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售15.59萬(wàn)元起 中興全尺寸皮卡威獅1949上市

穆偉  2021-12-21 23:42:36  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

12月21日,“田野·中興 王者歸來(lái)”中興汽車商用車戰(zhàn)略暨新品發(fā)布會(huì)在日照?qǐng)A滿舉行,全尺寸皮卡威獅1949正式上市。新車全系列市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)15.59萬(wàn)元-20.99萬(wàn)元,推出競(jìng)技版、商用版和乘用版三種車型,動(dòng)力上搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。詳細(xì)售價(jià)及配置信息請(qǐng)見下文。

 

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與此同時(shí),中興汽車也為用戶帶來(lái)了極具誠(chéng)意的購(gòu)車政策:12月22日-12月31日,前1949名訂車用戶可享交49元抵4949元購(gòu)車禮遇;購(gòu)買威獅1949的新老客戶還可享受2年免息,3年低息,定額貸政策;并且首批車主可以享受發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤核心零部件終身質(zhì)保服務(wù),前1000名用戶還將享受上門服務(wù)、廠家的多對(duì)一專享服務(wù),贈(zèng)送全車貼膜等福利;如果中興汽車任意車型的老車主想置換威獅1949,全部享受5000元的置換補(bǔ)貼;另外只要用戶進(jìn)店試駕,即可獲得精美禮品一份。

 

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外觀方面,全尺寸皮卡威獅1949使用了巨大的中網(wǎng)設(shè)計(jì),左右兩邊各三個(gè)橫條日行燈,象征的是八卦里面的坤卦,代表的是大地,田野;進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條,是一個(gè)“興”字,組合起來(lái)是田野、中興,體現(xiàn)了田野到中興的傳承,文化內(nèi)涵展現(xiàn)的同時(shí)還強(qiáng)化了車頭的力量感。車身側(cè)面的硬朗線條富有張力,讓其粗獷的外形透露著一絲動(dòng)感與精致。醒目的紅色前拖車鉤,營(yíng)造出標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車氣勢(shì)。

 

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新車長(zhǎng)寬高為5692/5393x2045x1965mm,貨廂尺寸為1810/1530x1700x515mm,可以輕松滿足日常裝載所需,甚至越野旅途中所用到的帳篷、自行車、皮劃艇等工具也可以輕松裝下。

 

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內(nèi)飾方面,全尺寸皮卡威獅1949內(nèi)部整體采用了黑色設(shè)計(jì),空調(diào)出風(fēng)口也采用了豎向布局設(shè)計(jì),寬敞的車身空間讓中控布局顯得簡(jiǎn)潔舒展,整體布局上營(yíng)造契合駕乘人員心境的舒適座艙氛圍。大尺寸內(nèi)嵌中控屏,四幅式多功能方向盤也提升了整體質(zhì)感。

 

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2.0GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

 

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2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

 

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動(dòng)力方面,全尺寸皮卡威獅1949搭載代號(hào)為ZXDDi23-6A的2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大可輸出163匹馬力,最大扭矩380牛頓·米,與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱;汽油機(jī)則搭載2.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140kW,最大扭矩360N·m,與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。此外,中興聯(lián)合Delphi標(biāo)定軟件程序,柴油版車型百公里油耗8.4L,較中大型越野SUV省油60%;汽油版車型百公里油耗9.8L,無(wú)論是日常出行還是裝載運(yùn)輸,油耗都不會(huì)成為出行的負(fù)擔(dān)。

 

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底盤方面,全尺寸皮卡威獅1949乘用版前懸掛采用鎂鋁合金設(shè)計(jì),后懸掛采用多連桿整體橋,在提升車身韌性和輕量化的同時(shí)提升操控性和舒適性,越野時(shí)遇到泥濘、雨雪等路況時(shí)駕駛者可以更加游刃有余。而商用版則采用前懸鎂鋁合金雙叉臂獨(dú)立懸掛,后懸鋼板彈簧+整體橋的組合,在舒適的同時(shí)也擁有強(qiáng)悍的載貨能力。

 

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并且該車擁有240mm離地間隙,涉水深度可達(dá)850mm,日常遇到坑洼、碎石、泥濘、積水等路段時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯,再搭配上博格華納四驅(qū)系統(tǒng)和265/285兩種可選大花紋輪胎,無(wú)論是濕滑路面還是泥濘道路,都可使車輛輕松脫困,有效提高戶外出行的舒適性和安全性。威獅1949競(jìng)技版還配備了氮?dú)鉁p震、差速鎖、越野大花紋輪胎等提升越野性能的配置,可以說(shuō)是越野愛(ài)好者的不二之選。


總結(jié):
總體來(lái)看,全尺寸皮卡威獅1949的上市,不僅彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)全尺寸皮卡的空白,而且還憑借優(yōu)異的性能品質(zhì)在自主高端全尺寸皮卡樹起了一個(gè)新標(biāo)桿,引領(lǐng)了整個(gè)皮卡消費(fèi)市場(chǎng)的升級(jí)。



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