2016年二季度，我國專用汽車進(jìn)口量98輛，同比下降5.77%；進(jìn)口金額4,187.82萬美元，同比明顯下降34.76%；專用汽車出口量7,691輛，同比下降 9.14%；出口創(chuàng)匯7.12億美元，同比下降12.38%。
專用汽車進(jìn)口規(guī)模及構(gòu)成分析
2016年二季度，我國專用汽車進(jìn)口量98輛，同比下降5.77%；進(jìn)口金額4,187.82萬美元，同比明顯下降34.76%。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，除起重車、飛機(jī)專用車和道路掃雪車數(shù)量和金額同比均增長外，其他車型數(shù)量和金額均有不同程度下滑。其中起重機(jī)增長迅速，進(jìn)口量與進(jìn)口額同比分別增長300.00%和314.73%。
與2015年二季度同期相比，2016年二季度各月度的專用汽車從進(jìn)口數(shù)量和金額來看，除1、6兩月份雙增長外，其它各月均呈不同幅度雙下滑。其中6月份進(jìn)口數(shù)量和金額同比增幅過快，分別增長150.00%和150.98%。
2016年二季度，我國從各國進(jìn)口的專用汽車數(shù)量和金額與去年同期相比分別下降24.18%和33.53%。二季度，美國繼續(xù)成為中國專用汽車最大進(jìn)口來源國。而德國和匈牙利在專用車進(jìn)口數(shù)量排名中位列第二和第三位。其中，從德國進(jìn)口數(shù)量和進(jìn)口金額同比分別增長3.85%和109.37%；從匈牙利進(jìn)口數(shù)量和進(jìn)口金額同比增幅最大，同比分別增長350.00%和136.05%。從上述三個(gè)國家累計(jì)進(jìn)口數(shù)量和進(jìn)口金額分別占進(jìn)口總量的82.76%和86.41%。
