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2014我國國產(chǎn)皮卡市場分析

Eotruck  2014-11-21 11:30:33  中國產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)

    從今年一些主流和非主流皮卡車企的未來幾款新品來看,其車身規(guī)格較其當(dāng)前主銷產(chǎn)品比較:車身尺寸有明顯加大加寬之趨勢。造型流行趨勢結(jié)合北美、歐洲和日本的外形設(shè)計,以個性硬朗、時尚、大氣、彪悍,以增強SUV的越野性能與轎車化的舒適感覺為一體。

    國際市場暢銷流行的一排半座皮卡。最大的特點是:整車設(shè)計結(jié)構(gòu)更合理,新潮時尚,外觀俊美,獨具特色。與現(xiàn)有普通雙排相比,一排半在貨廂加長的同 時,底盤的軸距相應(yīng)加長。軸距的加長可使貨物裝載的重心移到后橋中心位置,這樣就大大加強了平穩(wěn)性。而駕駛室為雙開,室內(nèi)一排半座設(shè)計空間精巧合理,后排 座既可乘坐2人,又能滿足多種多樣的儲物要求。精簡化后的駕駛室把多余的空間讓位給后面的貨廂,又?jǐn)U大了貨廂載貨空間。在乘員4人的同時,載貨容量比標(biāo)準(zhǔn) 雙排座更大。這種時尚的車型在歐美市場非常流行。

    中國產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,兩年來,主流皮卡中雙細分市場份額提升10%,細分市場呈強勢增長態(tài)勢;大雙細分市場產(chǎn)品相對較少,市場細分份額處于徘徊,其中以日系皮卡標(biāo)雙市場份額最大。
 

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    后貨廂封閉式的廂式皮卡,其外觀最大的特點是后貨廂與駕駛室分開,為全封閉,以同樣的高度自然延伸,使整車渾然一體,客貨比例協(xié)調(diào)合理,個性化的兩 個側(cè)窗靚麗,既能防雨、防曬、防潮,裝載貨物又安全可靠,可作為多功能商務(wù)車或旅行車。廂式皮卡品種不僅有雙排座的廂式皮卡,同時還有單排和一排半座的廂 式皮卡。

    以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡。單排皮卡又分為大單排和小單排兩種,均以載貨為主,乘坐2人。其特點是價位低,實用性強,頗受運輸個體戶的喜 歡。與同類價位的輕卡、微貨相比,在品味上,單排皮卡與其他皮卡一樣配置高檔,亦轎亦卡,舒適豪華,比輕卡微貨明顯高出了一個檔次;在性能上,單排皮卡動 力、時速、排量及越野性能等大大優(yōu)于輕卡微貨;在載貨功能上,由于皮卡車底盤低,行駛安全,裝卸方便,容積和負重又大于微貨車。
 

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    中雙排皮卡是最近國內(nèi)一些廠家推出的最新成員,它在雙排皮卡的基礎(chǔ)上改進而來。在外型上中雙排皮卡獨具特色,其軸距、貨廂略長于市場上的標(biāo)準(zhǔn)雙排座 皮卡,而又短于現(xiàn)在的加長大皮卡,整體更加協(xié)調(diào)美觀,安全平順,給人以全新的感覺。這一車型目前在國內(nèi)雖然很少,但發(fā)展勢頭很快。

    東南的廣東、福建,西南的四川、重慶,西北的寧夏、甘肅、新疆,以及內(nèi)蒙、廣西、湖南等市場對中雙的產(chǎn)品需求最大,占據(jù)中雙產(chǎn)品60%份額。



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