正所謂，雁過留聲，人過留名。自古以來，中國(guó)人都很看重自己的聲名，許多人都喜歡勒石刻碑以流傳自己的榮譽(yù)。因此，在如今硝煙彌漫的商用車領(lǐng)域，一個(gè)品牌若是擁有良好的口碑，甚至得到權(quán)威部門的認(rèn)可，不但能夠提升品牌形象，擴(kuò)大知名度，而且可以體現(xiàn)其優(yōu)秀的商業(yè)價(jià)值，促進(jìn)銷量。
不久前，在江西省科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，一枝獨(dú)秀的江鈴斬獲兩項(xiàng)省級(jí)大獎(jiǎng)，霸氣閃亮全場(chǎng)。據(jù)悉，此次由江西省委、省政府在省行政會(huì)議中心隆重召開的全省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)，不僅邀請(qǐng)到省委書記鹿心社、省長(zhǎng)劉奇出席會(huì)議并頒獎(jiǎng)，同時(shí)還有多位省領(lǐng)導(dǎo)、兩院院士出席，會(huì)議所頒發(fā)的也是省科技獎(jiǎng)和省專利獎(jiǎng)，可謂是高端大氣上檔次。
在這個(gè)極具權(quán)威性和科學(xué)性的大會(huì)上，江鈴汽車股份有限公司凱銳800和馭勝S350的表現(xiàn)尤為吸睛，自主創(chuàng)新成果分獲江西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和江西省專利獎(jiǎng)，而這兩項(xiàng)大獎(jiǎng)皆是江鈴集團(tuán)和江鈴股份首次榮獲江西省科技獎(jiǎng)最高榮譽(yù)，為此，江鈴汽車股份有限公司第一執(zhí)行副總裁熊春英受邀參加表彰大會(huì)并接受頒獎(jiǎng)。
歐陽修曾經(jīng)說過，夫人有厚己而自如者,恃其中有所以當(dāng)之而不愧也。據(jù)介紹，江西省專利獎(jiǎng)是該省知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的最高榮譽(yù)，每?jī)赡暝u(píng)選一屆，每屆獎(jiǎng)勵(lì)十項(xiàng)專利，江鈴榮獲的是本屆江西省專利獎(jiǎng)中唯一一項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利。但是，作為自主品牌代表的江鈴馭勝，一直沿著“造好車”的理念前行，既融入福特先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計(jì)，又兼顧舒適和越野的特性，同時(shí)滿足了商務(wù)、休閑和越野的不同需求，深得廣大消費(fèi)者的喜愛與追捧，所以此次馭勝 S350 拿下江西省專利獎(jiǎng)可以說是實(shí)至名歸。
除此之外，凱銳 800 自主開發(fā)項(xiàng)目所獲得江西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，也是江西省科技獎(jiǎng)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)，獲獎(jiǎng)成果須經(jīng)科技權(quán)威部門的高度技術(shù)評(píng)價(jià)、獲得諸多創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果、整體技術(shù)應(yīng)用 2 年以上且對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生較大良好效益。
據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，凱銳800有H和L兩種型號(hào)。凱銳800L是輕載平臺(tái)產(chǎn)品，主要滿足輕拋貨運(yùn)需求。凱銳800H則是針對(duì)經(jīng)常拉重活的重載工況需求推出的氣剎車型。凱銳800系列車型由美、意、日、韓等諸國(guó)專家聯(lián)合打造，不但外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致不凡，而且配置豪華，乃是一款大器天成的經(jīng)典之作。
凱銳800整車搭載了目前江鈴輕卡最大配套動(dòng)力——江鈴騰豹3.0柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是基于五十鈴技術(shù)和福特標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合德國(guó)FEV（世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)之一）共同開發(fā)的世界級(jí)商用車動(dòng)力。對(duì)于江鈴商用車，可能大部分人熟知的還是JX493即赫赫有名的4JB1動(dòng)力，根據(jù)官方透露，騰豹3.0這款動(dòng)力是基于JX493動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)平臺(tái)推出的江鈴升級(jí)換代動(dòng)力，后者繼承了前者省油耐用的基因，此外還在很多方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。
騰豹3.0擁有3.0升排量和12千瓦功率，最大扭矩可達(dá)382牛.米，歷經(jīng)15000小時(shí)臺(tái)架耐久性實(shí)驗(yàn)，普遍40萬公里無大修。而且該車型采用寬體車身設(shè)計(jì)，直瀑式駕駛室視野好、大空間可輕松乘坐三人。車輛的輪胎、大梁、前后橋、板簧等結(jié)構(gòu)部件均針對(duì)重載工況進(jìn)行了定向開發(fā)，整車超過400個(gè)整車零部件針對(duì)重載工況進(jìn)行了升級(jí)，承載力和安全性大大提升，搭配四通道ABS、排氣制動(dòng)等業(yè)內(nèi)最高端安全配置，這些使得凱銳800H具備重載、高效與安全的特性。
值得一提的是，凱銳800搭載了德國(guó)格特拉克6速變速器，傳動(dòng)效率高，切換更平順，大大提高車輛滿載工況下的啟動(dòng)性能、低速爬坡能力和燃油經(jīng)濟(jì)性。而且該變速器采用了全鋁合金結(jié)構(gòu)，搭配100%采用寶鋼鋼板的高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，輕質(zhì)、高效又安全。加上江鈴全國(guó)超過400家采用福特全球服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提供標(biāo)準(zhǔn)化JMC Cares售后服務(wù)的服務(wù)站點(diǎn)，可以保證江鈴輕卡產(chǎn)品全程無憂。
近年來，“匠人”一詞逐漸成為社會(huì)熱點(diǎn),各大媒體紛紛刊發(fā)有關(guān)于匠人精神與質(zhì)量方面的報(bào)道及評(píng)論,在社會(huì)引起很大反響。凱銳 800 項(xiàng)目不僅在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)以整車性能為導(dǎo)向的技術(shù)創(chuàng)新思路和體系，突破了集約化產(chǎn)品的規(guī)模化創(chuàng)新難題，產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、動(dòng)力排放達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，推動(dòng)了輕型卡車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，可見江鈴也是深諳中國(guó)“智”造之精髓，匠人精神之真諦。
