如果要說自主和引進最大的區(qū)別，那就是擁有了發(fā)動機自主開發(fā)體系后的錫柴，能夠做到正向開發(fā)。
有正向開發(fā)能力才“任性”
可以說，只有正向開發(fā)，才能更好地滿足中國市場的需求，這也就是為何錫柴能夠定義重柴新標準的原因。
由于具備了正向開發(fā)的能力，錫柴就能夠完全根據(jù)中國市場需求去定義一款發(fā)動機，根據(jù)中國原材料、零部件工業(yè)特點，去設計發(fā)動機制造的供應鏈以及裝備、工藝等等，因此，可以做到最符合中國市場特點，也能夠選擇最優(yōu)的供應鏈。
而所有引進的發(fā)動機，無論年代早晚，都是在原發(fā)動機的基礎上進行改動，或者不停地修修補補。誰都明白一個道理：那就是量身定做和拿現(xiàn)成衣服改動的，哪個更適合呢？
正向開發(fā)，錫柴除了能快速跟上市場需求外，還能實現(xiàn)更多其它引進發(fā)動機所無法想象的事情。
錢恒榮
比如，錫柴機的“節(jié)油”品牌個性，就與“正向開發(fā)”有關(guān)。“錫柴在強化柴油機產(chǎn)品的設計開發(fā)和試驗驗證的同時，還重點做好了發(fā)動機產(chǎn)品與整車的匹配優(yōu)化工作。通俗一點來說，我們更懂中國各個區(qū)域的市場差異化，所以能做到了組合最優(yōu)化，而引進的現(xiàn)成的發(fā)動機很難做到。”錢恒榮這樣說到。
“‘十三五期’間，我們的目標是實現(xiàn)柴油機熱效率在目前的基礎上再提高15-20%，達到國際先進水平48-50%。”錢恒榮表示，針對中國車輛的整車行駛實際路況和裝載需求、選用變速箱的適配扭矩和傳動速比、駕駛司機的駕駛習慣和維保方式等等，錫柴做了大量的分析研究并制定了專門的解決應對方案，可實現(xiàn)整車運行全過程、全部件的體系化節(jié)油。
用一句話來說，那就是錫柴真正做到了為中國用戶“量身定制”，所以才能如此受到用戶追捧，在重卡黃金排量11升市場上，占據(jù)到57%的市場份額。
全供應鏈都行才是真的“行”
具備了正向開發(fā)能力，錫柴就擁有了很大的自由度。除了可以“自由”確定發(fā)動機各種性能指標，應用各種技術(shù)外，錫柴還擁有了配置供應鏈的“自由”。
對很多引進發(fā)動機，特別是近些年來引進國外比較先進的發(fā)動機企業(yè)來說，比較“痛苦”的一點，就是不敢輕易改變材料、工藝，甚至是供應商。因此，很多引進的發(fā)動機，往往處于質(zhì)量與成本的兩難境地。假如全面國產(chǎn)化，那么就不能與國外的發(fā)動機同樣性能和同等質(zhì)量。很多引進發(fā)動機的企業(yè)，甚至不敢改變了原材料，工藝（包括加工設備、模具刀具等）或者一些零部件的供應商，因此，引進發(fā)動機雖然技術(shù)提升較快，但是成本居高不下。
而正向開發(fā)能力，帶給錫柴的不僅僅是可以快速響應市場需求，可以與時俱進，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流，更重要的是，錫柴擁有了選擇加工設備、工藝，選擇材料、供應商的自由。正是這些自由，讓錫柴能夠打造出全供應鏈的優(yōu)勢。這一點，相比引進發(fā)動機，不但能夠更精準滿足中國需要，不但能夠推陳出新速度更“快”，而且能夠做到最優(yōu)配置供應鏈，從而做到“低”成本。
錫柴現(xiàn)代化生產(chǎn)車間
“錫柴在試驗驗證、機加裝試、工裝特種工藝及材料開發(fā)方面均具備較強的技術(shù)研究和自主設計能力，為產(chǎn)品開發(fā)、制造提供了寬泛的技術(shù)支持，確保了發(fā)動機產(chǎn)品品質(zhì)同等甚至領(lǐng)先的前提下成本最優(yōu)化。”錢恒榮這樣說到錫柴“自由”帶來的好處時，還強調(diào)了帶動中國零部件供應商的一起進步：“自主開發(fā)發(fā)動機，不光是錫柴自身不斷提升能力，也強化了與供應商搭建的產(chǎn)品開發(fā)聯(lián)合集成創(chuàng)新平臺推進，確保了錫柴產(chǎn)品產(chǎn)品成本控制水平，較國際競品具備較強的領(lǐng)先水平。”
“2003年在做CA6DL時，當時由于國內(nèi)零部件水平較低，不能滿足我們的標準要求，所以那時38個部件全部采用進口件。”錢恒榮說道，當時一些國內(nèi)零部件廠商來找他，希望能給錫柴配套。他表示可以，但是要達到錫柴的要求。如今，隨著國內(nèi)零部件生產(chǎn)水平的提高，CA6DL發(fā)動機除了強力螺栓仍選用進口件外，其他零部件均可選配國產(chǎn)件。
錫柴柴油機生產(chǎn)線
配套零部件如此，生產(chǎn)線也是如此。當其他企業(yè)宣揚引入了多么先進的生產(chǎn)線時，錫柴也引入了進口的生產(chǎn)線，但同時他們也招來了國內(nèi)裝備業(yè)的小伙伴們一起來學習國外的先進技術(shù)，打造先進的國產(chǎn)生產(chǎn)線。如今，依照進口生產(chǎn)線的標準，錫柴已經(jīng)使用了部分國產(chǎn)生產(chǎn)線，同時原有的進口生產(chǎn)線上維修保養(yǎng)的許多部件也采用了國貨。
再比如，錫柴未來準備采用蠕墨鑄鐵，這種原材料之前中國難以制造。錫柴與武鋼一起研發(fā)，未來將采用中國制造的蠕墨鑄鐵。
正因為，有了錫柴等這樣堅持走自主開發(fā)之路企業(yè)，拉動著整個配套體系一起研發(fā)，一起進步，中國才有了能夠培養(yǎng)自主開發(fā)發(fā)動機的土壤。這也許是錫柴對于行業(yè)最大的貢獻，也是錫柴最大的最大價值。
