“太驚險(xiǎn)了！太驚險(xiǎn)了！”剛從天馬國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)回到駐地的2015中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽賽事總監(jiān)周金成想到白天參賽車(chē)手們練習(xí)的場(chǎng)面不住地感嘆，上海站的比賽一定會(huì)狼煙滾滾，競(jìng)爭(zhēng)激烈程度前所未有。
天馬國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)是玲瓏輪胎2015中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽選定的上海站場(chǎng)地，系華東地區(qū)除卡丁場(chǎng)外，第一個(gè)落成的正式賽車(chē)場(chǎng)，經(jīng)國(guó)際汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(FIA)和國(guó)際摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)(FIM)認(rèn)可符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。賽道占地300余畝，全長(zhǎng)2.063公里，直線寬至12米，共有8個(gè)左彎、6個(gè)右彎，其中4個(gè)彎道寬至14米。這樣的賽道設(shè)計(jì)對(duì)于摩托車(chē)及汽車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很有挑戰(zhàn)性了，對(duì)于體量更大、轉(zhuǎn)彎半徑也更大的參賽卡車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)手們?cè)诓倏�、制�?dòng)，還是加速等各方面的面臨的難度和挑戰(zhàn)可想而知。
事實(shí)也是如此，練習(xí)過(guò)程中，賽車(chē)沖出賽道，失控飄移的現(xiàn)場(chǎng)接連發(fā)生，在場(chǎng)人員無(wú)不驚駭。紅巖車(chē)隊(duì)的車(chē)手孟慶波在完成一個(gè)左彎途中突然對(duì)賽車(chē)失去了控制，飛馳的賽車(chē)迅疾飄移，攪起的巨大煙塵彌漫于賽道。從賽車(chē)上下來(lái)，孟慶波不禁后怕，說(shuō)在廣東站的大賽道上跑過(guò)以后，再跑上海站，加速、轉(zhuǎn)彎、制動(dòng)的時(shí)機(jī)和要求都不同，天馬賽道果然是“魔鬼賽道”。
在8月9日廣東肇慶的開(kāi)幕戰(zhàn)中，紅巖汽車(chē)隊(duì)?wèi){借著紅巖杰獅卓越的操控性能和動(dòng)力性能，以及車(chē)手孟慶波的高超技藝，在9支隊(duì)伍中首戰(zhàn)獲季軍。轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海，卜一出場(chǎng)，魔鬼賽道便給了孟慶波一個(gè)下馬威。其實(shí)不僅僅是孟慶波，現(xiàn)場(chǎng)其他選手也接連失手，有賽車(chē)還撞飛了賽道邊上的路障。
“慶幸的是沒(méi)有出現(xiàn)安全問(wèn)題。我們啟動(dòng)上海站時(shí)就考慮到天馬賽車(chē)場(chǎng)的情況，對(duì)比賽的車(chē)輛均沒(méi)有進(jìn)行大幅度的改裝，更注重車(chē)手與車(chē)輛之間的安全性。”周金成介紹說(shuō)針對(duì)上海站的比賽，參賽卡車(chē)兩邊側(cè)面安裝了鋼板，這層鋼板就可以起到保護(hù)側(cè)面的一些零部件，例如油箱，同時(shí)也可以降低車(chē)輛在比賽環(huán)節(jié)時(shí)起到降低風(fēng)阻的作用等。
“12日、13日的比賽肯定會(huì)比今天的練習(xí)競(jìng)爭(zhēng)激烈，場(chǎng)面也會(huì)比今天驚險(xiǎn)許多。”周金成說(shuō)這樣的比賽雖然增加了許多不確定因素，但是一定會(huì)好看。對(duì)于夢(mèng)想在賽場(chǎng)上斬將奪旗的車(chē)手來(lái)說(shuō)，激烈而殘酷的競(jìng)爭(zhēng)已是必須要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)；對(duì)于致力于打造國(guó)際水準(zhǔn)賽事的中國(guó)卡車(chē)公開(kāi)賽來(lái)說(shuō)，精彩而火爆的呈現(xiàn)注定會(huì)在“魔都”成就一段傳奇。
