)越多，而地處江南中心位置的杭州，每到夏季雨水天氣特別多，平板車(chē)已明顯不適合公司的運(yùn)輸需求，急需大容積的箱貨進(jìn)行補(bǔ)充。“六月份上市的凱運(yùn)藍(lán)鯨有超大貨廂，我選的是四米八長(zhǎng)，兩米二寬的大貨箱，對(duì)于現(xiàn)在的紙箱運(yùn)輸很合適。整車(chē)采用的是輕量化設(shè)計(jì)，底盤(pán)結(jié)實(shí)。貨廂是鐵鋁箱，總質(zhì)量很輕。”
褚行安告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》，自己的紙箱廠(chǎng)生產(chǎn)的紙箱基本屬根據(jù)客戶(hù)實(shí)際需求定制而成，尺寸大小迥異。使用一段時(shí)間以來(lái)，這輛凱運(yùn)藍(lán)鯨，每次裝貨都能裝得滿(mǎn)滿(mǎn)的，確實(shí)很能“裝”。 “從貨物的特點(diǎn)選擇運(yùn)輸車(chē)輛，只有大型貨箱才能夠滿(mǎn)足日常運(yùn)輸?shù)男枨螅瑢⒉煌?guī)格紙箱都裝在里面。”
由于這一路更多的是走下道，紅綠燈很多，車(chē)輛需要頻繁地啟動(dòng)、臨時(shí)停車(chē)。“江鈴應(yīng)對(duì)這點(diǎn)事情，完全不在話(huà)下，從沒(méi)熄過(guò)火。”褚行安說(shuō)，此外，凱運(yùn)藍(lán)鯨的座椅也比原來(lái)的舒適，遇到顛簸路段都不會(huì)覺(jué)得硬。“我手頭的這兩輛江鈴掛檔都很順暢，不費(fèi)力。”
走上長(zhǎng)白線(xiàn)
當(dāng)車(chē)輛走上長(zhǎng)白線(xiàn)這條快速路時(shí)，車(chē)速明顯快了起來(lái)，褚行安告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》，凱運(yùn)藍(lán)鯨標(biāo)配的是騰豹發(fā)動(dòng)機(jī)，提速很快，“你看，雖然車(chē)輛現(xiàn)在時(shí)速是80公里，但發(fā)揮的空間還有很大。”
不光動(dòng)力可靠，可靠的制動(dòng)性也讓褚行安為凱運(yùn)藍(lán)鯨加分。“剎車(chē)靈敏，標(biāo)配ABS且有氣剎，下雨天會(huì)經(jīng)常用到。”褚行安算是老司機(jī)，他說(shuō)，自己也曾開(kāi)過(guò)很多其他品牌的競(jìng)品車(chē)，“下雨天一剎車(chē)，車(chē)就甩尾，嚇得魂都丟了！”
這一路的四季風(fēng)光，褚行安很熟悉，一直在介紹自己的家鄉(xiāng)
經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的行駛，上午11點(diǎn)，褚行安駕駛的凱運(yùn)藍(lán)鯨順利抵達(dá)余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)的第一家送貨地點(diǎn)，接下來(lái)的4家也在附近。褚行安說(shuō)，這一帶都屬于郊區(qū)，工廠(chǎng)多，車(chē)多，自己要去不同的地方送貨，由于很多路是鄉(xiāng)間小道，不僅崎嶇不平，遇到下雨還很泥濘，對(duì)很多車(chē)輛來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大考驗(yàn)。
遇到堵車(chē)，這在杭州是正常的事
狹小的道路，凱運(yùn)藍(lán)鯨應(yīng)對(duì)自如
裝貨、卸貨，褚行安都是親力親為
但這一切，對(duì)于凱運(yùn)藍(lán)鯨都是小菜一碟。只見(jiàn)褚行安握著方向盤(pán)，在車(chē)流里靈活地來(lái)回穿梭、倒車(chē)，“在這一帶，道路狹窄且拐彎多，有的是180度的大彎，凱運(yùn)藍(lán)鯨的轉(zhuǎn)彎半徑小，方向盤(pán)一打就過(guò)去了，很安全。”
客戶(hù)們正忙著把紙箱折疊成一個(gè)個(gè)實(shí)用的箱子。褚行安半開(kāi)玩笑地說(shuō)，他生產(chǎn)的紙箱可以裝下世界
下午3點(diǎn)，褚行安順利完成了當(dāng)天的運(yùn)輸任務(wù)。“這輛凱運(yùn)藍(lán)鯨，完成送貨的時(shí)間，要比之前的車(chē)子節(jié)省1個(gè)小時(shí)左右。”褚行安說(shuō)，運(yùn)輸效率提高了，自己和客戶(hù)的長(zhǎng)期合作關(guān)系也多了一重保障。
偶遇江鈴車(chē)
不過(guò)，褚行安也坦誠(chéng)，雖然夏季天氣熱，但自己的業(yè)務(wù)卻并不是最“熱”的時(shí)候，“下半年才是我們最忙碌的季節(jié)，特別是年底，業(yè)務(wù)量多的恨不得自己能有三頭六臂。”褚行安說(shuō)，好在自己有眼力，買(mǎi)了手頭的這輛凱運(yùn)藍(lán)鯨，“以前，一天最多能跑一趟貨，現(xiàn)在，兩趟基本也沒(méi)啥問(wèn)題，大不了，年底再買(mǎi)一臺(tái)嘍！”
