銷量排名前十的重卡車企中，哪家企業(yè)最有傳奇色彩？華菱星馬或許最無爭(zhēng)議。在這家企業(yè)身上發(fā)生了令人驚詫的蛻變——從一家小小的建筑材料機(jī)械廠化身為汽車行業(yè)的上市公司。更為特別的是，其掌門人的陽剛血性也深深滲透到企業(yè)的骨髓中，以不服輸?shù)木?ldquo;抵抗”著國(guó)外及合資品牌的夾擊，且屹立不倒。可以說，它的發(fā)展史就是一條自立自強(qiáng)尋求突破的探索之路。
憑借自力更生逐步發(fā)展壯大、懷揣民族情結(jié)而高舉自主品牌大旗、掌門人劉漢如運(yùn)籌帷幄又智慧十足之風(fēng)采、敢于創(chuàng)新直至自成一派的豪邁。借古思今，細(xì)品華菱星馬的奮斗經(jīng)歷，可謂是金庸筆下道骨仙風(fēng)的經(jīng)典人物王重陽。
從一介文官悟道“成仙”、大舉義旗與金兵對(duì)抗奪回城池、華山論劍中，王重陽戰(zhàn)勝東邪西毒南帝北丐等眾多強(qiáng)將，成就“天下第一高手”、創(chuàng)立全真教并傳授全真七子“全真劍法”和“天罡北斗陣”等武功絕學(xué)。華菱星馬自強(qiáng)不息、勇于挑戰(zhàn)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)哪嬉u歷程又何嘗不是王重陽傳奇一生的歷史再現(xiàn)？
原名王嚞的王重陽，其精彩的片段實(shí)際上始于他48歲那年，在此之前，他不過是戶縣甘河鎮(zhèn)上一名負(fù)責(zé)監(jiān)酒稅的小官，終日無所事事。直到有一天在路上偶遇兩個(gè)奇異之人，隨后便鬼使神差地跟在其身后，待到僻靜處，撲通跪下非要向人家請(qǐng)教。好在這一跪并沒有跪錯(cuò)人，據(jù)說這兩個(gè)人就是八仙傳說中的漢鐘離和呂洞賓。二人看出王嚞有慧根，遂傳授道家修仙之秘訣。
后來的事情在金庸的小說中已經(jīng)有所展現(xiàn)，在甘河鎮(zhèn)南時(shí)村，王嚞挖了個(gè)地窖住了進(jìn)去，這就是《神雕俠侶》中的“活死人墓”。他在其中閉關(guān)修煉三年后被迫出關(guān)，從此化緣乞食，云游四方，再后來到山東傳道，開創(chuàng)全真教，收下全真七子，道號(hào)重陽子，故稱王重陽。
與王重陽一般，華菱星馬的歷史傳奇也不是自始即有。在其33歲時(shí)，星馬汽車成為上市公司。在此之前，其前身雖已在散裝水泥車、混凝土攪拌車等市場(chǎng)上風(fēng)生水起，但從這年起，華菱汽車才正式計(jì)劃進(jìn)軍重卡市場(chǎng)，次年，華菱重卡下線，四年后，星凱馬上市，又間隔4年后，漢馬動(dòng)力發(fā)布，華菱汽車更名為華菱星馬。
33歲上市促使星馬加快了發(fā)展步伐，但實(shí)際上，真正讓其脫胎換骨、得道成仙的是當(dāng)年與日本三菱簽訂的技術(shù)合作協(xié)議，盡管雙方的合作后來突遭變故，但就像王重陽得到高人指點(diǎn)后一夜大徹大悟一樣，短暫的合作期內(nèi)，聰明的華菱還是從三菱身上領(lǐng)悟到了當(dāng)時(shí)重卡的造車?yán)砟钆c趨勢(shì)。彼時(shí)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處于歷史的最高峰期，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)的重卡行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，趕上了市場(chǎng)爆發(fā)期的華菱星馬一戰(zhàn)成名。
不過，客觀評(píng)價(jià)，雖然在重卡市場(chǎng)闖出了一片天地，但華菱星馬的發(fā)展過程并非一帆風(fēng)順。前面已提及，其本來與三菱簽了10年的技術(shù)引進(jìn)合同，但剛開始不久，三菱就被奔馳收購(gòu)，奔馳不同意雙方的合作內(nèi)容，合作中斷。因此，華菱只是第一代重卡上有日本三菱的基因，之后的星凱馬、漢馬系列重卡全是自主研發(fā)。2003年與日本三菱的合作告吹后，華菱沒有再與其他國(guó)外品牌合資，不斷自主創(chuàng)新反而成了它最優(yōu)秀的基因和核心競(jìng)爭(zhēng)力，無意中也成為了自主品牌的堅(jiān)定捍衛(wèi)者。難怪華菱星馬掌門人劉漢如后來不無心酸地說，“我們有無數(shù)個(gè)死去的理由，我們什么技術(shù)條件都沒有，就是一張白紙，居然自己把重卡做出來了，還做到了當(dāng)時(shí)中國(guó)最貴、世界有名，實(shí)為不易。”
還不止于此，第二代車型星凱馬剛上市時(shí)，中國(guó)用戶對(duì)高端重卡的接受程度依然不夠，高端車型面臨著曲高和寡的境遇，在市場(chǎng)形勢(shì)最火爆的時(shí)期，華菱星馬又因購(gòu)買不到發(fā)動(dòng)機(jī)而造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，這也是華菱星馬后來自造發(fā)動(dòng)機(jī)的椽起。由于發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目涉資巨大，技術(shù)要求高，經(jīng)過幾年的不斷發(fā)展和優(yōu)化，華菱星馬才等到了市場(chǎng)回報(bào)期，但無語的是，中國(guó)的市場(chǎng)需求卻在2015年迎來了斷崖式的下滑期。
王重陽又何嘗不是如此？雖然被高人傳授心法，但“師傅領(lǐng)進(jìn)門、修行靠個(gè)人”，如果沒有當(dāng)年的潛心修煉，以及多年精研的破解林朝英的玉女心經(jīng)（因愛生恨，林朝英研發(fā)的專門對(duì)付王重陽的功夫）之法，恐怕也不會(huì)有后來全真教這一中原正統(tǒng)教派的興盛。如此看來，再高深的功夫?qū)τ诤髞碚叨�，也只是理論而已，若想學(xué)到其精華，必須悉心鉆研并化為己用，然后再融入自身的心得將其升華為更精絕的武功大法，才能真正立足于江湖。
兩者的坎坷經(jīng)歷頗為神似，王重陽所創(chuàng)的全真派起初也是無人問津，直到他在山東屢顯神通之后才聲名遠(yuǎn)播，后經(jīng)全真七子傳承至丘處機(jī)時(shí)才達(dá)到鼎盛，之后因全真教的影響力實(shí)在太大，又引起了元統(tǒng)治者的猜忌，本應(yīng)日益壯大的全真教被逐步打壓，多少有些生不逢時(shí)的味道。幸虧全真教扎根足夠深，才使得這一教派得以傳承至今。
孟子在《生于憂患，死于安樂 》中言：“故天將降大任于是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動(dòng)心忍性，曾益其所不能。”可見，自古以來，凡成大事者必先要經(jīng)歷一段孤獨(dú)的旅程。率領(lǐng)千余人抗擊金兵終寡不敵眾的王重陽住進(jìn)“活死人墓”以示自己雖生猶死，不甘與金人共生于青天之下。林朝英對(duì)其癡心一片，他卻說“匈奴未滅，何以為家？”之后出家為道。
華山論劍中，王重陽打敗黃藥師、歐陽鋒、段智興、洪七公，拿到《九陰真經(jīng)》，無意中又從該經(jīng)書中領(lǐng)悟到了克制玉女心經(jīng)之法，后用自己的先天功與段智興的一陽指交換，只為用此功破掉歐陽鋒的蛤蟆功，以防《九陰真經(jīng)》落入惡人之手。由此看出，王重陽對(duì)于家國(guó)、對(duì)于功夫都有其執(zhí)著之心，可親可敬。
華菱星馬對(duì)于家國(guó)，對(duì)于造車的執(zhí)著心與之相比絲毫不差。“唯有自主創(chuàng)新、堅(jiān)持自主品牌才是正確的道路，才能真正實(shí)現(xiàn)從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)的質(zhì)變。”這是劉漢如的觀點(diǎn)，在他看來，堅(jiān)持自主從一定意義上說就是抵御外侵，中國(guó)自主品牌重卡需自強(qiáng)。
自強(qiáng)的最終體現(xiàn)是把車造好，在這方面，華菱星馬從未止步。
當(dāng)其他企業(yè)都在忙于合資合作時(shí)，華菱星馬卻在緊鑼密鼓地對(duì)主要總成進(jìn)行自主研發(fā)。車橋先行，發(fā)動(dòng)機(jī)斷后，隨后，變速箱實(shí)現(xiàn)自供。如今，漢馬的三大總成已開始逐步裝配到其自身的車型上。當(dāng)年，有不看好華菱星馬自造發(fā)動(dòng)機(jī)之人曾言，“做發(fā)動(dòng)機(jī)之日就是華菱關(guān)門之時(shí)”。如今，漢馬動(dòng)力已逐步被用戶認(rèn)可，2015年更是實(shí)現(xiàn)銷售4400臺(tái)，啃下發(fā)動(dòng)機(jī)這一核心部件的硬骨頭，華菱星馬做成了一件很多重卡品牌想都不敢想的事情。
如今，掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等關(guān)鍵動(dòng)力總成的華菱星馬就像是已得到九陰真經(jīng)的王重陽，其被稱為“天下第一高手”絕非浪得虛名，不妨看一下他練成的諸多神功。先天功是道家的呼吸練氣之法，據(jù)稱修煉至極處可返后天為先天，氣勁能斷人心脈。王重陽正是用此功力克東邪西毒南帝北丐。
他創(chuàng)立的全真派的武功類別甚多，可凌空直上三尺的金雁功，精妙凌厲的履霜破冰掌法，七劍七式的全真劍法，可連刺二九一十八劍的一炁化三清劍術(shù)，全真教中最上乘的玄門武功天罡北斗陣……
千年之后，這些武功都在華菱星馬身上再次重現(xiàn)江湖。把輕量化做到極致的超級(jí)輕功無異于金雁功，市場(chǎng)反響爆棚的天然氣車型打造大法對(duì)市場(chǎng)的震撼力類同履霜破冰掌法，它用鋒芒初露的漢馬動(dòng)力這把利劍練就全真劍法和一炁化三清劍術(shù)，日臻成熟的整套動(dòng)力總成好比講究整體的天罡北斗陣……
另外，如王重陽的七個(gè)高徒“全真七子”般，華菱星馬旗下也有“華菱七子”：星凱馬、漢馬、華菱重卡、華菱之星、星馬專用車、特種車以及由“漢馬動(dòng)力”、“索達(dá)變速箱”、“華菱車橋”組成的動(dòng)力總成。
絕不要小看華菱星馬，它曾是混凝土攪拌車領(lǐng)域的老大，它掌握的一系列核心技術(shù)使其擁有了超強(qiáng)實(shí)力，它的自主創(chuàng)新發(fā)展模式符合“中國(guó)制造2025”的大趨勢(shì)，劉漢如對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)的精準(zhǔn)把握能力正使華菱星馬從短暫的休整中蘇醒，把造車大法這本卡車界的《九陰真經(jīng)》融會(huì)貫通的華菱星馬，更懂中國(guó)用戶的需求，它所代表的中國(guó)卡車界的“全真派”（“全”部動(dòng)力總成“真”的都是自主創(chuàng)新的產(chǎn)物）誰又能說它沒有可能打敗一眾的高手？
全真派創(chuàng)立900多年后，王重陽唱著山歌重出江湖，歌中曰：
一住行窩幾十年，蓬頭長(zhǎng)目走如顛。
海棠亭下重陽子，蓮葉舟中太乙仙。
無物可離虛殼外，有人能悟來生前。
出門一笑無拘礙，云在西湖月在天。
看到這，卡車之友網(wǎng)需要提醒讀者的是，你有沒有發(fā)現(xiàn)王重陽這首自創(chuàng)的詩歌，特別適合用來描寫華菱星馬的經(jīng)歷與現(xiàn)狀？在汽車行業(yè)摸爬滾打四五十年，正因經(jīng)歷了無數(shù)風(fēng)雨，嘗遍了酸甜苦辣，此時(shí)它的內(nèi)心才頗為平靜。是否有人能悟來生前？對(duì)于華菱星馬來說，當(dāng)務(wù)之急是一如既往地努力和堅(jiān)持，其“出門一笑無拘礙，云在西湖月在天。”之心境終將助其在這個(gè)波云詭譎的市場(chǎng)中，闖出一條“華菱星馬” 特色的自主發(fā)展成功之路。
