變速箱燒箱是一個通俗的說法，一般是指變速箱缺少潤滑或過熱損壞。出現燒箱后，會導致擋位齒輪、軸承、軸承座磨損、損壞的情況，嚴重情況下甚至會扭曲輸出軸。
原因如下
基于上面的解釋，我們整理出由于潤滑不足導致的齒面磨損的原因有如下幾條：
1、齒輪嚙合處局部溫度過高、破壞潤滑油膜。
2、潤滑不充分，工作溫度過高，齒面接觸應力或速度過高引起的過熱。
3、潤滑不良及高壓強作用，齒面“爬行”的結果，低速度、振動引起齒面塑性流動。
4、潤滑失常造成劇烈溫升引起輪齒熱塑變形，過大載荷引起冷塑變形。
終上所述，由于變速箱內的一軸軸承損壞后，出現齒輪非正常接觸，形成了非正常的沖擊負荷，隨后，齒輪表面的硬化層因為過熱磨損后消失，導致沖擊負荷引起齒輪齒面的塑形變形。
建議如下
因此，我們在維修變速箱過熱造成的零件故障時，我們建議：
對于變速箱燒箱，要完全拆解變速箱，對變速箱的各個軸承承孔、軸承和齒輪的損壞情況進行詳細檢查并測量零件的精度是否發(fā)生變化。
對于損壞不嚴重的，仔細檢查測量后確認無變形，無燒蝕的，可以更換配件維修。
對于燒箱較為嚴重的，建議直接更換變速箱總成。
通過簡單更換零件來修復變速箱，之后的行駛隱患也非常大。因為檢查不夠，更換的只是眼睛看到的東西，那很有可能引起后續(xù)的故障隱患。
有一句話叫“你對車多好，車就會對你多好”。對于賺錢的家伙，要保持良好的維護和保養(yǎng)，車輛才能長期穩(wěn)定運行。對于出現故障的車輛，要使用正常嚴謹的維修方法，才能保證車輛的后續(xù)使用高枕無憂。
