奇瑞商用車零米輕卡聚能版7月22日于成都上市，行業(yè)及用戶關注度持續(xù)上升。8月3日，零米輕卡聚能版北京區(qū)域上市發(fā)布會將熱度延續(xù)，活動以“零米聚能 見證中國力量”為主題，發(fā)布聚能技術，重新定義純電輕卡行業(yè)的價值標準。
零米輕卡聚能版成都上市活動現場
聚能黑科技 覆蓋全場景價值需求
零米輕卡聚能版的推出，標志著零米輕卡全場景產品矩陣的戰(zhàn)略性升級。在原有產品線基礎上，聚能版憑借“單包大電池+聚能黑科技”的組合拳，實現了從“滿足需求”到“創(chuàng)造價值”的跨越。從快遞快運的高頻配送，到冷鏈運輸的恒溫保障，到城市配送的靈活調度，再到城際貨運的里程需求，零米輕卡聚能版構建起覆蓋全行業(yè)的物流解決方案，開啟純電輕卡高效物流時代。
聚能黑科技 重構能效優(yōu)勢 定義電池耐久
單包電池：拒絕雙包電池壓差衰減快的困惑
零米輕卡聚能版搭載寧德時代單包大電池，采用CTP 3.0無模組單包電池設計，結構更簡單可靠，全域溫差控制在±1°C以內，徹底消除壓差隱患。同時，電池系統(tǒng)充放電循環(huán)>4700次，可行駛百萬公里，容量保持率>70%，電池壽命更加持久耐用。
正負極革新+SEI膜黑科技 重新定義電池耐力及耐久
正極應用磷酸鐵鋰“分子捶打”技術，通過材料結構優(yōu)化提升能量釋放效率，進而降低能耗；負極創(chuàng)新采用高分子渦結構+低耗鋰石墨+仿生自修復SEI膜，電池結構更穩(wěn)固，讓電池在循環(huán)充放電中始終保持高效狀態(tài)，能量效率大幅提升，從根源降低能耗損耗，經濟性優(yōu)勢遠超同級。
超低內阻設計 一度更比一度長
電芯內阻較行業(yè)平均水平顯著降低，充放電損耗少，充放電效率高，比行業(yè)平均節(jié)省5%以上的電量。雙層高效液冷液熱技術，具有超強環(huán)境適應性，-35℃-65℃的極端氣候中均能正常工作，告別“掉電焦慮”， 實現全場景能效優(yōu)化，每一度電都能轉化為實實在在的續(xù)航里程與運輸價值，讓“每度電價值”翻倍。
高效電控 復雜路況不焦慮
零米輕卡聚能版搭載的寧德時代140kWh天行超充電池支持雙槍2C快充，20%-80%僅需20min，縮短充電等待時間，提升車輛使用效率。采用第三代多合一電控技術，電控效率高達99%，適配多種復雜路況，有效降低故障率和能耗，續(xù)航能力更出色。
奇瑞商用車零米輕卡聚能版將在北京于8月3日舉行上市發(fā)布會，誠邀您蒞臨發(fā)布會現場，親身體驗“聚能黑科技”的魅力，共同見證中國新能源商用車力量的崛起！
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