《要打此路過，先交買路錢》刊發(fā)后，引起烏魯木齊市民強(qiáng)烈關(guān)注。同時，也引起新疆維吾爾自治區(qū)路政海事局、烏魯木齊市路政海事局關(guān)注。記者從新疆維吾爾自治區(qū)交通、消防部門了解到，因為超載車輛引發(fā)的車禍、救援每個月都在不斷上演，交警部門稱，超載車輛上高速公路，損害了道路，也為自身和他人帶來了安全隱患，很多市民稱這種超載車輛為“大禍車”。
超載車輛聚集，等待凌晨通過治超站
7月13日，自治區(qū)路政海事局治超處一位負(fù)責(zé)人告訴記者，記者7月11日的稿件引起了自治區(qū)、烏魯木齊市路政海事局重視，并于當(dāng)天下午，就召集烏魯木齊市治超大隊、小草湖治超站相關(guān)人員召開了現(xiàn)場會。通過現(xiàn)場會了解到，小草湖治超站工作人員有離崗情況存在，在現(xiàn)場會中，針對記者調(diào)查反映的問題，要求治超站工作人員必須保證24小時有人值班，同時加強(qiáng)自身廉潔，做好超載車輛查處。
對于報料人反映“車頭”收費(fèi)用，而治超站在放行的問題，該負(fù)責(zé)人稱，打擊“車頭”的行動一直在進(jìn)行，需要人證物證，打擊起來有一定難度，但是對超載車輛會查處一起，治理一起。發(fā)現(xiàn)治超站工作人員廉潔方面有問題，也會嚴(yán)查到底。
對于記者反映7月8日晚至7月9日凌晨，小草湖治超站一直沒有人值班，千余輛超載貨車暢行無阻過治超站的情況。烏魯木齊路政海事局局長武新稱，當(dāng)時治超站是有工作人員值班，他們分為兩組，一組工作人員到大河沿附近抓超載車輛去了，另一組2名工作人員在值班。
“既然小草湖治超站有2名工作人員值班，為什么超載車輛能夠在治超站門前聚集，而且記者在現(xiàn)場并沒有看到工作人員值班，超載車輛通過治超站沒有人檢查，也沒有人過問？”記者問。武新告訴記者，已經(jīng)要求小草湖治超站將當(dāng)日值班、工作情況搜集反饋，并加強(qiáng)白天和晚上的檢查力度。
對于7月13日報料人反映，超載車輛改變了行進(jìn)時間，凌晨4時許，超載貨車由烏魯木齊向吐魯番方向行進(jìn)，凌晨5時許，超載車輛由托克遜往烏魯木齊方向行進(jìn)，過治超站依舊暢通無阻，治超站的車在，閃著燈，但車內(nèi)沒人。自治區(qū)、烏魯木齊路政海事局兩位負(fù)責(zé)人稱，還需要進(jìn)一步調(diào)查。
