9.98—13.58萬元，柴油國六皮卡，含6MT/6AT、標(biāo)廂/長廂、兩驅(qū)/四驅(qū)等8款細(xì)分車型。2月29日，上汽MAXUS T60先鋒版正式發(fā)布，在四年一次的特殊日子不期而至，使T60搶先在國內(nèi)市場實現(xiàn)汽柴油國六產(chǎn)品齊備。
上汽MAXUS T60柴油國六先鋒版沿襲使用家族針對我國國六排放標(biāo)準(zhǔn)專門研發(fā)，用于部署全球的戰(zhàn)略級高性能發(fā)動機產(chǎn)品——上汽π。該款發(fā)動機排量為2.0L，最大功率120kW（163馬力），最大扭矩375N•m，百公里油耗僅為7.5升，已在上汽MAXUS T70上搭載，使其成為了我國首款正式上市的柴油國六b皮卡。
上汽MAXUS T60是上汽集團(tuán)首款皮卡產(chǎn)品，于2016年推出，是我國首款搭載6AT變速箱，首款達(dá)澳洲A-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，首款使用多種駕駛模式和首款使用多種乘用車配置的皮卡車型。也正因為創(chuàng)新性和產(chǎn)品力強，在短短四年時間，上汽MAXUS T60從初出茅廬的“皮卡小生”不僅迅速進(jìn)階為我國皮卡市場的主流產(chǎn)品，并成為首都車友的首選，還遠(yuǎn)銷海外，是澳新等國最受歡迎的中國皮卡品牌。
先鋒版則是上汽MAXUS于去年基于用戶使用情況的調(diào)查，在T60近百種細(xì)分車型中精選出最受歡迎、使用率最高的產(chǎn)品，從而推出的特別版產(chǎn)品，以性價比高著稱，其中自動擋車型低至11.78萬元，并且長貨廂還有自動擋車型。
值得廣大皮卡用戶注意的是，升級國六后，上汽MAXUS T60柴油國六先鋒版的性價比更為突出了！它的價格低得“過分”，甚至回到了四年前的水平！
在四年前剛剛上市時，上汽MAXUS T60是9.98萬元起售；一年前，上汽MAXUS T60柴油國五先鋒版自動擋的入門價格是11.78萬元，手動擋最低價為10.38萬元。
一經(jīng)對比，顯而易見，上汽MAXUS T60柴油國六先鋒版作為全系的中高配經(jīng)典車型，在換裝高性能發(fā)動機后，起售價居然只和國五最低配產(chǎn)品齊平，而兩驅(qū)標(biāo)廂自動擋作為在國五階段我國最具價格及性價比優(yōu)勢的自動擋皮卡車型，在國六階段技術(shù)研發(fā)成本提高的情況下，價格堅挺，絲毫未變，進(jìn)一步變相提升了性價比。
編者說：2月29日，上汽MAXUS T60柴油國六先鋒版不僅僅是簡單的產(chǎn)品升級和新車發(fā)布。
在我看來，上汽MAXUS T60柴油國六先鋒版的到來象征著上汽MAXUS的戰(zhàn)略改變，變得更加務(wù)實，更加接地氣。在國內(nèi)，皮卡是民生車，在仍以勞動者、小本經(jīng)營者為主體的情況下，上汽MAXUS T60先鋒版的推出，柴油國六版的定價都是在惠及基層用戶。
不僅如此，2020伊始，我國受新冠疫情的影響，社會運轉(zhuǎn)陷入短期停滯。當(dāng)病毒過后，復(fù)蘇經(jīng)濟(jì)勢必先行。而在皮卡市場，皮卡對有剛需的用戶，關(guān)系生活質(zhì)量，甚至攸關(guān)生計，如此一來，上汽MAXUS T60柴油國六先鋒版是在未雨綢繆，意在幫助用戶在疫情過后能夠平穩(wěn)地過渡到正常的用車生活中，值得稱贊！
