中國源動力·技術(shù)先鋒
近日，《中國汽車報》社舉辦的第三屆“中國源動力”正式出爐。上柴動力13E柴油發(fā)動機采用國內(nèi)外最優(yōu)的排放技術(shù)路線，即Hi-SCR技術(shù)路線，憑借先進(jìn)的技術(shù)路線優(yōu)勢榮獲“中國源動力·技術(shù)先鋒”稱號。
動力性強，經(jīng)濟性高
上柴動力13E柴油發(fā)動機滿足全球最嚴(yán)格的國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，最大馬力580Ps，轉(zhuǎn)速在1000-1400rpm區(qū)間時可以爆發(fā)出2600N·m的峰值扭矩，動力強勁，能滿足長途物流運輸對高澎湃動力的需求。
并且，該發(fā)動機采用變排量式機油泵、高效MFS增壓器等多種節(jié)油設(shè)計，能夠有效降低油耗。
動力性和經(jīng)濟性達(dá)到國內(nèi)一流水平，技術(shù)先鋒稱號當(dāng)之無愧。
零部件可靠，運營有保障
在核心系統(tǒng)零部件方面，上柴動力13E發(fā)動機采用行業(yè)領(lǐng)先、國際一流的集成設(shè)計，經(jīng)過長達(dá)3年的多輪測試試驗，大大提高了可靠性。
長保養(yǎng)周期，出勤率高
在保養(yǎng)周期方面，該款產(chǎn)品開發(fā)了超長保養(yǎng)周期的機油濾清系統(tǒng)，保養(yǎng)里程達(dá)10萬公里。
上柴動力13E柴油發(fā)動機憑借一流的排放技術(shù)、澎湃的動力、卓越的經(jīng)濟性、超強的可靠性和長保養(yǎng)周期等優(yōu)勢，備受用戶信賴和支持，獲得“技術(shù)先鋒”稱號實至名歸。
目前，上柴動力13E柴油發(fā)動機廣泛應(yīng)用于牽引車、自卸車及水泥攪拌車，憑借先進(jìn)的技術(shù)實力為用戶帶來更優(yōu)異的運營體驗，讓用戶運營更高效，收益再提高！
