電動(dòng)物流/專用車(chē)平臺(tái)（www.evpartner.com/zyc/）11月27日訊：11月27日，電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)了解到，2017年10月新能源專用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成12931輛、9081輛，同比分別增加6.56倍與10.22倍。
10月新能源專用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出爐 月度銷(xiāo)售9081輛
從上圖來(lái)看，盡管受到補(bǔ)貼退坡、3萬(wàn)公里等影響，2017年新能源專用車(chē)市場(chǎng)從5月份后，始終保持較高且穩(wěn)定的增長(zhǎng)，月均同比增長(zhǎng)率10倍不止，可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)于新能源專用車(chē)有一定的剛性需求，預(yù)計(jì)11-12月市場(chǎng)將大面積爆發(fā)。
從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來(lái)看，物流領(lǐng)域常用的運(yùn)輸類(lèi)新能源車(chē)是專用車(chē)市場(chǎng)的絕對(duì)主力，10月單月銷(xiāo)量為8975輛，占比98.8%；作業(yè)類(lèi)新能源車(chē)單月銷(xiāo)量?jī)H106輛，占比1.2%。
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)分析，如此市場(chǎng)結(jié)構(gòu)與實(shí)際需求相符，運(yùn)輸領(lǐng)域用車(chē)較環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域有非常大的增長(zhǎng)空間，且市場(chǎng)的商業(yè)化程度更高，更加會(huì)激發(fā)車(chē)企與運(yùn)營(yíng)企業(yè)的激情。
東風(fēng)/中通客車(chē)/重慶瑞馳/昌河汽車(chē)10月產(chǎn)量領(lǐng)先
經(jīng)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在全國(guó)近百家新能源專用車(chē)企業(yè)中，只有一半企業(yè)10月有所產(chǎn)出，其他企業(yè)無(wú)產(chǎn)出。
從產(chǎn)量排名來(lái)看，單月產(chǎn)量最多的為東風(fēng)汽車(chē)，10月生產(chǎn)各類(lèi)新能源專用車(chē)1503輛，占比11.6%；中通客車(chē)緊隨其后，10月產(chǎn)量為1319輛，占比10.2%；重慶瑞馳與昌河汽車(chē)單月產(chǎn)量也十分接近，分別生產(chǎn)979輛與955輛，占比分別為7.6%、7.4%；成都大運(yùn)10月生產(chǎn)新能源專用車(chē)820輛，排名第五，占比6.3%。以上5家企業(yè)10月的累計(jì)產(chǎn)量占到總產(chǎn)量的43.1%。
產(chǎn)量排名6-10位的分別為：南京金龍（755輛，5.8%）、湖北新楚風(fēng)（662輛,5.1%）、國(guó)宏汽車(chē)（606輛,4.7%）、上海汽車(chē)商用車(chē)（554輛,4.3%）、陜西通家（474輛,3.7%）。
產(chǎn)量排名11-20位的分別為：南京汽車(chē)集團(tuán)、煙臺(tái)舒馳、九龍汽車(chē)、吉利商用車(chē)、河北紅星、福建新龍馬、中植一客、蕪湖寶騏、湖北世紀(jì)中遠(yuǎn)、一汽客車(chē)。
此外，江蘇陸地方舟、廈門(mén)金龍、比亞迪、山西成功、奇瑞汽車(chē)幾家企業(yè)10月新能源專用車(chē)產(chǎn)量超過(guò)100臺(tái)，山東吉海、鄭州日產(chǎn)、江淮汽車(chē)、四川野馬等產(chǎn)量低于100臺(tái)。
東風(fēng)與新楚風(fēng)單月銷(xiāo)量過(guò)千 通家/瑞馳/中通等領(lǐng)先
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，10月有銷(xiāo)量的企業(yè)近60家，東風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)量最高為1522輛，占比16.8%；湖北新楚風(fēng)位居第二，銷(xiāo)售1152輛，占比12.7%；陜西通家銷(xiāo)售980輛，占比10.8%；重慶瑞馳銷(xiāo)售796輛，占比8.8%；中通客車(chē)銷(xiāo)售772輛，占比8.5%。這5家企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)售占總銷(xiāo)量的57.5%。
銷(xiāo)量排名6-10位的分別為：江蘇九龍（521輛，占比5.7%）、上汽商用車(chē)（361輛，占比4%）、成功汽車(chē)（356輛，占比3.9%）、江蘇陸地方舟（342輛，占比3.8%）、南京汽車(chē)集團(tuán)（298輛，占比3.3%）。
銷(xiāo)量排名11-20位的分別為：福建新龍馬、南京金龍、吉利商用車(chē)、成都大運(yùn)、山東吉海、江淮汽車(chē)、河北紅星、一汽客車(chē)、煙臺(tái)舒馳、比亞迪。
廣東地區(qū)遙遙領(lǐng)先 背后隱憂值得重視
2017年10月全國(guó)共28個(gè)省份銷(xiāo)售新能源專用車(chē)，其中廣東本月銷(xiāo)量最高為4382輛，排名前五的省市分別為廣東、江蘇、浙江、陜西和河南。
電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)分析，廣東地區(qū)如此大批量的新能源物流車(chē)集中上牌勢(shì)必會(huì)極大加速地區(qū)物流車(chē)電動(dòng)化的進(jìn)程，但背后隱憂也值得引起業(yè)界深思。
如，上牌數(shù)與實(shí)際運(yùn)力之間是否對(duì)等；產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)保障是否符合終端用戶預(yù)期；充電難題不解決，將會(huì)降低對(duì)新能源專用車(chē)的好感度，阻礙推廣應(yīng)用范圍等都值得引起關(guān)注，并需要得到合理有效的解決，如此新能源物流等專用車(chē)才能在全國(guó)范圍內(nèi)得到規(guī)模化應(yīng)用。
