我們印象中的東風(fēng)柳汽乘龍，一般都是重卡車型，最小的也是六米八的中卡。然而，事實(shí)上柳汽也不甘寂寞，悄悄地生產(chǎn)起了藍(lán)牌輕卡車型。其實(shí)，早在2016年東風(fēng)柳汽商務(wù)年會(huì)已經(jīng)放出風(fēng)，說要在2016年推出一款名為L(zhǎng)3的大輕卡平臺(tái)產(chǎn)品，正式向輕卡市場(chǎng)進(jìn)軍。不過，關(guān)于這款神秘輕卡產(chǎn)品的真實(shí)面容，卻沒有透露任何消息。此后，相繼爆出的L3諜照將這個(gè)神秘的輕卡新角也揭秘的七七八八了。但是，在2016年，L3卻沒有如約上市。到2017年東風(fēng)柳汽商務(wù)年會(huì)上， 我們才正式見到其真容。
而在不久前的工信部292批產(chǎn)品公告中，我們看到東風(fēng)柳汽乘龍輕卡已經(jīng)赫然在列。 外觀方面，柳汽輕卡與延續(xù)了家族臉譜，采用了全新M3駕駛室。東風(fēng)柳汽的車標(biāo)處于前臉正中央的位置，并采用立式大燈結(jié)構(gòu)，霧燈嵌于保險(xiǎn)杠上，后視鏡與市場(chǎng)上主流的組合式后視鏡一致，并帶有照地鏡和右側(cè)補(bǔ)盲鏡。
外輪廓方面，該車是主流輕卡的尺寸，車長(zhǎng)5.98米，總質(zhì)量4495kg，駕駛室準(zhǔn)乘3人。值得注意的是，該車輪胎較大，7.50R16起步，然后就是大家心目中的大輪胎，8.25R16輪胎，這對(duì)提升整車的承載力有一定的幫助。僅從輪胎上來看，這輛車很可能適合標(biāo)載及重載工況。
動(dòng)力方面，該車搭載廣西玉柴型號(hào)為YC4S160-50的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.8L，最大功率達(dá)160馬力，國(guó)五起步。上來就使用這么大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，也正符合當(dāng)下輕卡匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的潮流。另外，該車型可選排半駕駛室、選裝臥鋪側(cè)、選裝導(dǎo)流罩。 目前柳汽共設(shè)計(jì)有兩款動(dòng)力版本的乘龍L3，分別是150馬力與160馬力版本，均為黃牌輕卡。據(jù)悉后期的藍(lán)牌輕卡版本車型會(huì)在今年的上海車展發(fā)布，命名為“乘龍L2”
