“漢下白登道，胡窺青海灣。”隨著近幾年中國(guó)商用車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量的持續(xù)遞增，國(guó)內(nèi)動(dòng)力市場(chǎng)也隨之迎來(lái)跨越式增長(zhǎng)，這也吸引了中外勢(shì)力對(duì)該領(lǐng)域的激烈角逐和競(jìng)爭(zhēng)。來(lái)自行業(yè)的一組數(shù)據(jù)顯示，2021年前七月，國(guó)內(nèi)商用車(chē)用柴油機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售207.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.63%。其中，濰柴動(dòng)力以23.64%的市場(chǎng)份額占比遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)外所有競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)力，繼續(xù)“獨(dú)步江湖”，再次捍衛(wèi)了其不容有失的霸主地位。
更令人艷羨的是，在今年國(guó)內(nèi)動(dòng)力市場(chǎng)角逐中的主戰(zhàn)場(chǎng)——國(guó)六市場(chǎng)中，濰柴動(dòng)力戰(zhàn)績(jī)依舊獨(dú)占鰲頭。事實(shí)上，截至目前為止，其國(guó)六動(dòng)力銷(xiāo)量已然越過(guò)40萬(wàn)臺(tái)里程碑，并且火力值全面覆蓋國(guó)內(nèi)重、中、輕型商用車(chē)動(dòng)力以及客車(chē)動(dòng)力行業(yè)。毫無(wú)疑問(wèn)，這既彰顯出濰柴動(dòng)力在國(guó)內(nèi)動(dòng)力市場(chǎng)上依然擁有令對(duì)手望塵莫及的品牌威望，也顯露了濰柴動(dòng)力對(duì)于國(guó)六市場(chǎng)頭把交椅勝券在握的強(qiáng)大自信。
眾所周知，盡管長(zhǎng)期以來(lái)，濰柴動(dòng)力在國(guó)內(nèi)重型商用車(chē)市場(chǎng)的上座率堪稱業(yè)界傳奇，但隨著今年國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)新信號(hào)的釋放，中外動(dòng)力企業(yè)無(wú)不想趁機(jī)抓住這一波歷史機(jī)遇發(fā)起新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。面對(duì)如斯虎狼環(huán)視的攻勢(shì)，審時(shí)度勢(shì)的濰柴動(dòng)力在繼續(xù)鞏固自身的重型動(dòng)力優(yōu)勢(shì)以外，巧妙地在中型、輕型及客車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)上預(yù)先埋下戰(zhàn)術(shù)伏筆�；谶@樣的戰(zhàn)略預(yù)判與清醒認(rèn)識(shí)，濰柴動(dòng)力才得以在國(guó)六市場(chǎng)強(qiáng)優(yōu)補(bǔ)短，并最終交出了全面領(lǐng)先的完美答卷。
打江山難，守江山更難。在沉浮商海中浴血奮戰(zhàn)數(shù)十年始終屹立不倒的濰柴動(dòng)力不可謂不深諳此理。因此，其才鮮明地豎起“不爭(zhēng)第一就是在混”的旗幟，以此來(lái)警示企業(yè)要繼續(xù)努力在國(guó)六市場(chǎng)中保持領(lǐng)軍地位。為此，從企業(yè)戰(zhàn)略頂層設(shè)計(jì)階段，濰柴動(dòng)力早早地就在國(guó)六市場(chǎng)厲兵秣馬。
《卡車(chē)之友網(wǎng)》了解到，濰柴動(dòng)力在2009年就開(kāi)始進(jìn)行國(guó)六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，并于2014年成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)歐六認(rèn)證的企業(yè)，為其后來(lái)的國(guó)六技術(shù)及產(chǎn)品打下了深厚的基礎(chǔ)。2018年，其又成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)重型柴油機(jī)國(guó)六b官方認(rèn)證的企業(yè)，并成功將國(guó)六產(chǎn)品投放進(jìn)市場(chǎng)。在2020年，其國(guó)六產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)就突破20萬(wàn)臺(tái)。
其后又果斷預(yù)判今年可能出現(xiàn)的各種市場(chǎng)情況，預(yù)測(cè)上半年將出現(xiàn)銷(xiāo)量高峰，并于去年年底的四季度就做了大量零部件儲(chǔ)備庫(kù)存資源等準(zhǔn)備工作，再加上8個(gè)多月的枕戈待旦，順利在9月份之前將產(chǎn)銷(xiāo)量翻了一倍。
揆諸這過(guò)去的12年，雖說(shuō)是彈指一揮間，但深刻詮釋的卻是濰柴動(dòng)力的厚積薄發(fā)與持續(xù)蓄勢(shì)，這使得步步為營(yíng)的它終于在國(guó)六市場(chǎng)中打出了屬于自己的一片錦繡江山。而這個(gè)江山的高度，足以一覽眾山小。
除了戰(zhàn)略上的洞察先機(jī)，濰柴動(dòng)力在國(guó)六市場(chǎng)全面領(lǐng)先的原因還在于，其善于精確切準(zhǔn)市場(chǎng)和客戶因時(shí)而易的需求脈象，并及時(shí)將他們的需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，繼而推出能夠適應(yīng)于不同場(chǎng)景客戶、不同細(xì)分市場(chǎng)以及不同細(xì)分車(chē)型的多元?jiǎng)恿Ξa(chǎn)品。
以中重型動(dòng)力市場(chǎng)為例。濰柴動(dòng)力在這一領(lǐng)域覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)及車(chē)型相當(dāng)周全，從4.1升到15升，不僅做到幾乎一個(gè)排量或者半個(gè)排量就有一款相應(yīng)產(chǎn)品與之深度匹配，而且產(chǎn)品還能夠更加精準(zhǔn)地針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)及具體應(yīng)用場(chǎng)景做好策略定位，以此來(lái)及時(shí)滿足不同客戶的需求變化。
比如在歷年來(lái)銷(xiāo)量持續(xù)井噴的牽引車(chē)市場(chǎng)，濰柴動(dòng)力按照4×2港口牽引、快遞運(yùn)輸、6×4中短途、快運(yùn)、長(zhǎng)途干線等細(xì)分場(chǎng)景分別制定產(chǎn)品策略。這其中，既有不同的產(chǎn)品策略，也有產(chǎn)品的組合策略。而針對(duì)天然氣牽引車(chē)細(xì)分市場(chǎng)，依然會(huì)用11升、13升和15升三個(gè)平臺(tái)來(lái)覆蓋和滿足客戶需求。
又比如在成熟的自卸車(chē)市場(chǎng)，濰柴動(dòng)力根據(jù)其由傳統(tǒng)重載超載向標(biāo)載法規(guī)轉(zhuǎn)變進(jìn)程加速的發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)同步調(diào)整產(chǎn)品策略。目前，濰柴動(dòng)力已形成了完整的自卸車(chē)動(dòng)力系族。
不容否認(rèn)，獨(dú)得恩寵的產(chǎn)品背后，必然離不開(kāi)真金白銀的投入，以及優(yōu)秀技術(shù)人才的加入。而這，也是濰柴動(dòng)力在國(guó)六市場(chǎng)上領(lǐng)袖群雄的殺手锏。據(jù)悉，為了掌握更為關(guān)鍵且核心的國(guó)六動(dòng)力技術(shù)，濰柴動(dòng)力連續(xù)10年研發(fā)累計(jì)投入300億元，引進(jìn)了200多名博士、300多名全球高端人才，聚集了3000多名研究生，并且還建立了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)研究院和應(yīng)用中心交叉組成的開(kāi)發(fā)體系參與技術(shù)攻關(guān)。
得益于此，濰柴動(dòng)力的國(guó)六產(chǎn)品無(wú)論是在可靠性，還是在燃油經(jīng)濟(jì)性、使用舒適性、耐久性、動(dòng)力性、智能性、適應(yīng)性、安全性及穩(wěn)定性等產(chǎn)品考核指標(biāo)上，都具有與眾不同的優(yōu)點(diǎn)及潛力。以下這組數(shù)據(jù)就可見(jiàn)一斑。相較于國(guó)五，濰柴國(guó)六產(chǎn)品不僅百公里油耗低8%，起步加速提升30%，而且排放系統(tǒng)壽命最長(zhǎng)還可達(dá)7年或100萬(wàn)公里，B10壽命則提升30%。
任何產(chǎn)品要想在市場(chǎng)中保持高口碑，必然離不開(kāi)它的服務(wù)體系架構(gòu)所強(qiáng)力背書(shū)。而這，也是濰柴動(dòng)力國(guó)六產(chǎn)品在市場(chǎng)上技高一籌的關(guān)鍵所在。整體而言，濰柴動(dòng)力國(guó)六售后服務(wù)體系具有覆蓋范圍廣、配件儲(chǔ)備多、服務(wù)效率快、服務(wù)力度大、服務(wù)誠(chéng)意足等多重優(yōu)點(diǎn)。
比如說(shuō)，在覆蓋范圍上，目前在全國(guó)具備國(guó)六服務(wù)能力的濰柴服務(wù)站就多達(dá)6300多家，此外，還有200家后處理清潔保障中心，年底將達(dá)到300家。在配件方面，其在全國(guó)籌建了82家中心庫(kù)，其中國(guó)六專(zhuān)用配件投入高達(dá)1.54億元。
在服務(wù)效率方面，濰柴動(dòng)力制定了服務(wù)渠道必須做到5分鐘響應(yīng)、30分鐘出發(fā)、2小時(shí)到位、保養(yǎng)4小時(shí)完工、小修6小時(shí)完工、24小時(shí)閉環(huán)等服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和原則。在服務(wù)力度和誠(chéng)意上，其不斷將行業(yè)延保政策推向新高度，近期更是對(duì)外表明：在7年70萬(wàn)公里之內(nèi)，卡車(chē)客戶超出5年16萬(wàn)公里三包期之外，發(fā)動(dòng)機(jī)排放質(zhì)保件如果發(fā)生故障的話，僅需要購(gòu)買(mǎi)配件即可，工時(shí)費(fèi)由濰柴動(dòng)力承擔(dān)。
毋庸諱言，國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)與動(dòng)力市場(chǎng)二者之間是相輔相成的邏輯關(guān)系。前者的高質(zhì)量發(fā)展，在正向推動(dòng)后者邁上更高歷史舞臺(tái)的同時(shí)，也必然離不開(kāi)后者的鼎力支持與自我更迭。國(guó)六市場(chǎng)的出現(xiàn)，正是二者相互有序促進(jìn)和作用的共同結(jié)果。顯而易見(jiàn)，這一既成事實(shí)無(wú)疑加劇了行業(yè)間原有的競(jìng)爭(zhēng)。常言道：勝者為王。對(duì)于弱肉強(qiáng)食的國(guó)內(nèi)動(dòng)力市場(chǎng)而言，只有勝者才足以成為這個(gè)時(shí)代王者的標(biāo)志性注腳。毫無(wú)爭(zhēng)議的是，濰柴再一次用它在國(guó)六市場(chǎng)技?jí)喝盒鄣慕y(tǒng)治力和號(hào)召力，為它親自加冕了國(guó)內(nèi)動(dòng)力市場(chǎng)王者的桂冠。在此，我們也謹(jǐn)以“秦王掃六合，虎視何雄哉”這兩句古詩(shī)，為濰柴動(dòng)力的璀璨未來(lái)繼續(xù)報(bào)以由衷的祝賀和期望。
