關(guān)于2020年2月份中國公路貨運(yùn)效率指數(shù)發(fā)布如下：
行業(yè)總體月指數(shù)：2020年2月份公路運(yùn)輸效率指數(shù)79.62，低于基準(zhǔn)數(shù)（100）20.38個指數(shù)單位；與上個月相比上升0.76個指數(shù)單位；與去年同期相比上升9.39個指數(shù)單位。隨著節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)陸續(xù)開展，無論同比還是環(huán)比，行業(yè)總體月指數(shù)均出現(xiàn)回暖跡象。
行業(yè)總體日指數(shù)
從日指數(shù)變化來看，2月份指數(shù)呈4個完整周期和1個不完整周期。指數(shù)最低值是2月1日的46.06；指數(shù)最高值是2月28日的96.57。 全月沒有一天的指數(shù)水平達(dá)到基準(zhǔn)數(shù)（100）以上，比上月減少13天；從趨勢線上看，從月初到月末呈現(xiàn)較明顯的上升趨勢。疫情對于日指數(shù)的影響十分顯著，全月整體低位運(yùn)行。
長、中、短途月指數(shù)
2月份，長途月指數(shù)為87.75；中途的月指數(shù)為95.2；短途的月指數(shù)為90.9。與上一月份相比，長途、中途月指數(shù)有所回升，短途月指數(shù)呈現(xiàn)一定幅度的下降。
備注：長途、中途、短途的月指數(shù)，都有各自的參考面（基準(zhǔn)數(shù)100），因而彼此之間沒有直接的可比性。
基準(zhǔn)數(shù)說明
指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)100，作為衡量指數(shù)水平的參考點(diǎn)，指數(shù)高于100表示行業(yè)運(yùn)行景氣，而低于100表示行業(yè)運(yùn)行衰退。月指數(shù)的基準(zhǔn)數(shù)100是以2014年行業(yè)整體月平均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得；而日指數(shù)的基準(zhǔn)數(shù)100是以2014年行業(yè)整體日均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得。
（1）行業(yè)總體的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)（100），是以各2014年平臺所有車輛的整體月平均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得；
（2）短途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)（100），是以2014年所有運(yùn)距在200公里以內(nèi)的運(yùn)行車輛的月平均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得；
（3）中途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)（100），是以2014年所有運(yùn)距在200至600公里的運(yùn)行車輛的月平均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得；
（4）長途的月指數(shù)基準(zhǔn)數(shù)（100），是以2014年所有運(yùn)距在600公里以上的運(yùn)行車輛的月平均運(yùn)行水平經(jīng)過模型化處理而得。
