3月5日，十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂隆重召開(kāi)。作為大會(huì)一項(xiàng)重要議程，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)代表國(guó)務(wù)院向大會(huì)報(bào)告政府工作，在兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，李克強(qiáng)總理回顧了2016年的政府工作、通報(bào)了2017年工作總體部署以及重點(diǎn)工作任務(wù)。
“三去一降一補(bǔ)”、實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、釋放國(guó)內(nèi)需求潛力、智能制造、工匠精神是專用車及重卡行業(yè)值得關(guān)注的幾個(gè)關(guān)鍵詞，李克強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告一再提及的這幾個(gè)關(guān)鍵詞對(duì)專用車及重卡發(fā)展有什么樣的影響呢？
“2017年，將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，緊緊圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線，貫徹新發(fā)展理念，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)。推動(dòng)“三去一降一補(bǔ)”重點(diǎn)任務(wù)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的總體部署，深入推進(jìn)五大重點(diǎn)任務(wù)，減少無(wú)效供給、擴(kuò)大有效供給，提高盈利能力，提高全要素生產(chǎn)率。”
政府工作報(bào)告提出，以鋼鐵、煤炭行業(yè)為重點(diǎn)去產(chǎn)能，提出2017年再壓減鋼鐵產(chǎn)能5000萬(wàn)噸左右，退出煤炭產(chǎn)能1.5億噸以上，要淘汰、停建、緩建煤電產(chǎn)能5000萬(wàn)瓦以上。眾所周知，專用車及重卡是鋼鐵等原材的重要消耗產(chǎn)業(yè)，鋼鐵持續(xù)去產(chǎn)能對(duì)專用車及重卡原材料價(jià)格必定產(chǎn)生一定影響，進(jìn)而對(duì)專用車制造成本形成增長(zhǎng)。
實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)
“著力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)。堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，以提高質(zhì)量和核心競(jìng)爭(zhēng)力為中心，堅(jiān)持品牌引領(lǐng)升級(jí)，全面提高創(chuàng)新供給能力，促進(jìn)新動(dòng)能更快發(fā)展、新產(chǎn)業(yè)更快成長(zhǎng)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更快改造提升、新舊動(dòng)能加快接續(xù)轉(zhuǎn)換。深入實(shí)施《中國(guó)制造2025》，加快大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，以新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營(yíng)銷模式變革。把發(fā)展智能制造作為主攻方向，推進(jìn)國(guó)家智能制造示范區(qū)、制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，深入實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基、重大裝備專項(xiàng)工程，大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)中國(guó)制造向中高端邁進(jìn)。完善制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)政策體系，以多種方式支持技術(shù)改造，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的蓬勃生機(jī)。”
2017年經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍然圍繞供給側(cè)改革這條主線，減少無(wú)效供給、擴(kuò)大有效供給對(duì)專用車行業(yè)來(lái)說(shuō)就是發(fā)展淘汰一些落后的技術(shù)、工藝、廠房，發(fā)展一些新的制作工藝，引進(jìn)新的生產(chǎn)設(shè)備，提高專用車產(chǎn)品的創(chuàng)新性、實(shí)用性、智能化。中集瑞江致力于“讓物流運(yùn)輸因?qū)I(yè)更簡(jiǎn)單”的行業(yè)使命，深入研發(fā)智能化、物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)輸裝備，提倡物流裝備更專業(yè)、更簡(jiǎn)單，增強(qiáng)物流人更輕松、更愉悅的使用體驗(yàn)。隨著國(guó)家供給側(cè)改革持續(xù)深入推進(jìn)，專用車行業(yè)也會(huì)形成一個(gè)良好的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，中集瑞江作為專用車標(biāo)桿企業(yè)也必將迎來(lái)更好的發(fā)展空間。
生態(tài)環(huán)境保護(hù)
“要堅(jiān)決打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。其中，汽車產(chǎn)業(yè)是主力擔(dān)當(dāng)之一。要強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣治理，基本淘汰黃標(biāo)車，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，對(duì)高排放機(jī)動(dòng)車進(jìn)行專項(xiàng)整治，鼓勵(lì)使用清潔能源汽車。在重點(diǎn)區(qū)域加快推廣使用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃油。”
2017年，黃標(biāo)車和老舊車輛淘汰進(jìn)程將繼續(xù)推進(jìn)，伴隨淘汰釋放的新需求將在一定程度上促進(jìn)新車銷售。此外，政府工作報(bào)告中提出的“鼓勵(lì)使用清潔能源汽車”也和此前“大力發(fā)展和推廣以電動(dòng)汽車為主的新能源汽車”的表述有所區(qū)別。2017年，以天然氣汽車為代表的清潔能源汽車或?qū)⒂瓉?lái)發(fā)展機(jī)遇期。
專用車生產(chǎn)如何配合生態(tài)環(huán)保政策也值得業(yè)內(nèi)同仁思考，在這方面，中集瑞江以輕量化為突破口，降低油耗，減少污染排放。同時(shí)，積極研發(fā)運(yùn)用新型環(huán)保材料，降低原材料污染。
釋放國(guó)內(nèi)需求潛力
“要引導(dǎo)資金更多投向補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、促創(chuàng)新、惠民生的領(lǐng)域。今年要完成鐵路建設(shè)投資8000億元、公路水運(yùn)投資1.8萬(wàn)億元，再開(kāi)工15項(xiàng)重大水利工程，繼續(xù)加強(qiáng)軌道交通、民用航空、電信基礎(chǔ)設(shè)施等重大項(xiàng)目建設(shè)。中央預(yù)算內(nèi)投資安排5076億元。”
隨著新一輪投資項(xiàng)目的實(shí)施，重卡市場(chǎng)特別是工程車市場(chǎng)將再度迎來(lái)利好，有望在2017年實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性發(fā)展。乘著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的東風(fēng)，中集瑞江攪拌車、粉罐車等主流車型作為老牌產(chǎn)品，憑借成熟的技術(shù)工藝，穩(wěn)定的性能品質(zhì)將提前進(jìn)入2017年發(fā)展黃金道。
智能制造和工匠精神
“挖掘內(nèi)需潛力需要全面提升質(zhì)量水平，廣泛開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，健全優(yōu)勝劣汰質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。質(zhì)量之魂，存于匠心。要大力弘揚(yáng)工匠精神，厚植工匠文化，恪盡職業(yè)操守，崇尚精益求精，培育眾多“中國(guó)工匠”，打造更多享譽(yù)世界的“中國(guó)品牌”，推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入質(zhì)量時(shí)代。”
專用車及重卡品牌眾多，規(guī)模和“大”不再是行業(yè)的主要追求，如何提升質(zhì)量、塑造品牌才是重卡和專用車企業(yè)需要思考的問(wèn)題。對(duì)此，中集瑞江已經(jīng)形成了全體內(nèi)部成員的廣泛共識(shí)，先一步提出“有質(zhì)量增長(zhǎng)”，打造高端品牌的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。2016年將“以工匠精神專注專用車制造”明確寫(xiě)入中集瑞江經(jīng)營(yíng)手冊(cè)，夯實(shí)追求產(chǎn)品質(zhì)量的文化基礎(chǔ)，以“匠心制造”更好服務(wù)客戶。
