近日，一則關(guān)于華南某技術(shù)公司向維修從業(yè)者提供屏蔽國(guó)Ⅳ車SCR后處理系統(tǒng)培訓(xùn)的報(bào)道在業(yè)內(nèi)熱傳。事實(shí)上，早在國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)在一些地區(qū)實(shí)施初期，國(guó)產(chǎn)國(guó)Ⅳ車屏蔽SCR的做法就已經(jīng)存在。不過(guò)，有卡友向記者透露，與國(guó)產(chǎn)車能夠輕易做手腳相比，進(jìn)口國(guó)Ⅳ車的屏蔽難度非常高，而進(jìn)口國(guó)Ⅳ車的造假也鮮有聽(tīng)聞。進(jìn)口車的后處理系統(tǒng)為什么更難屏蔽？國(guó)產(chǎn)國(guó)Ⅳ車與進(jìn)口國(guó)Ⅳ車到底有什么區(qū)別？記者為此做了一番調(diào)查。
進(jìn)口車后處理完備不留后門
我聽(tīng)說(shuō)過(guò)行業(yè)中有很多屏蔽后處理系統(tǒng)的方法，但是對(duì)進(jìn)口車是不可行的。 深圳某進(jìn)口卡車品牌經(jīng)銷商表示，一旦進(jìn)口車用戶在行駛過(guò)程中不添加尿素，OBD會(huì)立刻報(bào)警，而后便限制發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，造成車輛無(wú)法正常行駛。其次，進(jìn)口國(guó)Ⅳ車的OBD檢測(cè)系統(tǒng)是閉環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU中，如果想屏蔽OBD系統(tǒng)，必須要改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，但這難度非常大，而且很容易出現(xiàn)電路故障，因此可以說(shuō)改動(dòng)進(jìn)口車的后處理系統(tǒng)是得不償失的。與此同時(shí)，在OBD檢測(cè)的基礎(chǔ)上，進(jìn)口車還配裝有一系列保護(hù)裝置，進(jìn)一步增加了檢測(cè)系統(tǒng)的屏蔽難度。此外，進(jìn)口車如果不加尿素，不僅排放達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛的損壞也是巨大的。對(duì)于用戶而言，為了節(jié)省尿素成本而冒險(xiǎn)損壞價(jià)格高昂的進(jìn)口車并不值得。
斯堪尼亞在中國(guó)銷售的所有車輛都配裝了扭矩限制器（軍用車輛、救火及救護(hù)等一些特種車輛除外）。同時(shí)OBD對(duì)車輛尾氣排放也實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦氮氧化物排放達(dá)到或超過(guò)5g/kWh，車輛就會(huì)報(bào)警,如果達(dá)到或超過(guò)7g/kWh，車輛扭矩限制器將被激活，扭矩立刻減少40％，進(jìn)而保證排放實(shí)時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)。 該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
廣汽日野技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人則認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)車之所以出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，主要是因?yàn)檐嚻笤陂_(kāi)發(fā)時(shí)有意識(shí)留下后門。國(guó)內(nèi)車企非常了解用戶心理，用戶不太在乎環(huán)保而更在乎經(jīng)濟(jì)成本。為了滿足用戶需求，必然要在車上做手腳，那么出現(xiàn)車輛不加尿素也能正常行駛的現(xiàn)象就不足為奇。然而我們的產(chǎn)品肯定做不到這點(diǎn)，因?yàn)樵谌毡�，日野車是絕不會(huì)設(shè)置屏蔽開(kāi)關(guān)或者留下后門的。一旦車輛不加尿素或排放不達(dá)標(biāo)，ECU就會(huì)立刻限制扭矩，車輛雖然仍能運(yùn)行，但拉貨行駛是肯定做不到的。 他說(shuō)。
據(jù)天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德介紹，進(jìn)口車在不按時(shí)添加尿素時(shí)，OBD除了報(bào)警，還會(huì)限制扭矩和車輛重啟次數(shù)，比如若用戶無(wú)視OBD報(bào)警堅(jiān)持不添加尿素，車輛在熄火后將無(wú)法再啟動(dòng)。而國(guó)產(chǎn)國(guó)Ⅳ車OBD監(jiān)控程序頂多設(shè)置到限速環(huán)節(jié)，甚至只有報(bào)警功能，車輛還能維持使用。
進(jìn)口車經(jīng)濟(jì)性更勝一籌
我們非常關(guān)注車輛的經(jīng)濟(jì)性，而且知道用戶之所以屏蔽后處理系統(tǒng)也是因?yàn)槌杀疽蛩�。不過(guò)，斯堪尼亞國(guó)Ⅳ重卡的耗油量遠(yuǎn)低于之前的國(guó)Ⅲ車，能夠有助于提高客戶的利潤(rùn)，即使在考慮尿素使用成本的情況下，車輛燃油經(jīng)濟(jì)性也有提升的空間。因此，使用斯堪尼亞車的用戶很少有不添加尿素的情況。 斯堪尼亞相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
用戶造假的主要原因是成本高和尿素加注難。首先，基于客戶對(duì)成本的擔(dān)憂，國(guó)Ⅳ產(chǎn)品推出后，我們做了很多準(zhǔn)備工作以及國(guó)Ⅲ車與國(guó)Ⅳ車的對(duì)比實(shí)驗(yàn)，以運(yùn)輸車輛的整體生命周期所帶來(lái)的價(jià)值來(lái)衡量，我們的國(guó)Ⅳ車比繼續(xù)使用國(guó)Ⅲ車能創(chuàng)造更可觀的利潤(rùn)。另外，對(duì)于尿素加注而言，以前沃爾沃為用戶提供的尿素都是從國(guó)外空運(yùn)而來(lái)，價(jià)格比較高，用戶很難接受。后來(lái)我們通過(guò)沃爾沃全球運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，在中國(guó)本土制造尿素，價(jià)格與國(guó)內(nèi)接軌。如今我們以尿素直供的方式為用戶提供方便。當(dāng)然，有了出色的經(jīng)濟(jì)性和加注尿素便利性，如今用戶也愿意按照規(guī)矩辦事。 沃爾沃卡車高層領(lǐng)導(dǎo)告訴記者。
某外資品牌重卡企業(yè)負(fù)責(zé)人也指出：用戶接受國(guó)Ⅳ產(chǎn)品必然將承擔(dān)更多的產(chǎn)品升級(jí)成本和尿素溶液使用成本。但成功的企業(yè)一定是在不違反市場(chǎng)規(guī)則的情況下盡可能降低用戶成本支出，也就是說(shuō)將國(guó)Ⅳ產(chǎn)品應(yīng)用和低運(yùn)營(yíng)成本完美結(jié)合起來(lái)，我們便做到了這點(diǎn)，并且已在歐洲國(guó)家得到了證明。
強(qiáng)調(diào)車企社會(huì)責(zé)任
其實(shí)后處理完不完備、經(jīng)濟(jì)性高不高都是客觀因素，實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)不僅僅事關(guān)技術(shù)問(wèn)題，也是企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)。
我們希望所提供的產(chǎn)品和服務(wù)能為社會(huì)帶來(lái)巨大的價(jià)值。斯堪尼亞從研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)及培訓(xùn)等所有環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)苛控制，制造出高效生產(chǎn)、節(jié)油、安全以及在生命周期結(jié)束時(shí)可以最大限度回收的車輛，幫助社會(huì)構(gòu)建一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)，這也是我們的責(zé)任。 斯堪尼亞負(fù)責(zé)人表示。
中國(guó)在新一輪改革中關(guān)注以人為本的發(fā)展，環(huán)保也將扮演更重要的角色，因此國(guó)Ⅳ的實(shí)施應(yīng)該更加嚴(yán)格。目前，行業(yè)中的確存在國(guó)Ⅳ車造假及執(zhí)法不嚴(yán)格的情況，但最終國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)還是要全面實(shí)施。短期而言，嚴(yán)格的排放法規(guī)將導(dǎo)致痛苦的行業(yè)轉(zhuǎn)型，但長(zhǎng)期將對(duì)中國(guó)的汽車行業(yè)產(chǎn)生積極的環(huán)保影響。中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的高標(biāo)準(zhǔn)要求非常有必要，這將增強(qiáng)中國(guó)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，在標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施前肯定會(huì)有一個(gè)過(guò)渡期，但是排放升級(jí)沒(méi)有回頭路可以走。這是關(guān)鍵的時(shí)刻，車企應(yīng)該履行社會(huì)責(zé)任。 上述外資品牌重卡企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
沃爾沃卡車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：事實(shí)上，歐洲剛開(kāi)始推行國(guó)Ⅳ時(shí)，用戶也抱有屏蔽后處理系統(tǒng)的想法，但是相關(guān)部門出臺(tái)了嚴(yán)格的法規(guī)，而且OBD也會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)，用戶也就打消了這個(gè)念頭。因此我們認(rèn)為，中國(guó)相關(guān)部門也應(yīng)該出臺(tái)切實(shí)可行的法規(guī)。另外，國(guó)Ⅳ車不加尿素，排放水平并不是退回國(guó)Ⅲ那么簡(jiǎn)單，可能相當(dāng)于國(guó)Ⅰ和國(guó)Ⅱ的水平，這對(duì)環(huán)境是非常大的破壞，因此單憑我們的社會(huì)責(zé)任感也不允許我們?nèi)ピ旒佟?
