8月28日晚，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下簡稱中集）對外公布2017年上半年業(yè)績報告。報告顯示，受惠于國內外產業(yè)景氣度的提升，以及內部持續(xù)的經營改善，今年上半年全集團的營業(yè)收入近334億元人民幣，同比增長幅度超過四成，歸屬于母公司股東及其他權益持有者的凈利潤遠超去年同期，約為人民幣8億元。這個業(yè)績對于9月即滿35周歲，并自1994年上市以來持續(xù)盈利的中集來說，是一份不錯的成績單。
報告顯示，中集集團營收333.87億元，同比增長41.81%。中集主營業(yè)務同比去年表現出明顯的提升態(tài)勢，特別是規(guī)模最大的兩個業(yè)務板塊即集裝箱及道路運輸車輛分別實現同比逾105%和38%的增長，是全集團收入和利潤的主要貢獻者。分區(qū)域來看，中集在中國、亞洲其他區(qū)域、美洲的營收均實現大比例增長，其中美洲區(qū)營收同比增幅近90%，中國區(qū)域增幅也高達75%，海外營收占比約為56%。
集裝箱業(yè)務半年同比翻倍增長 未來行情繼續(xù)看好
雖然在過去多年業(yè)務多元化發(fā)展過程中，集裝箱業(yè)務營收占比降到1/3以下，但在全球航運業(yè)景氣度回升的年份，再度成為中集收入和利潤的最大貢獻者。
受全球宏觀經濟環(huán)境、貿易行情及航運業(yè)的周期性波動影響，去年中集的集裝箱業(yè)務跌至近年谷底，但2017年該業(yè)務卻借助行業(yè)觸底反彈的機遇實現逆轉。業(yè)績顯示，中集的集裝箱業(yè)務份額仍然保持著全球第一的位置，是目前全球擁有全系列300多種集裝箱產品自主設計和生產能力的唯一企業(yè)。上半年，中集集裝箱業(yè)務實現總體營收約100.5億元，同比增長逾105%，凈利潤約為6.8億元。其中普通干貨集裝箱累計銷售53.57萬TEU，同比增加124.8%；冷藏集裝箱累計銷售3.51萬TEU，同比增加57.4%。
據中集半年報介紹，2017年上半年，全球集裝箱運輸市場的貨量增長超出預期，供需失衡的情況相對改善使得運價持續(xù)回升，出于對當前用箱持續(xù)緊張的局面和對后續(xù)形勢的看好，客戶紛紛加大新箱的采購力度。不過，國內集裝箱制造行業(yè)大部分工廠在今年上半年遵照行業(yè)內水性漆環(huán)保自律公約實施了生產線水性漆改造，也使行業(yè)有效產能受到影響，二季度開始生產成本增加，箱價水平上半年保持穩(wěn)定增長。
中集半年報預測，下半年，全球經濟預計將繼續(xù)保持溫和復蘇，國際貿易景氣度持續(xù)提升。各大證券分析機構在分析報告中均看漲今年下半年的集運市場和集裝箱需求量。中集集裝箱的生產能力未來還有望再上臺階，報告中透露，中集加大了集裝箱制造業(yè)務中關于HSE（健康安全環(huán)保）方面的投資力度，工廠建設水平將再上新臺階。此外，位于東莞鳳崗的集裝箱新工廠遷建項目正在有序妥善推進中，項目一期預計將于明年年初投產。
車輛業(yè)務半年營收接近百億 持續(xù)增長實現歷史新高
2017年上半年，中集集團道路運輸車輛業(yè)務板塊在增長幅度上，仍然延續(xù)了去年及今年一季度的良好趨勢，營收同比增幅約38.6%，利潤增幅近57%。
更值得注意的是，上半年車輛業(yè)務營收實現約97.2億元，是目前中集8大業(yè)務板塊中第二個半年接近百億的營收單元，以半年為單位計，中集車輛業(yè)務營收達到歷史新高。歷史數據顯示，中集車輛業(yè)務年度營收最高的是2011年的176億元。但彼時車輛業(yè)務九成收入來自中國，此后數年中國市場收縮，車輛業(yè)務以“全球運營、地方智慧”的理念布局海外，北美、歐洲、亞洲、澳洲等市場收入占比節(jié)節(jié)攀升，如今已建立全球25個生產與研發(fā)基地，形成十大系列、1000多個品種的產品線，包括集裝箱運輸半掛車、平板╱欄板運輸半掛車、低平板運輸半掛車、車輛運輸半掛車、倉柵車、廂式車、罐式車、自卸車、環(huán)衛(wèi)車、特種車等，海外業(yè)務目前占比已超過五成。
多年的謀篇布局，近幾年凸顯出成果，在2016年中集多個業(yè)務板塊受全球宏觀環(huán)境影響而增長受限時，車輛業(yè)務仍然實現營收14%的增長及利潤34%的大幅增長，成為近幾年的明星業(yè)務。2017年上半年，車輛業(yè)務仍然延續(xù)喜人增勢，完成總銷量8.15萬臺，同比上升39.9%，進一步鞏固了全球半掛車行業(yè)的領軍地位。更難得的是，利潤增幅超過銷量和營收增幅，半年實現凈利潤約人民幣5.7億元，同比上升約57%。
上半年，中集車輛中國區(qū)業(yè)務密切跟進“嚴厲治超治限”的政策機遇，把握產品輕量化的趨勢和更替熱潮，營收和利潤均完成全年目標55%以上；北美市場通過增開新廠擴大產能覆蓋更廣區(qū)域，以平衡各地的周期性影響；收購的英國百年公司Retlan繼續(xù)發(fā)揮與歐洲其他兩個生產基地的協(xié)同優(yōu)勢，并協(xié)同國內通過成本優(yōu)勢推進市場；亞、澳、非等新興市場中，馬來西亞、越南等熱點市場在國家“一帶一路”的背景下增長快速。各區(qū)域相互協(xié)同，并各自開花結果才創(chuàng)造了車輛業(yè)務的亮眼業(yè)績。
其他主營業(yè)務大多呈增勢 天然氣裝備市場未來潛力巨大
中集旗下以能源、化工及液態(tài)食品裝備為主營業(yè)務的安瑞科公司也在上半年實現了扭虧為盈。上半年，中集安瑞科實現營收50.6億元，同比上升16.65%；凈盈利約5226萬元。其能源、化工裝備產品及服務遍布全國，并出口至東南亞、歐洲及北美洲和南美洲；液態(tài)食品裝備產品的生產基地設于歐洲及中國，其產品及服務供應全球。上半年，能源裝備、化工裝備和液態(tài)食品裝備三大業(yè)務都實現了營收的增長，其中去年收購的英國百年老牌液態(tài)食品裝備企業(yè)Briggs發(fā)揮出正面作用。
中集安瑞科去年受累于收購南通太平洋海工（SOE）發(fā)生的風險而出現虧損，而該事件在近期得到較佳解決。
7月份，安瑞科再次將南通太平洋全資收入，以約8億元的出資額清償了南通太平洋的所有債務，并獲得后者估值逾13億元的資產及優(yōu)秀的管理團隊，數個正常運轉的工程項目。收購在8月份完全落定，南通太平洋舉行了復工儀式并更名為“南通中集太平洋海洋工程有限公司”，這使得安瑞科的天然氣儲運裝備業(yè)務從原來優(yōu)勢的陸上業(yè)務，延伸至海上業(yè)務，進一步完善了其天然氣裝備產業(yè)鏈�；谀贤ㄌ窖笃飘a管理人提供的償債能力分析報告，中集安瑞科已向南通太平洋提供的財務資助于2017年6月30日的可回收金額估計為人民幣1.91億元。因此，中集安瑞科于報告期內還需額外計提人民幣約1.06億元減值撥備。
7月收購期，正值國家發(fā)改委、能源局等十三部門印發(fā)《加快推進天然氣利用的意見》，根據此《意見》，我國能源消費結構將向利好天然氣的方向發(fā)展，目前國內4%的天然氣消費占比將有望到2030年升至15%，行業(yè)人士均表示，我國天然氣產業(yè)發(fā)展將進入很長一段時間的黃金發(fā)展期。未來中國天然氣產業(yè)空間巨大，多個分析機構對安瑞科的這次收購表示看好。
中集的海洋工程業(yè)務上半年受行業(yè)持續(xù)低迷的嚴重影響，仍處于虧損狀態(tài)，但油價觸低回升，海工市場也在緩慢復蘇，海工市場詢價和招標項目正在增加，中集海洋工程板塊還在持續(xù)探索多業(yè)務的綜合性海洋服務產業(yè)，如與挪威簽訂2.5億美元智能網箱意向書，與印尼公司簽訂了兩座浮式發(fā)電船合作協(xié)議。此外，承擔國家重要戰(zhàn)略任務試采“可燃冰”的藍鯨1號獲得全球矚目，并獲得長達3個多月的租約收入。
中集物流服務實現營收約37.5億元，凈利潤為5734萬元，營收實現增長。中集旗下的重型卡車業(yè)務完成銷量4438臺，同比增長48%，銷售收入12.8億，同比增長49.15%。空港裝備業(yè)務實現銷售收入11.8億元，同比上升4.65%。服務于產業(yè)發(fā)展的中集金融業(yè)務實現營收約11.5億元，同比上升3.02%。地產業(yè)務實現營收約3億元，利潤6500萬元，利潤實現增長。7月，中集產城引入碧桂園作為地產業(yè)務戰(zhàn)略投資者，將更有利于盤活中集的土地資源，為未來增長帶來新動力。
新業(yè)務有可喜突破 模塊化建筑業(yè)務制定首個企業(yè)標準
中集在8大業(yè)務板塊之外的創(chuàng)新型業(yè)務也有新的突破，模塊化建筑在國際市場突破更多區(qū)域，實現首個美國批量項目正式簽約，這是美國市場的零突破；下半年有望實現澳洲市場首個高層建筑批量訂單簽約；完成英國阿伯丁機場、布里斯托機場等多個希爾頓歡朋酒店的順利交付，成為英國酒店市場主流供貨商之一；非洲市場上，上半年實現首個樣板間合同的簽約，并有望于下半年獲得批量訂單。
而在國內，中集鋼結構集成模塊建筑體系規(guī)程獲得最終評審通過，是該類建筑體系的國內首個企業(yè)標準，將成為引領和開拓國內模塊化建筑市場的重要手段。與此同時，自主研發(fā)的建筑外掛工廠預安裝項目取得突破性進展，這是向高層建筑發(fā)展的標志性舉措，預示著模塊化建筑的工廠完成率進一步提高。此外，模塊化建筑業(yè)務已成功進入國內市場，在深圳、江門等地都有重要項目建設，并有望于下半年完成交付。
下半年，模塊化建筑業(yè)務將繼續(xù)鞏固現有英國、澳洲等市場，并大力推動非洲、北歐等新市場拓展，實現市場多元化。國內市場上，國家“一帶一路”、雄安新區(qū)建設等政策落地，為中集模塊化業(yè)務帶來新的機遇，國內多個大型項目也將展開。在技術領域，正致力將企業(yè)規(guī)程上升為中國行業(yè)標準，以規(guī)范鋼結構模塊化的建制，推動國內模塊化建筑業(yè)務的標準化進程。中集還與中建鋼構簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，發(fā)揮協(xié)同優(yōu)勢，做大鋼結構集成建筑市場。
而發(fā)揮集團資源優(yōu)勢，把握交通運輸部等政府部門進一步鼓勵開展多式聯運工作的政策支持機遇，實現多種運輸方式高效銜接的中集多式聯運業(yè)務，在國內外市場的推廣力度也再次加大。上半年，中集多式聯運公司在國際海鐵聯運業(yè)務領域穩(wěn)步發(fā)展，成立美國公司，大力拓展美國市場，發(fā)展中-北美多式聯運業(yè)務。在公鐵聯運業(yè)務上，已在國內累計開行6條鐵路集裝箱班列，圍繞華南、華中、西北地區(qū)初步搭建起了多式聯運網絡；持續(xù)推進罐箱、35噸敞頂箱、卷鋼箱等新箱型在鐵路上的應用；國際海鐵聯運業(yè)務，裝備物流、鋼鐵業(yè)務和公鐵聯運業(yè)務也取得快速發(fā)展。
