重達(dá)8噸的沃爾沃FH系列卡車(chē)對(duì)戰(zhàn)全球最快的跑車(chē)之一——柯尼塞格One:1，這一幕在沃爾沃最新短片“沃爾沃卡車(chē)vs柯尼塞格”中震撼上演。本次挑戰(zhàn)是對(duì)沃爾沃卡車(chē)獨(dú)特的I-Shift雙離合變速箱的終極考驗(yàn)，而這項(xiàng)技術(shù)原本只用于跑車(chē) 。
沃爾沃卡車(chē)vs柯尼塞格
沃爾沃卡車(chē)通過(guò)最新大片“沃爾沃卡車(chē)vs柯尼塞格”，檢驗(yàn)獨(dú)特的I Shift雙離合變速箱。短片中，一輛沃爾沃FH系列卡車(chē)對(duì)戰(zhàn)一輛柯尼塞格超級(jí)跑車(chē)。該車(chē)重1360公斤，是功率重量比為1：1的全球第一輛大型跑車(chē)。為公平起見(jiàn)，柯尼塞格的比賽距離是沃爾沃卡車(chē)的二倍，也就意味著沃爾沃繞賽道行駛一圈，而科尼塞格則需要行駛兩圈，用時(shí)時(shí)間短者勝出。盡管如此，對(duì)戰(zhàn)結(jié)果仍然難以預(yù)測(cè)。此次比賽，旨在通過(guò)真正實(shí)戰(zhàn)對(duì)沃爾沃卡車(chē)的最新創(chuàng)舉I Shift雙離合變速箱進(jìn)行全方位的測(cè)試。
沃爾沃卡車(chē)vs柯尼塞格
沃爾沃卡車(chē)的新聞測(cè)試主管Jeff Bird解釋說(shuō)，“I Shift雙離合變速箱內(nèi)置雙離合，這在重卡領(lǐng)域?qū)崒俸币?jiàn)，但類(lèi)似的技術(shù)早已在跑車(chē)中廣泛使用。因此，沃爾沃卡車(chē)對(duì)柯尼塞格跑車(chē)的宣戰(zhàn)，將是一場(chǎng)完美的對(duì)決。“
搭載I Shift雙離合變速箱的沃爾沃FH系列卡車(chē)和跑車(chē)在駕駛操控性上頗具相似之處，比如順暢換檔所帶來(lái)的全新駕駛體驗(yàn)。比賽地點(diǎn)設(shè)定在瑞典南部的Knutstorp賽道，該賽道以丘陵地勢(shì)和高難度彎道著名。
“對(duì)于一輛重型卡車(chē)而言，行駛在這種賽道上確實(shí)有些難度。但是，通過(guò)采用I Shift雙離合變速箱技術(shù)，這一情況大為改觀，因?yàn)樵摷夹g(shù)正是在需要進(jìn)行頻繁換擋的情況下才會(huì)大顯神威。同時(shí)，順暢的換檔也極大地提升了駕駛體驗(yàn)。“ Jeff Bird 介紹說(shuō)道。
駕駛沃爾沃FH系列卡車(chē)參賽的是擁有豐富賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)的Tiff Needell。在揭曉結(jié)果之前，從未有過(guò)駕駛卡車(chē)比賽的Tiff也對(duì)沃爾沃卡車(chē)的性能頗具贊賞。
“I Shift雙離合變速箱絕對(duì)是令人難以置信的，尤其在坡路的時(shí)候，沒(méi)有出現(xiàn)后傾的現(xiàn)象，而是順暢地前進(jìn)，幾乎難以察覺(jué)到換檔。剎車(chē)時(shí)，它也會(huì)非常柔和舒適地減檔。這輛沃爾沃FH卡車(chē)堪稱(chēng)擁有跑車(chē)一樣的性能”，Tiff Needell描述道。
I Shift雙離合變速箱于今年六月在歐洲面市，在所有搭載460馬力、500馬力、及540馬力的歐六D13發(fā)動(dòng)機(jī)的沃爾沃FH車(chē)系上投入使用
