汽車召回，即無(wú)法回避也不必談之色變。對(duì)處于快速發(fā)展階段的新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，倡導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)擔(dān)責(zé)，倡議消費(fèi)者提高安全意識(shí)，同時(shí)希望有關(guān)部門多措并舉鞏固和提升汽車召回實(shí)施效果。
上半年發(fā)生116起汽車召回事件 新能源汽車上榜
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)共計(jì)發(fā)生116起汽車召回事件，召回的汽車達(dá)到百萬(wàn)級(jí)的量。其中因氣囊和安全帶問(wèn)題發(fā)起的召回事件有36起，氣囊和安全帶問(wèn)題成“頭號(hào)殺手”；因發(fā)動(dòng)機(jī)所在總成存在隱患而發(fā)起的召回事件超過(guò)20起，占比也比較高；此外車身、電器設(shè)備、制動(dòng)系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、懸架系等也是汽車被召回的原因。
值得注意的是，116起汽車召回事件中，因換擋邏輯問(wèn)題，力帆乘用車召回存在安全隱患的部分330EV1、330EV2、650EV1純電動(dòng)汽車，共計(jì)6431輛。力帆乘用車方面將通過(guò)為車主免費(fèi)更換換擋機(jī)構(gòu)、免費(fèi)升級(jí)電機(jī)控制器程序、免費(fèi)升級(jí)儀表程序來(lái)維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，保障消費(fèi)者安全和維護(hù)其自身品牌形象。
除力帆乘用車外，比亞迪也召回部分存在隱患的騰勢(shì)汽車。比亞迪將委托深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的前排乘員正面安全氣囊模塊，以消除安全隱患。
雖然被召回的新能源汽車與總量比不值一提，但在整個(gè)新能源汽車的體系內(nèi)不是小事，更重要的是，安全無(wú)小事。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)認(rèn)為，如果企業(yè)沒(méi)有及時(shí)意識(shí)潛在風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題的嚴(yán)重性，是對(duì)消費(fèi)者極大的不負(fù)責(zé)，而一旦發(fā)生重大事故不僅會(huì)損害企業(yè)自身的品牌，還會(huì)給產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展帶來(lái)負(fù)面影響。
測(cè)試評(píng)價(jià)手段支撐新能源汽車技術(shù)水平提高與保障安全
從“十城千輛”至今，新能源汽車在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)水平、保有量、基礎(chǔ)設(shè)施等方面取得了重大突破。但正如汽車召回，由于前期過(guò)于強(qiáng)調(diào)發(fā)展速度，忽視安全問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題、服務(wù)問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)潛在的發(fā)展危機(jī)日益顯現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)敲響安全的警鐘。工信部苗圩、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高等行業(yè)權(quán)威人士也曾多次在公共場(chǎng)合表態(tài)，強(qiáng)調(diào)新能源汽車的安全問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)企業(yè)要心存敬畏之心，將安全放在首位。
今年以來(lái)，由于補(bǔ)貼門檻提高，動(dòng)力電池首當(dāng)其沖成為需重點(diǎn)攻破的領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)主流電池企業(yè)無(wú)不向高能量密度電池看齊，以期滿意補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，并備戰(zhàn)2020年的350Wh/kg的目標(biāo)，眾多電池企業(yè)還將全固態(tài)電池、氫燃料電池等納入企業(yè)的技術(shù)儲(chǔ)備中。
動(dòng)力電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，但最終的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)是產(chǎn)品技術(shù)、綜合成本和測(cè)試評(píng)價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)。從安全性角度看，機(jī)械安全性、循環(huán)穩(wěn)定性、PACK技術(shù)和熱安全性是產(chǎn)品技術(shù)提高的關(guān)鍵，尤其是熱擴(kuò)散技術(shù)是國(guó)內(nèi)外的研究熱點(diǎn)，各項(xiàng)技術(shù)水平的提高都需要依靠測(cè)試評(píng)價(jià)手段作為支撐。實(shí)際上，不僅電池、電機(jī)、電控、DC/DC、車載充電機(jī)、充電系統(tǒng)等零部件，整車的安全可靠、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行也需高度關(guān)注。
鑒于行業(yè)高速發(fā)展的需求，為了讓企業(yè)更好地了解國(guó)家政策、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試項(xiàng)目，掌握未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)聯(lián)合重慶車檢院于7月20-21日在深圳舉行“2018第二屆中國(guó)新能源汽車測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)發(fā)展高峰論壇”，邀請(qǐng)來(lái)自新能源汽車行業(yè)專業(yè)機(jī)構(gòu)、高校、科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的專家及主機(jī)廠技術(shù)總工、零配件企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人等重點(diǎn)探討“政策解讀、整車測(cè)評(píng)、關(guān)鍵零部件測(cè)評(píng)”話題。
會(huì)議邀請(qǐng)發(fā)出后，獲得了行業(yè)的熱烈反饋，業(yè)內(nèi)數(shù)十家知名的整車企業(yè)報(bào)名參會(huì)，動(dòng)力電池等零部件也積極響應(yīng)。誠(chéng)邀產(chǎn)業(yè)鏈各方人士，共商新能源汽車發(fā)展大計(jì)！
