中國(guó)各地政府陸續(xù)推出“碳中和碳達(dá)峰”清潔能源政策，據(jù)了解，深圳市將會(huì)出臺(tái)一系列政策措施，加大力度推動(dòng)泥頭車的全面電動(dòng)化，未來只有純電動(dòng)泥頭車才能夠享受相應(yīng)的路權(quán)政策和其他配套優(yōu)惠措施，電動(dòng)重卡將迎來重大利好。
然而目前，整車價(jià)格過高、充電時(shí)間過長(zhǎng)、電池衰減等影響了新能源重卡的推廣應(yīng)用。上汽紅巖開創(chuàng)性導(dǎo)入“車電分離+換電”模式，完美解決了以上三大痛點(diǎn)。
近日，由上汽紅巖生產(chǎn)的8x4充換一體式純電動(dòng)泥頭車，經(jīng)權(quán)威公司檢測(cè)，車輛各項(xiàng)性能均符合深圳市新型泥頭車的準(zhǔn)入要求，滿足《全密閉式智能重型自卸車技術(shù)規(guī)范》(SZDB/Z 284—2017)的要求，車輛智能終端設(shè)備的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)也順利接入到了深圳市建筑廢棄物智慧監(jiān)管系統(tǒng)，具備在深圳銷售和運(yùn)營(yíng)的條件。
本次在深圳通過檢測(cè)的上汽紅巖8x4充換一體式純電動(dòng)泥頭車 ，車身配備寧德時(shí)代282度磷酸鐵鋰充換一體電池，預(yù)計(jì)續(xù)航里程能夠達(dá)到190公里。
而上汽紅巖純電動(dòng)泥頭車的換電方案，與傳統(tǒng)充電泥頭車需要2個(gè)小時(shí)充滿電相比，換電泥頭車只需3-5分鐘即可完成換電作業(yè)，具有高效、經(jīng)濟(jì)、靈活、安全、集約的特點(diǎn)，保證了運(yùn)營(yíng)效率。并且司機(jī)可以根據(jù)工況靈活切換不同容量電池包，降低車身重量，提升電池利用率。
純電動(dòng)重卡的運(yùn)營(yíng)路線相對(duì)固定，非常適合換電技術(shù)的應(yīng)用。上汽紅巖換電式泥頭車將有助于深圳市新能源泥頭車的推廣，對(duì)深圳市在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)雙碳意義重大。
