11月的輕卡市場，依然不溫不火。即使重卡都火上了天，但輕卡市場中，大部分企業(yè)銷量同比還在下降。
不過，在輕卡市場整體下降的情況下，東風(fēng)和凱馬11月都實(shí)現(xiàn)了超過4成的增長。輕卡三大巨頭福田、江淮和江鈴則同比都有小幅下降。
輕卡市場不火 東風(fēng)凱馬大漲
本月卡車市場，由于受新政GB1589和9.21的影響，重卡大漲，不過輕卡受這個法規(guī)影響很小，因此，銷量保持了連續(xù)性——不溫不火。
福田輕卡
其中，輕卡銷量第一的福田，基本持平，江淮和江鈴略有下降，排在第四第五的凱馬和東風(fēng)，則大幅上漲，漲幅超過四成。具體銷量如下：
凱馬東風(fēng)漲幅超四成
本月，雖然輕卡市場總體不景氣，但是凱馬東風(fēng)增長卻超過四成，成為輕卡市場亮點(diǎn)。
11月，凱馬輕卡銷量4500輛，同比增長41%，1-11月銷量40700輛，同比增長8%，位居輕卡行業(yè)第四。同時，凱馬也是本月唯一一家當(dāng)月和累計(jì)雙增長的輕卡企業(yè)。
凱馬輕卡
而本月凱馬新聞也不少，主要是有關(guān)于新能源的。11月18日消息爆出，山東凱馬汽車制造有限公司在江西省贛州市成立凱馬汽車贛州分公司，投資建設(shè)新能源汽車和輕型載貨汽車項(xiàng)目�？偼顿Y 75000萬元，新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及生產(chǎn)輔助設(shè)施，設(shè)計(jì)產(chǎn)品產(chǎn)能為 5萬輛新能源汽車、輕卡和微卡。11月24日，工業(yè)和信息化部、國家稅務(wù)總局11月24日發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第九批)。山東凱馬有20款車型進(jìn)入，位居第三，且都為新能源專用車。
本月東風(fēng)輕卡也表現(xiàn)良好，11月銷售輕卡4100輛，同比增長45%，增長率排名第一。從全年來看，也穩(wěn)居輕卡行業(yè)第四的位置。
輕卡三大巨頭略微下降
11月，輕卡三大巨頭——福田、江淮和江鈴的銷量都略微有所下降。其中，福田輕卡銷量基本持平，單月銷量超過了2萬輛。
江淮輕卡
本月江淮發(fā)揮穩(wěn)定，銷量為12.2萬輛；1-11月累計(jì)銷量達(dá)到17.9萬輛，同比增長16%。從2016年全年來看，江淮輕卡在主流輕卡企業(yè)中表現(xiàn)最好，其旗下的三大細(xì)分品牌發(fā)展均衡：帥鈴、駿鈴、康鈴全部都是兩位數(shù)的增長。
另外，江鈴本月的降幅也在收窄，相比上月7900輛，環(huán)比增長了25%。
總結(jié)：
2016年，輕卡向高端化、專用化方向走的更遠(yuǎn)，除此之外，電動化也是各家在努力深耕的又一課題。
總之，未來，輕卡市場銷量可能還會走低，不過，技術(shù)含量會更高，平均單價也許會增加。“狹路相逢勇者勝”，不斷創(chuàng)新才是劈開桎梏的利劍。若故步自封，那么只能不進(jìn)則退了。
