全國(guó)唯一合法的中國(guó)中置軸轎運(yùn)車誕生!這款轎運(yùn)車由中國(guó)重汽與長(zhǎng)久集團(tuán)聯(lián)合打造，這是截至目前，唯一取得燃油公告的中置軸轎運(yùn)車型，且此款車型僅能使用T5G 底盤和長(zhǎng)久的上裝。
2017年1月23日，《交通運(yùn)輸部關(guān)于公布第37批道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型的公告》正式發(fā)布，共計(jì)2742款卡、客車車型進(jìn)入車型公告榜。其中，中置軸轎運(yùn)車CHX5240TCL車輛運(yùn)輸車(列車)及車輛運(yùn)輸車(牽引貨車)進(jìn)入榜單，并成為轎運(yùn)車行業(yè)首批通過(guò)中國(guó)燃油公告的運(yùn)輸車車型。
該車型由中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司與長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)商用車事業(yè)部滁州生產(chǎn)基地聯(lián)合開發(fā)。底盤采用中國(guó)重汽為中置軸轎運(yùn)車量身定制的T5G-D低頂駕駛室，滿載駕駛室頂端設(shè)計(jì)離地高度不超2.68米，駕駛室四點(diǎn)全浮，車內(nèi)噪聲低，座椅、操作舒適性高;搭載世界一流德國(guó)曼技術(shù)MC07系列發(fā)動(dòng)機(jī)，低油耗、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出;前車前后橋都采用盤式制動(dòng)器，制動(dòng)性能表現(xiàn)突出，擁有超高的安全性;后橋及掛車均采用德國(guó)進(jìn)口空氣懸掛系統(tǒng)，超越了傳統(tǒng)的鋼板板簧結(jié)構(gòu)，不僅使輪胎滾動(dòng)順暢，駕乘舒適安全，還可縮短剎車距離，既高效又能節(jié)約車輛燃油消耗。
該車型總長(zhǎng)達(dá)22m，可裝載商品車10輛，遠(yuǎn)超合規(guī)單排車，經(jīng)濟(jì)型表現(xiàn)突出。中國(guó)重汽和長(zhǎng)久集團(tuán)還可提供定制化服務(wù)，提高供給結(jié)構(gòu)對(duì)需求變化的適應(yīng)性和靈活性，提高全要素生產(chǎn)率，更好滿足廣用戶的需要，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。
以下為公告原文：
交通運(yùn)輸部關(guān)于公布第37批道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型的公告
根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》(交通運(yùn)輸部令2009年第11號(hào))規(guī)定，現(xiàn)將已通過(guò)技術(shù)審查和公示程序的第37批道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型予以公布。
附件：道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表(第37批)
交通運(yùn)輸部
2017年1月23日
分送：各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委)及道路運(yùn)輸管理局(處)，各有關(guān)車輛生產(chǎn)廠家，部汽車運(yùn)輸節(jié)能技術(shù)服務(wù)中心，部法制司，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)。
