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柴油機(jī)市場(chǎng)火爆!廣西玉柴第一!濰柴第二 重汽增幅近100%

佚名  2017-08-24 10:37:54  方得網(wǎng)

2017年的柴油機(jī)市場(chǎng)十分紅火,1-7月累計(jì)銷售207.9萬(wàn)臺(tái),相比去年同期增長(zhǎng)29.33%。從單月看,也未見(jiàn)熱度有所減退,7月銷售27.6萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)28.38%;
其中,玉柴穩(wěn)坐柴油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量冠軍寶座,同比增長(zhǎng)79.25%,份額也穩(wěn)坐第一。重汽的表現(xiàn)也很搶眼,累計(jì)銷量增長(zhǎng)為行業(yè)最高。


1-7月,如果以20萬(wàn)臺(tái)為界,柴油機(jī)市場(chǎng)可以分成兩大陣營(yíng);第一陣營(yíng)濰柴、玉柴雙巨頭爭(zhēng)霸,第二陣營(yíng)則是群雄角逐。

 

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第一陣營(yíng):雙巨頭濰柴、玉柴爭(zhēng)霸
2017年1-7月,受重卡火爆銷售形勢(shì),柴油機(jī)市場(chǎng)也水漲船高。特別是濰柴和玉柴,今年一反前幾年的頹勢(shì),一路上漲,1-7月累計(jì)銷量均突破25萬(wàn)臺(tái)以上,玉柴更是突破30萬(wàn)臺(tái),與其他企業(yè)拉開(kāi)了巨大的差距。

 

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玉柴與濰柴在總銷量上,與第三名拉開(kāi)了近10萬(wàn)臺(tái)的銷量,成為柴油機(jī)行業(yè)兩大巨頭。并且,在2017年1-7月的單月銷量上,兩家也在默默發(fā)力,6、7兩個(gè)月的單月銷量冠軍已被濰柴拿下,之前冠軍寶座則一直歸屬玉柴。

 

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此外,方得網(wǎng)注意到,玉柴濰柴在2017年1-7月的表現(xiàn)也驚人的相似。首先在成績(jī)方面,都是由弱向強(qiáng),2017年持續(xù)強(qiáng)勁發(fā)力。2016年玉柴全年銷量不足30萬(wàn)臺(tái),而2017年1-7月玉柴已經(jīng)突破31萬(wàn)臺(tái),并且在增速方面遠(yuǎn)高于行業(yè)增幅。除了重卡市場(chǎng)火爆之外,玉柴配套輕卡和客車的銷量也是其一大優(yōu)勢(shì)。此外,同樣得益于重卡的大爆發(fā),濰柴動(dòng)力的重卡黃金產(chǎn)業(yè)鏈(濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+陜重汽+法士特),濰柴的市場(chǎng)份額將越來(lái)越高。


第二陣營(yíng):競(jìng)爭(zhēng)激烈 一汽、重汽殺出重圍
2017年1-7月的柴油機(jī)市場(chǎng)還有一個(gè)特點(diǎn):第二陣營(yíng)的企業(yè)之間銷量差距縮小,競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。


2017年1-7月,銷量在15萬(wàn)臺(tái)以上的企業(yè)中,各企業(yè)銷量差距縮小為不到1萬(wàn)臺(tái),這也表明,各企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。


從排名來(lái)看,變化也十分巨大。首先,玉柴升為第一,濰柴拿下第二位,福田躋身前五,而江鈴卻有下滑,一汽和重汽雖排名并沒(méi)有改變,但表現(xiàn)越來(lái)越強(qiáng)勢(shì)。

 

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一汽發(fā)動(dòng)機(jī)包括了錫柴和大柴,而其中的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的業(yè)績(jī)更是驕人。在客車、重卡、輕卡方面的配套率一直在增長(zhǎng),重卡方面,得益于解放重卡的熱銷,這點(diǎn)毋庸置疑,但客車和輕卡的配套率增長(zhǎng)卻是另一大助力,在客車上半年低迷的大形勢(shì)下,一汽解放錫柴卻逆勢(shì)而上,上半年配套客車銷量同比增長(zhǎng)90%。


值得一提的是,重汽車用柴油機(jī)在7月銷量1.5萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)118.13%;1-7月銷量突破10萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)97.52%,是雙增長(zhǎng)第一的企業(yè)。這主要得益于重汽重卡銷量的猛增(重汽2017年1-7月銷售重卡11.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)76.57%)。


結(jié)束語(yǔ)
縱觀2017年1-7月柴油機(jī)市場(chǎng),最亮眼的還數(shù)玉柴和濰柴,其他幾家柴油機(jī)企業(yè)銷量差距逐漸縮小,有的只有千臺(tái)差距。


另外一個(gè)明顯的現(xiàn)象就是,大部分重卡企業(yè)銷量好,也會(huì)帶動(dòng)自家的自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)銷量上漲,比如一汽、福田、重汽等等,這幾家今后的表現(xiàn)值得期待。


而江鈴的重卡剛發(fā)布不久,發(fā)動(dòng)機(jī)配套還是以輕卡為主,顯得十分吃虧,銷量下滑有些明顯,待江鈴重卡上市后,希望可以帶動(dòng)自家重卡發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量。



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