5月，國內(nèi)重卡銷售10.8萬輛，同比下滑4.68%；1-5月銷售55.3萬輛，累計(jì)下滑1.28%。
5月，TOP10重卡企業(yè)銷量四升六降。一汽解放銷量仍然保持首位，銷售29685輛，同比增長26.3%，增幅最大；其次是東風(fēng)，當(dāng)月銷量22372輛，同比增長3.3%。第三名是陜汽，當(dāng)月銷量15749輛，同比下降7.1%。
1-5月，TOP10重卡企業(yè)累計(jì)銷量六升四降：一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、中國重汽繼續(xù)領(lǐng)跑前三。其中一汽集團(tuán)累計(jì)銷量15.03萬輛遙遙領(lǐng)先，超過第二名近5萬輛，累計(jì)增長8.7%；其次是東風(fēng)，累計(jì)銷量10.53萬輛，同比增長5.4%。第三名是重汽，累計(jì)銷量8.62萬，離10萬輛尚有一定差距，累計(jì)下降6.1%。
另外，徐工汽車?yán)塾?jì)銷量增速最大，達(dá)到11%，當(dāng)然這也是因?yàn)樾旃ぶ乜ń^對(duì)值較小，因此在數(shù)據(jù)增幅上比較明顯。而福田和江淮降幅均在20%以上。
接下來的6、7月份，既是公路物流行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，也是重卡行業(yè)的傳統(tǒng)淡季，再加上國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的到來，重卡市場(chǎng)預(yù)計(jì)難以有起色。
