瀏陽煙花爆竹，久負(fù)盛名，素有“花炮之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。每年有無數(shù)名目繁多、品質(zhì)優(yōu)良的花炮運(yùn)往全國乃至世界各地，年產(chǎn)值過百億，是當(dāng)?shù)刂饕慕?jīng)濟(jì)支柱。同時(shí)，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)匚；愤\(yùn)輸?shù)目涨胺睒s。
6月22日，廣汽日野“邁入200萬公里無大修時(shí)代”新品重卡全國品鑒會(huì)及巡展活動(dòng)走進(jìn)湖南瀏陽。結(jié)合當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸特點(diǎn)需求，除了帶來一款高品質(zhì)、大容量的4X2廂式運(yùn)輸車外，還精心準(zhǔn)備輛兩款危化品運(yùn)輸車，其中一臺(tái)為420馬力的危化品運(yùn)輸車，另一臺(tái)為450馬力的�；愤\(yùn)輸車，共吸引了800余人前來參與品鑒。
眾所周知，�；穼\(yùn)輸車輛安全要求高。“廣汽日野卡車采用緊急碰撞安全保護(hù)駕駛室（EGIA CAB），在車輛碰撞時(shí)，駕駛室后移確保最大的生存空間；另外，駕駛室高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，底部和側(cè)面均配有防撞鋼梁，可有效降低正面碰撞時(shí)駕駛室的變形，保證駕駛員安全。”廣汽日野銷售部中西區(qū)大區(qū)總監(jiān)張偉雄會(huì)上表示。全方位的保護(hù)設(shè)計(jì)，對危化品運(yùn)輸來說極為重要。
另外，煙花爆竹屬于特殊的一種危化品，需求量主要集中在春節(jié)期間，這也是花炮運(yùn)輸?shù)?ldquo;黃金時(shí)間”，是卡車司機(jī)賺錢的最好機(jī)會(huì)，既要求車輛行駛安全，又要保證車輛不停歇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
前不久廣州申通物流車隊(duì)的一臺(tái)日野卡車，六年多的運(yùn)行時(shí)間，最長無大修里程已經(jīng)達(dá)到230萬公里，車輛持續(xù)運(yùn)行可靠的品質(zhì)，對花炮運(yùn)輸無疑是一項(xiàng)重要保障。
值得一提的是，此次展示的廣汽日野450馬力�；愤\(yùn)輸車擁有著無與倫比的動(dòng)力優(yōu)勢。該車型采用日本進(jìn)口的日野E13C發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚全新一代16檔變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)大幅升級。進(jìn)口日野E13C發(fā)動(dòng)機(jī)具有高馬力、大扭矩、可靠性高的性能特點(diǎn)，最大扭矩可達(dá)1912N•m，動(dòng)力優(yōu)勢明顯。
相比傳統(tǒng)的日野P11C發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000rpm時(shí)，馬力提升了13%，扭矩提升了25%，這就意味著在同等轉(zhuǎn)速下，整車的動(dòng)力將得到了大幅度提升，這一方面的性能將集中體現(xiàn)在行駛的加速度上，將對運(yùn)輸效率是一項(xiàng)重要保障。
另一方面，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量由11L增大到13L,然而在同等油耗下，平均車速提升了6%，也就是說，在運(yùn)輸相同的距離時(shí)，消耗的燃油量相同的情況下，廣汽日野450馬力車型會(huì)將運(yùn)行總時(shí)間大幅度縮減，提高運(yùn)輸效率;由于馬力的提升，對車輛安全性的要求也是相應(yīng)要提高的，為此，進(jìn)口日野E13C發(fā)動(dòng)機(jī)使用更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)緩速器取代排氣制動(dòng)，制動(dòng)性能提高1.5倍以上，用來保證高速物流下的運(yùn)輸安全。
對于花炮這種特殊的�；愤\(yùn)輸，運(yùn)輸貨物整體價(jià)值較高，如此“高大上”的廣汽日野450馬力�；愤\(yùn)輸車絕對是一個(gè)完美選擇。
現(xiàn)場，為了使客戶更深入的了解廣汽日野卡車，炎炎烈日下，工作人員組織到場嘉賓進(jìn)行了氣氛活躍的互動(dòng)環(huán)節(jié)，并備有豐富的獎(jiǎng)品回饋廣大客戶，充分顯示了廣汽日野為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的誠意。
“外觀大氣、做工細(xì)致、底盤結(jié)實(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)真棒。”到場嘉賓熱情高昂，通過現(xiàn)場的了解，紛紛對廣汽日野卡車點(diǎn)贊，對車輛品質(zhì)評價(jià)很高，極為認(rèn)可。
熊雨林
《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場還對嘉賓熊雨林進(jìn)行了采訪。2011年他購買了一臺(tái)380馬力的廣汽日野牽引車，至今已經(jīng)行駛了110萬公里，車輛的各方面性能依舊非常出色，出勤率高，有保障。當(dāng)初運(yùn)價(jià)好，他坦言，只用了一年半就將購車成本全部收回，使用情況非常滿意。
“前幾年，有朋友剛買了新車用了沒多久想跟我的日野換，我直接拒絕了。”熊雨林表示，一般的國產(chǎn)卡車用3年左右就要淘汰了，尤其是�；愤\(yùn)輸車，而他的日野卡車一定可以堅(jiān)持到最后，這車買的才值錢。
安全無小事，尤其是�；愤\(yùn)輸關(guān)乎重大，不容小覷，危運(yùn)車輛的高端化、高效化無疑是未來發(fā)展的必然趨勢。廣汽日野對于安全性的精心設(shè)計(jì)對危化品運(yùn)輸是重要保證，另外，擁有200萬公里以上無大修的品質(zhì)驗(yàn)證，車輛可靠性毋庸置疑。“你需要，而恰好我擅長。”廣汽日野瀏陽地區(qū)的市場未來，值得期待。
