年初至今，在疫情反復、經濟下行、油價高企、車多貨少的不利條件下，傳統(tǒng)重卡銷量大不如以前，但新能源重卡——大運N8V系列6*4充換電一體版牽引車，頂住了壓力，持續(xù)釋放活力。
這款車型通過嚴苛的實驗測試，能滿足各種運輸場景需求，整車尺寸為7395mm×2550mm×3430mm（3675mm），軸距為3800mm+1350m。
換電重卡的核心在于其動力電池系統(tǒng)，大運N8V充換電一體版重卡的動力電池，選用的是寧德時代磷酸鐵鋰蓄電池，總儲電量282kwh，匹配電池加熱系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)，提高環(huán)境溫度適用性，保證動力電池時刻發(fā)揮最優(yōu)性能，等速續(xù)航里程可長達140-170km。
作為充換電一體的產品，大運N8V換電重卡支持充電和換電兩種補能模式，充電模式下可支持雙槍直流快充進行補能，大幅縮減了充電時間，1個多小時可將電量充滿，有效降低運營成本。換電模式下則更為方便，小于5分鐘的時間便可以更換一塊滿電的動力電池，補能效率媲美加油，完全不影響車輛正常運行。
大運N8V換電重卡同時搭載綠控/特百佳大功率電機和AMT變速箱， 滿足重卡高扭矩、高轉速、高效率的需求，具備節(jié)能、安全、可靠、舒適、高效、節(jié)能、環(huán)保六大產品價值優(yōu)勢，實現整車綜合性能最優(yōu)。
大運N8V系列6*4充換電一體版牽引車，是滿足國家環(huán)保趨勢，符合市場需求的優(yōu)質產品，屢屢創(chuàng)下銷量佳績。大運重卡積極響應國家政策，為助力我國雙碳戰(zhàn)略早日實現不斷奮斗。
