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跨界而立 一車(chē)多用 江淮轎卡X5西安站收官上市

佚名  2018-11-27 10:52:00  江淮康鈴

江淮轎卡X5上市發(fā)布會(huì)暨駕控體驗(yàn)賽的最后一站在古都西安火熱開(kāi)幕,百余名車(chē)主和嘉賓集聚一堂,完成一系列體驗(yàn)和挑戰(zhàn),共同領(lǐng)略江淮轎卡X5的無(wú)窮魅力。


據(jù)統(tǒng)計(jì),江淮轎卡X5全國(guó)聯(lián)動(dòng)上市活動(dòng)在義烏、徐州、東莞、阜陽(yáng)、濰坊、武漢、鄭州、太原、西安在內(nèi)的九大地區(qū)展開(kāi),在全國(guó)掀起現(xiàn)象級(jí)搶購(gòu)熱潮。


拼實(shí)力,駕控體驗(yàn)挑戰(zhàn)高難度
“江淮轎卡X5致力于打造‘轎卡新標(biāo)桿,事業(yè)新伙伴’,以高品質(zhì)服務(wù)同城配送,成為助力創(chuàng)富立業(yè)的首選產(chǎn)品。正因如此,江淮轎卡X5一經(jīng)上市得以廣大微卡用戶(hù)的厚愛(ài)。”江淮康鈴營(yíng)銷(xiāo)公司銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示,“江淮轎卡X5從顏值、駕控、舒適、節(jié)油、安全、動(dòng)力等產(chǎn)品特點(diǎn)完全符合城配物流運(yùn)輸需求。在上市活動(dòng)中設(shè)置駕控體驗(yàn)賽環(huán)節(jié),不僅能夠讓用戶(hù)更深入的了解產(chǎn)品,同時(shí)也是對(duì)江淮轎卡X5品質(zhì)的驗(yàn)證。”

 

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“初見(jiàn)江淮轎卡X5,便被它的顏值所吸引。”現(xiàn)場(chǎng)的媒體表示。江淮轎卡X5打破以往對(duì)微卡“丑、擠、囧、重”的印象,以風(fēng)雕美學(xué)的設(shè)計(jì)理念、黃金分割比的車(chē)身環(huán)、繞式腰線(xiàn)以及熏黑式大燈、水滴形霧燈一改傳統(tǒng)微卡風(fēng)格,江淮轎卡X5穿梭在駕控體驗(yàn)賽的現(xiàn)場(chǎng)猶如亮麗的風(fēng)景線(xiàn),為古色古味的西安增添一抹時(shí)尚與靈動(dòng)的韻味。

 

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百位卡哥為江淮轎卡X5打Call
作為江淮轎卡X5分站上市的最后一站,駕控體驗(yàn)賽的挑戰(zhàn)項(xiàng)目可謂別具一格。 在駕控體驗(yàn)過(guò)程中,要通過(guò)2.2米限高門(mén)、S彎道、繞樁、倒車(chē)入庫(kù)、直線(xiàn)加速五大高難度項(xiàng)目。在面對(duì)層層考驗(yàn)的同時(shí),不僅展現(xiàn)出卡哥的駕駛技術(shù),更是對(duì)江淮轎卡X5的駕控性、舒適性以及動(dòng)力等進(jìn)行全方位、多角度的試駕。

 

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江淮轎卡X5不僅憑借高顏值的外觀(guān)贏得年輕一代卡哥的偏愛(ài),更以轎車(chē)化的舒適性與靈巧的駕控性俘獲更多卡哥的青睞。駕控體驗(yàn)賽結(jié)束后,一位駕齡十余年的老司機(jī)表示:“從未有微卡像江淮轎卡X5一樣,坐在車(chē)?yán)锵袷羌依锏霓I車(chē)一樣舒服,駕駛起來(lái)也如同轎車(chē)一樣輕松。”江淮轎卡X5打造“轎車(chē)+卡車(chē)”的全新科技理念,駕駛室采用全方位吸音棉,多重降噪。其框架結(jié)構(gòu)的車(chē)架,抗扭能力強(qiáng),抗彎強(qiáng)度大,即使在顛簸路段也能平穩(wěn)行駛,轉(zhuǎn)彎時(shí)防側(cè)傾能力在S彎道的駕控體驗(yàn)賽中體現(xiàn)的淋漓盡致。在底盤(pán)設(shè)計(jì)上,江淮轎卡X5經(jīng)江淮輕型商用車(chē)底盤(pán)專(zhuān)家調(diào)校,不僅舒適性比肩轎車(chē),承載力可達(dá)2噸。


江淮轎卡X5采用EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配合錐變速器以及離合助力,換擋更輕松,駕控也更輕便。特別是2070mm的整車(chē)高度,駕駛江淮轎卡X5輕松進(jìn)出地下車(chē)庫(kù),讓城配物流的“都市之行”更顯得游刃有余。


“在直線(xiàn)加速路段,江淮轎卡X5有著非常直接的動(dòng)力輸出,油門(mén)響應(yīng)很及時(shí),并沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。”在駕控體驗(yàn)賽上,前來(lái)參賽的卡哥對(duì)江淮轎卡X5的動(dòng)力紛紛豎起拇指。江淮轎卡X5搭載五菱柳機(jī)LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L排量,有著115馬力的強(qiáng)力輸出,最大功率83kW,最大扭矩147N.m。無(wú)論在駕控體驗(yàn)的賽道上,還是城市道路亦或是鄉(xiāng)間小路上江淮轎卡X5都能輕松駕馭,勁頭十足。五菱柳機(jī)LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有著動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn),更有著低油耗、操縱平穩(wěn)、低噪音的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),官方最低燃油消耗235g/kW·h,整車(chē)綜合油耗每百公里6.4升的節(jié)油效果,有效的降低城配物流運(yùn)輸成本,更大幅度提升運(yùn)輸效率。

 

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江淮轎卡X5的面世,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)中高端微卡細(xì)分市場(chǎng)的空缺。憑借其驚艷的外觀(guān)設(shè)計(jì)、極致的動(dòng)力性能和轎車(chē)化的舒適及駕控,將“轎車(chē)+卡車(chē)”科技的完美結(jié)合,展現(xiàn)了江淮輕型商用車(chē)全新的技術(shù)實(shí)力,更為“最后一公里”城配物流獻(xiàn)上最實(shí)在、最便利、最舒適的新選擇,成為國(guó)內(nèi)中高端微卡產(chǎn)品新的風(fēng)向標(biāo)。



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