淡季不淡，出乎意料。
7月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)走出意外行情——原本的傳統(tǒng)淡季月，不但沒(méi)有出現(xiàn)較大下滑，反而意外結(jié)束了4-6月以來(lái)的“三連降”，并走出小幅度正增長(zhǎng)2%。
從前10強(qiáng)重卡企業(yè)透露的數(shù)據(jù)來(lái)看，2019年7月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)整體銷量預(yù)計(jì)7.6萬(wàn)輛，比上年同期的7.5萬(wàn)輛微漲2%，環(huán)比上月下降27%；1-7月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)整體銷量預(yù)計(jì)73.2萬(wàn)輛，比上年同期累計(jì)銷量（74.6萬(wàn)輛）下滑2%。
在結(jié)束3個(gè)月的下滑行情后，前10強(qiáng)企業(yè)當(dāng)月市場(chǎng)表現(xiàn)如何？哪些企業(yè)銷量隨之上漲？哪些企業(yè)仍未走出下滑通道？前7月重卡市場(chǎng)中，前10強(qiáng)企業(yè)表現(xiàn)又如何？銷量排名是否有變化？
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7月：三家企業(yè)漲勢(shì)不錯(cuò)
從前10強(qiáng)各家表現(xiàn)來(lái)看，7月國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)格局變化不大，但有兩大看點(diǎn)值得注意。
看點(diǎn)一：重汽超過(guò)陜汽，重新奪回前三。 數(shù)據(jù)顯示，7月，重汽、陜汽重卡銷量分別預(yù)計(jì)為1.2萬(wàn)輛、1萬(wàn)輛，重汽銷量超過(guò)陜汽，重新奪回行業(yè)第三的位置。
看點(diǎn)二：徐工再度晉升排名第九。數(shù)據(jù)顯示，7月，徐工重卡銷量為1701輛，同比大幅增長(zhǎng)36%；其銷量排名第九位，繼6月之后再度晉升前九，增加了全年座次上升可能性。
從整體市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，在7月整體市場(chǎng)正增長(zhǎng)之下 ，重卡前10強(qiáng)中僅有3家企業(yè)銷量“正增長(zhǎng)”。數(shù)據(jù)顯示，7月，解放、東風(fēng)、徐工，這3家企業(yè)重卡銷量增幅分別為41%、16%、36%，3家企業(yè)漲幅均高于1成。其中，解放漲幅超4成，位居前10強(qiáng)當(dāng)月漲幅排名第一。
相對(duì)而言，7月，有6家前10強(qiáng)企業(yè)銷量下滑，且有4家企業(yè)降幅超兩位數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，7月，重汽、陜汽、福田、紅巖、江淮、華菱，這6家企業(yè)的重卡銷量增幅分別為-8%、-8%、-24%、-18%、-28%、-16%，個(gè)別企業(yè)達(dá)到2成以上下滑，下滑程度較大。
總體來(lái)看，7月，多數(shù)前10強(qiáng)重卡企業(yè)仍處于負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)中，市場(chǎng)形勢(shì)并不樂(lè)觀，市場(chǎng)需求沒(méi)有明顯擴(kuò)大。在天然氣車輛利好消退后，7月銷量能實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，很大因素在于去年同期銷量過(guò)低。
前7月：僅三家正增長(zhǎng)
1-7月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)整體銷量預(yù)計(jì)73.2萬(wàn)輛，比上年同期累計(jì)銷量（74.6萬(wàn)輛）下滑2%，整體市場(chǎng)需求變化不大，但前10強(qiáng)各家企業(yè)表現(xiàn)有所不同。
其中，有三大表現(xiàn)值得注意。
表現(xiàn)一，解放仍強(qiáng)勢(shì)稱霸江湖，穩(wěn)居行業(yè)第一。數(shù)據(jù)顯示，前7月，解放繼續(xù)稱霸江湖，以19.2萬(wàn)輛累計(jì)銷量穩(wěn)居行業(yè)第一，與行業(yè)第二拉開(kāi)近5萬(wàn)輛的差距；累計(jì)銷量增幅高達(dá)8%，在前5強(qiáng)中保持增幅第一；占據(jù)重卡市場(chǎng)份額26.2%，占去四分之一以上市場(chǎng)。
表現(xiàn)二，東風(fēng)穩(wěn)居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)顯示，前7月，東風(fēng)累計(jì)銷售重卡14.3萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)6%，在前5強(qiáng)中增幅排名第二；其3月超過(guò)重汽后，此后一直穩(wěn)居行業(yè)第二；且東風(fēng)累計(jì)銷量比重汽高出2.7萬(wàn)輛，與重汽差距不斷拉大，降低被重汽反超的可能性。
表現(xiàn)三，徐工在前10強(qiáng)的漲幅排名，繼續(xù)保持第一。數(shù)據(jù)顯示，前7月，徐工累計(jì)銷售重卡1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%，在前10強(qiáng)漲幅排名第一；徐工與華菱的累計(jì)銷量差距不斷縮小，現(xiàn)僅相差134輛，下月累計(jì)銷量有可能超過(guò)華菱，或?qū)x升行業(yè)前九。
整體市場(chǎng)需求變化不大，但前10強(qiáng)陣營(yíng)中，各家企業(yè)前7月銷量表現(xiàn)有所不同，有5家企業(yè)銷量負(fù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，前7月，重汽、福田、紅巖、江淮、華菱，這5家企業(yè)的重卡累計(jì)銷量增幅分別為-5%、-27%、-12%、-18%、-1%，多家企業(yè)相比起前6月降幅進(jìn)一步加大。
8月份，重卡市場(chǎng)仍將面臨著自身行業(yè)及公路物流行業(yè)傳統(tǒng)淡季的雙重壓力，到時(shí)市場(chǎng)能否繼續(xù)保持單月銷量正增長(zhǎng)？前10強(qiáng)企業(yè)又會(huì)有什么樣的表現(xiàn)？方得網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
