11月7日，2107中國(guó)國(guó)際商用車展在武漢圓滿落下帷幕。兩年一屆的中國(guó)國(guó)際商用車展，是目前國(guó)內(nèi)唯一的國(guó)家級(jí)商用車展，也是亞洲規(guī)模最大的商用車展，是中國(guó)商用車市場(chǎng)最重要、最具影響力的國(guó)際化展示交流平臺(tái)。
此次展會(huì)，乘龍汽車攜三大平臺(tái)、五大系列共7款車型參展，展示了高效物流重卡乘龍H7，高端長(zhǎng)頭重卡乘龍T7，超級(jí)輕量化卡車乘龍H5、城際物流高端中卡新乘龍M3、城鎮(zhèn)物流質(zhì)惠中卡乘龍L3等7款最具代表性的產(chǎn)品，車型全面覆蓋牽引車、工程車、載貨車領(lǐng)域，為行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)了全新的運(yùn)營(yíng)解決方案。
自重輕至7.5噸，超級(jí)輕量化卡車乘龍H5樹立新標(biāo)桿
車展首日，乘龍汽車發(fā)布的全新準(zhǔn)重型平臺(tái)乘龍H5，主要面向配貨物流、資源、港口牽引、轎運(yùn)、快遞、綠通、城市渣土車等行業(yè)。在具備輕量化優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，憑借“安全、可靠、省油、高效、舒適、智能”的六大升級(jí)，贏得行業(yè)用戶的廣泛關(guān)注。
乘龍H5可謂此次車展的明星產(chǎn)品。乘龍H5定位超級(jí)輕量化卡車，在保證車輛安全性和承載力的前提下，通過應(yīng)用新型材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)車橋、車架、懸架、變速箱、儲(chǔ)氣筒等進(jìn)行降重，實(shí)現(xiàn)了整車自重大大降低。
在全國(guó)上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，乘龍H5 6×4牽引車的現(xiàn)場(chǎng)稱重環(huán)節(jié)吸引了眾多觀眾關(guān)注的目光。稱重儀顯示出7.5噸的字樣讓全場(chǎng)為之驚嘆，業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品最輕紀(jì)錄由此誕生。這一紀(jì)錄的誕生也向行業(yè)用戶直觀展示了乘龍汽車輕量化科技的實(shí)力。
伴隨GB1589新政以及921治超等一系列政策的實(shí)施，以往“大怪”、“二怪”、“飛機(jī)板”的違法車型成為了歷史，中置軸轎運(yùn)車成為國(guó)內(nèi)轎運(yùn)車市場(chǎng)的緊俏車型。乘龍H5 4×2中置軸轎運(yùn)車是基于乘龍H5平臺(tái)打造的另一款重磅車型，它主要面向轎車商品運(yùn)輸行業(yè)，上裝具有裝載轎車商品的結(jié)構(gòu)，配合后部連接的中置軸掛車，能夠裝載8到10輛轎車，具有底盤低，轉(zhuǎn)彎半徑小，裝卸方便，安全性高的優(yōu)勢(shì)，也因此也成為此次車展被咨詢最多的熱門車型之一。
乘龍H5的上市發(fā)布展示了乘龍汽車領(lǐng)先的輕量化科技水平，同時(shí)，對(duì)于推動(dòng)中國(guó)卡車輕量化技術(shù)發(fā)展也具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。
高端平頭長(zhǎng)頭齊參展 對(duì)標(biāo)國(guó)際高端重卡
展臺(tái)上，高端長(zhǎng)頭卡車乘龍T7 6×4牽引車的外觀非常醒目，這也是此次車展唯一的一款高端長(zhǎng)頭卡車。國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)以平頭車型為主，產(chǎn)品同質(zhì)化明顯，隨著新政將長(zhǎng)頭車總長(zhǎng)放寬到18.1米，長(zhǎng)頭車有了更好的發(fā)展空間，而其更高的安全性能和更美的車身造型也受到卡車用戶特別是80、90后司機(jī)群體的青睞。
乘龍T7在安全和節(jié)油方面格外突出，長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)對(duì)駕乘人員形成天然保護(hù)，同時(shí)降低駕駛室重心，大大降低了車輛高速行駛的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。其采用國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，耐沖擊性更強(qiáng)。流線型外觀設(shè)計(jì)將風(fēng)阻系數(shù)降至0.498，風(fēng)阻降低7%-10%，節(jié)油性能更突出。乘龍T7在人性化設(shè)計(jì)、舒適性方面、車輛管理系統(tǒng)方面比肩北美的同類重卡，符合中國(guó)高效物流用車升級(jí)換代的高端需求。在本次車展的2018中國(guó)年度卡車頒獎(jiǎng)禮上，乘龍T7更是將“2018中國(guó)年度卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)”收入囊中。
另一款高端重卡乘龍H7也是本次車展受到熱議的車型之一。定位高效物流重卡的乘龍H7，突顯“安全、可靠、省油、高效、舒適”五大特性，能夠滿足長(zhǎng)途、高效物流運(yùn)輸?shù)男枰艿皆絹?lái)越多行業(yè)用戶的關(guān)注，自2016年上市以來(lái)，月銷量已達(dá)2000臺(tái)以上。此次展出的乘龍H7 6×2R牽引車展車采用后提升橋設(shè)計(jì)，空載時(shí)后軸收起，可以減輕輪胎摩擦并省油；遇到重載，落下后軸則有效提升承載能力。
乘龍H7 6×4渣土車采用全新設(shè)計(jì)理念，1.5米新車廂高出傳統(tǒng)車廂30厘米以上，車廂容積擴(kuò)大25%，既符合法規(guī)又大幅提高承載量。其短軸距設(shè)計(jì)，前后騰挪更方便，穿街過巷更靈活；全新的防拋撒設(shè)計(jì)，避免了運(yùn)輸過程中的意外拋灑。乘龍H7 6×4渣土車?yán)^承了乘龍H7家族動(dòng)力強(qiáng)勁、可靠耐用、自重輕、性價(jià)比高的優(yōu)良傳統(tǒng)，上市后即成為城建渣土高效環(huán)保運(yùn)輸?shù)臒衢T車型。
乘龍中型平臺(tái)“雙子星” 普貨短途利器
新乘龍M3和乘龍L3定位中型載貨市場(chǎng)，分別面向城際、城鎮(zhèn)物流運(yùn)輸市場(chǎng)，能夠滿足中短途運(yùn)輸需求。
“城際物流高端中卡”新乘龍M3由法國(guó)設(shè)計(jì)大師馬克德尚進(jìn)行造型設(shè)計(jì)，外觀時(shí)尚大方，采用輕量化高強(qiáng)度車架、鋁合金油箱、儲(chǔ)氣筒等設(shè)計(jì)，底盤自重比同類產(chǎn)品輕200kg，公告質(zhì)量可達(dá)18噸，黃金動(dòng)力鏈的匹配也使得新乘龍M3經(jīng)濟(jì)車速可達(dá)75-91km/h，真正實(shí)現(xiàn)多拉快跑，更將 “輕快好省高顏值”的特性發(fā)揮得淋漓盡致。
另一款中卡車型乘龍L3定位城鎮(zhèn)物流質(zhì)惠中卡，外觀上延續(xù)了乘龍汽車家族臉譜，是乘龍汽車基于乘龍H7高端重卡設(shè)計(jì)理念打造的一款“豪華外觀、時(shí)尚內(nèi)飾、駕乘舒適“全新中卡。乘龍L3配備了寬大駕駛室，提供超大駕乘空間、加強(qiáng)駕乘舒適性；采用輕量化底盤設(shè)計(jì)，應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材，6.75m廂長(zhǎng)底盤自重僅4.18噸， 比行業(yè)同類產(chǎn)品輕300公斤以上，運(yùn)輸效率更高。重心比同類產(chǎn)品低20mm以上，多種上裝公告選擇，貨廂尺寸大，容積大 ，客戶運(yùn)輸裝得多、賺的多。
通過此次展會(huì)，乘龍汽車全面展示了三大平臺(tái)、五大系列代表車型，創(chuàng)新技術(shù)引發(fā)行業(yè)關(guān)注，產(chǎn)品實(shí)力得到完美呈現(xiàn)，平臺(tái)化戰(zhàn)略成果凸顯。經(jīng)過了幾年的技術(shù)積累，乘龍汽車已完成了三大平臺(tái)產(chǎn)品布局，更在2017年實(shí)現(xiàn)了銷量大幅度增長(zhǎng)。成績(jī)的取得，也更將激勵(lì)乘龍汽車堅(jiān)持“以客戶為中心”的理念，持續(xù)為客戶提供“安全、可靠、省油、高效”運(yùn)營(yíng)解決方案。
