近日，聯(lián)合卡車多款新車集中亮相。
其中，聯(lián)合卡車的全新重磅新產(chǎn)品——UX牽引車正式上市了。小編了解到，這款車是在繼承U系血統(tǒng)的基礎(chǔ)上，全新發(fā)布的主打輕量化、性價(jià)比的一款車型，可用于普貨運(yùn)輸、煤炭運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng)。該車廠商指導(dǎo)售價(jià)為34.58萬(wàn)元起。
那么，這款UX牽引車具體新在哪兒、輕在哪兒呢?請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)為您帶來(lái)的評(píng)測(cè)報(bào)道。
采用全新駕駛室 安全且智能
與聯(lián)合卡車之前的產(chǎn)品相比，UX牽引車最大的改變是外觀。該車采用了全新的駕駛室，這款UX H駕駛室更輕，與定位高端的U+車型的駕駛室相比輕了200公斤;而且采用了全新的造型，前臉為X型，有一種鋼鐵俠的感覺(jué)。
駕駛室側(cè)面有黑白兩道彎曲的涂裝線條，讓車輛外觀看起來(lái)更有動(dòng)感。駕駛室采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼板使用率達(dá)47%，強(qiáng)度更高，并且在遭遇碰撞后可向后平移保護(hù)駕乘人員，安全性更好。
駕駛室內(nèi)部，全新的UX牽引車為駕駛員提供了一個(gè)環(huán)繞式儀表臺(tái)，中控臺(tái)的各種按鍵以及駕駛位左邊的儲(chǔ)物區(qū)，駕駛員都可以觸手可及，非常方便。同時(shí)，主駕座椅也是一款氣囊減震座椅，再度提升駕駛員的舒適性。
方向盤采用的是一款四幅式方向盤，可選多功能方向盤;儀表盤左邊顯示車速，右邊顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
除了駕駛位左邊的儲(chǔ)物區(qū)，UX牽引車還在駕駛室上方留存了空間更大的儲(chǔ)物盒，方便用戶存放一些體積更大的物品;門內(nèi)側(cè)除了配置常規(guī)的置物空間外，還放置了一個(gè)煙灰缸，對(duì)抽煙的卡友來(lái)說(shuō)是一個(gè)很貼心的配置。
該車還配置了聯(lián)合通G7智能管車系統(tǒng)，除能實(shí)現(xiàn)智能防疲勞、防碰撞監(jiān)控等功能外，還能優(yōu)化車隊(duì)管理，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
搭載6K12發(fā)動(dòng)機(jī) 輕量化效果明顯
動(dòng)力方面，小編評(píng)測(cè)的這款車搭載的是聯(lián)合動(dòng)力6K12發(fā)動(dòng)機(jī)(也可選6K10發(fā)動(dòng)機(jī))，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為12.2L，輸出功率達(dá)440馬力，最大扭矩2160牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)是聯(lián)合動(dòng)力中的明星產(chǎn)品，具有更可靠、更節(jié)油、更高效的特點(diǎn)，440馬力的動(dòng)力輸出與UX牽引車的產(chǎn)品定位也非常契合。變速箱方面，該車使用的是法士特12擋鋁殼變速箱，后橋采用富華440B橋，速比為3.9。
此外，UX牽引車還有天然氣動(dòng)力車型可供選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)方面選用的是YCK11400N-60發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)400馬力。
前橋方面采用的是富華5.5噸或6.5噸橋，并且可選康邁免維護(hù)輪端，讓車輛保養(yǎng)更方便。
據(jù)介紹，該車車架總成通過(guò)全路況工況分析、CAE分析與故障率分析相結(jié)合，對(duì)車架總成進(jìn)行局部加強(qiáng)與整體輕量化設(shè)計(jì);材質(zhì)方面采用750MPa高強(qiáng)度鋼，強(qiáng)度更好，重量更輕，質(zhì)量更可靠。
線束方面，UX牽引車的布局非常整潔，并且優(yōu)化了電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)，線路及電氣系統(tǒng)持久耐用。
2020年上市的新車，輕量化是繞不過(guò)去的坎。實(shí)際上，輕量化正是這款UX牽引車的一大亮點(diǎn)。
UX牽引車在油箱、儲(chǔ)氣筒、變速箱等位置采用更輕的鋁合金材料，輪輞標(biāo)配輕量化鋼輪輞，并可選配鋁合金輪輞，再加上駕駛室本就更輕，讓這款車的自重僅有8.2噸。如果選用聯(lián)合動(dòng)力10L發(fā)動(dòng)機(jī)，車身自重更是可降低至8噸以內(nèi)。
結(jié)束語(yǔ)
UX牽引車的出現(xiàn)，是對(duì)聯(lián)合卡車產(chǎn)品體系的有力補(bǔ)充，意味著聯(lián)合卡車在重卡市場(chǎng)的布局進(jìn)一步完善。
此前，聯(lián)合卡車的產(chǎn)品主要走中高端路線，車好，但價(jià)格也較高。而今，UX牽引車問(wèn)世，讓聯(lián)合卡車也擁有了主打性價(jià)比、輕量化的產(chǎn)品，對(duì)其未來(lái)銷量的持續(xù)提升有很大意義。
