旌旗飄飄戰(zhàn)鼓擂動，6月26日火熱激情的成都迎來了玲瓏輪胎2016中國卡車公開賽成都站的開局之戰(zhàn)。這場被業(yè)界譽為“卡車界的F1賽事”吸引了眾多國內(nèi)外的卡車愛好者以及廠商的參與，比賽盛況空前，引擎一觸即發(fā)。
據(jù)悉，這場定位于“大賽車、大震撼、大夢想”的中國卡車公開賽一共分為3站，成都國際賽車場為玲瓏輪胎2016中國卡車公開賽的第一站，下一站為廣州，最終各位選手將在上海迎來巔峰對決。
本次賽事由11支車隊19臺賽車參與，在此前的排位賽以及預(yù)賽期間參賽選手經(jīng)過不斷的角逐之間，對道路的情況以及選手的實力已經(jīng)有了初步的了解。在此刻成都站的正式比賽尚未開始之前，各車隊選手之間已經(jīng)充滿挑戰(zhàn)的欲望，挑戰(zhàn)對手也是挑戰(zhàn)自己。
驕陽的火辣遠遠抵不住選手的熱情，今天的天氣似乎刻意給選手們增加了比賽的難度，賽前一刻的場地上已經(jīng)淅淅瀝瀝的開始下起了小雨。在雨中賽車，濕滑的彎道將成為眾位選手必須面對的挑戰(zhàn)。
然而，賽車的魅力就在于充滿了跌宕起伏的懸念和難以捉摸劇情。決戰(zhàn)的號角剛剛吹響，眾多經(jīng)過改裝的卡車便在發(fā)動機的咆哮怒吼中沖了出去。猶如離玄之箭，不擊目標絕不回頭。
經(jīng)歐洲專業(yè)團隊改裝的太多拉（TATRA）搭載了一臺700匹馬力的發(fā)動機，車架與懸架都經(jīng)過了特殊的改裝。精良的裝備和優(yōu)秀的賽車手讓太拖拉（TATRA）成為了本場比賽中的一匹黑馬，大大的提升了比賽的可觀賞性和競技性。
雨中的比賽正如開場所言濕滑的彎道給參數(shù)選手帶來了極大的挑戰(zhàn)，甚至在比賽的過程中，不少卡車因為高速入彎的時候由于濕滑的路面導(dǎo)致輪胎抓地力不足而沖出賽道。好在各位選手憑借嫻熟的駕駛技巧避免了彎道碰撞事故的發(fā)生。
甚至連700馬力的太拖拉（TATRA）也受到了雨天的影響，在入彎出彎的過程中都尤為謹慎。賽車發(fā)動機咆哮的聲一直響徹全場，賽場上的名次也在不斷的刷新之中。
經(jīng)過激烈的雨中鏖戰(zhàn)之后，來自歐洲的熱門賽車手David Vrsecky 駕駛著經(jīng)過專業(yè)爆改的太拖拉（TATRA）勇奪2016中國卡車公開賽成都站的冠軍，乘龍汽車車隊的選手侯紅寧奪得亞軍，乘龍汽車車隊選手Adam Ladko奪得成都站的季軍。
除此之外，今天的比賽對車隊的總成績也進行了排名。零公里潤滑油車隊獲得2016中國卡車公開賽成都站的冠軍，乘龍汽車隊、歐曼GTL超級車隊分別獲得車隊榮譽的亞軍、以及季軍。
有比賽自然有勝負，相信此戰(zhàn)獲得奪得冠軍的選手并不會因此而自滿。此戰(zhàn)失利的選手在本場比賽中也收獲了寶貴的比賽經(jīng)驗。同時，也感謝這次參賽選手為卡車界帶來了一場精彩絕倫的饕鬄盛宴。將挑戰(zhàn)留給自己，將榮譽留在未來，下一站廣州注定更加精彩。
