即便你不愛看好萊塢的大片，不熟悉美國的電影文化，想必，湯姆•克魯斯的鼎鼎大名你也會如雷貫耳。沒錯！這位生于1962年的好萊塢巨星，對于當今的好萊塢影壇而言，就是最具有票房號召影響力的巨星，沒有之一。這位以《碟中諜》系列影片蜚聲國際的男演員，自出道以來，縱橫捭闔影壇三十余年，雖已年過半百，卻依然在國際影壇不懈努力，由他主演的影片全球票房總額早已超過100億美元。
沒有誰能夠隨隨便便成功�？唆斔沟膴^斗史就是一部青春的勵志史。
1981年還是“小鮮肉”一枚的他，為了爭取某情景喜劇中的一個小角色，從紐約長途跋涉到西海岸的洛杉磯。盡管再一次因“皮膚太黑”被拒之門外，但這次的洛城之行卻成為他演藝生涯中的第一個轉折點。
星星之火，可以燎原。在瓦格納的推薦下，這位有著雕塑一般精致面孔的“小鮮肉”，最終在《無盡的愛》中的小角色，在星光熠熠的好萊塢嶄露頭角。
五年時光的雕琢與歷練，出門自帶明星光環(huán)的克魯斯在滿大街全是明星的好萊塢被冠以“著名”二字。1986年，年輕帥氣的他，因在影片《壯志凌云》，以美國海軍戰(zhàn)斗機飛行員的帥氣形象被全球的影迷為之傾倒，同年，刻有“Tom Cruise”名字的星星被放置在好萊塢星光大道上。“靚湯”的迷人形象從此風靡全球。
平步青云的“靚湯”并沒有停止自己前進的腳步，更不會迷失方向。他知道自己需要努力的方向并為此矢志不移，砥礪進取。
1996年，在進軍影壇15年后，已過而立之年的湯姆•克魯斯開始有意識的逐漸擺脫影壇“小鮮肉”的“靚湯”形象，嘗試著各類不同角色的詮釋。他與前妻妮可•基德曼詭異上演了《大開眼戒》；與超模巨星卡梅倫•迪亞茲驚情拍攝了《香草的天空》。隨著《碟中諜》等一系列影片的全球熱賣，這位昔日影壇的“小鮮肉”、最終成功擺脫“性感偶像”的桎梏，成為享譽世界的超級巨星。
無獨有偶，中國卡車界也一位和湯姆•克魯斯一般的小鮮肉車型。它個頭不高，雖然沒有國際大牌的標榜，卻師出有名，且在軍車品質的熏陶下，擁有小鮮肉的外表，實力派的本質。
陜汽重卡2017商務年會上，陜汽宣布德龍L3000載貨車上市。這款結合中型貨運行業(yè)特點，融入細分市場需求，以正向研發(fā)設計為理念，全新打造的德龍L3000載貨車與湯姆•克魯斯有著無盡的相似之處。
關于出身。與尼古拉斯•凱奇、查理•辛等同期的明星相比，生于紐約的湯姆克魯斯，既不是好萊塢的名門出身，也不是科班的子承父業(yè)。他的父親是紐約的機電工程師，母親為教師，與藝術絲毫不搭邊。湯姆19歲就輟學就業(yè)，從沒有在藝術類或影視類的學校專門的學習過表演。但湯姆的演技有目共睹，他是美國電影最重要的獎項之一——金球獎最佳男主角的�？�。
陜汽德龍L3000何嘗又不是如此呢？毋須諱言，作為一款中卡產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)陜西重汽是國內鼎鼎有名的重卡廠商，但無論建廠時間，以及自身的光環(huán)，目前都還無法與擁有百年歷史的海外巨頭企業(yè)相媲美，但這并不能否認陜汽是一家頂級的中國汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，軍工企業(yè)出身的陜汽重卡，其自身所具備的超群實力早已被百萬重卡用戶高度認可。
功夫從不辜負進取的人。作為重卡企業(yè)打造的中卡產(chǎn)品，德龍L3000越是意識到自身的品牌影響力不足，就越知道努力。更何況，重卡、中卡造車理念基本相通。因此，德龍L3000中卡一經(jīng)上市，其值得肯定的產(chǎn)品品質就獲得了業(yè)內的普遍關注。
事實上，德龍L3000載貨車雖然是陜汽打造的首款中卡產(chǎn)品，但在此之前，陜汽在載貨車領域早有試水及成功之作。
2015年中，陜汽在北京上市全系載貨車產(chǎn)品，作為陜汽有史以來開發(fā)最成功的重卡產(chǎn)品，陜汽載貨車僅在2016年就銷售8000輛，一舉奠定了陜汽在載貨車領域的市場地位。有了良好的載貨車研發(fā)開局，進軍中卡載貨車市場，不僅水到渠成，也讓陜汽搶占更大的市場份額有了更多底氣。
關于身高。在好萊塢，高大威猛、孔武有力的帥哥級男明星比比皆是�？梢哉f，身高180厘米幾乎是歐美男演員的標配。就連“靚湯”的前妻，同為世界級巨星的妮可•基德曼，其身高也有177厘米。然而，湯姆•克魯斯的官方身高卻僅為172厘米。
不過，個小志氣高的靚湯卻以自己的精明、強健，霸氣，不僅讓身高、顏值都比他高、比他強的大明星淪為配角，也逐漸讓勢力的好萊塢為自己敞開了歡迎的大門。
作為重卡企業(yè)的首款中卡產(chǎn)品，陜汽德龍L3000的塊頭看起來當然不大。可“濃縮的都是精華”。與湯姆•克魯斯一般，L3000個頭雖小，可能量“爆棚”。
比如說，它的駕駛室雖然比不了一般的重卡，但與同級別的中卡相比，尺寸卻可以明顯滿足很多老司機的訴求。比如說，他的車門開啟角度大，可讓駕乘人員更加方便的上下車。比如說，它的后視鏡比一般的城際載貨車外觀尺寸更大，可為駕駛員提供更加寬敞的視線，全面提高駕駛的主動安全性。再比如說，對于城際運輸車型而言，它的后排臥鋪進行了充分改進，達到了行業(yè)最寬的645mm，配合閱讀燈、氛圍燈等，舒適的臥鋪可以為駕乘人員營造良好的休息環(huán)境。
關于夢想。雖然縱橫影壇數(shù)十年，可你是否知道，靚湯最初的夢想?yún)s是成為一名牧師。然而，陰差陽錯，克魯斯卻最終與影視結緣。
陜汽又何嘗不是如此？2016年底，原本為國防三線建設建立的陜西重汽迎來了服務制造型企業(yè)戰(zhàn)略轉型的階段性成果，以亮眼的業(yè)績重磅發(fā)聲行業(yè)，全年銷量超8萬輛，同比增長78%，市場份額為14.6%，同比2015年上升了2%。即便如此，陜汽依然在重卡銷量排行榜上屈居第四，要想成為行業(yè)前三的領軍企業(yè)，陜汽就必須在中卡領域，甚至要在輕卡領域有所建樹，因為隨著中國經(jīng)濟的筑底、下行，中國重卡市場的增量空間不大。
由此，經(jīng)5年多時間臥薪藏膽，主攻中卡市場的陜汽L3000載貨車才以其自有的個性與魅力橫空出世。目前，這款定位“物流配送新標桿”，具有高顏值、高效性、經(jīng)濟性、可靠性、舒適性等卓越品質的，涵蓋快遞、冷鏈、綠通、零擔等細分市場的“小鮮肉”，正以其自身的魅力，不斷俘獲著客戶的芳心。
有道是，是金子總會發(fā)光的。未來，誰又能保證，他不會成為陜汽的又一款拳頭產(chǎn)品？畢竟，陜汽在重卡領域的實力早已被不斷彰顯和驗證。
眾所周知，陜汽原本在自卸車領域聞名遐邇，但隨著我國經(jīng)濟狀況的深度轉型，陜汽必須要在公路牽引車上下工夫，否則就很有可能跟不上市場的形勢而慘遭淘汰。隨著德龍M3000、X3000等車型的不斷問世，陜汽率先在業(yè)內成功轉型，并逐漸從市場排名的第五位上升到了市場第四位。
陜汽高層曾不止一次的在公開場合表示，要在短期內進入行業(yè)第一集團軍。擁有萬丈雄心的陜汽，未來的目標市場注定不會只是在既有的重卡領域深耕細作，而是必須要在其原本并不擅長的中卡、甚至輕卡領域進取。珍惜自身品牌建設來自不易的陜汽顯然不會輕易出手，由此，德龍L3000才在精心培育了5年多之久才最終面世。
關于實力。盡管顏值高是“靚湯”行走江湖的第一要務，但實力才是“靚湯”縱橫四海的關鍵。早年，湯姆•克魯斯雖以“小鮮肉”聞名業(yè)內，但誰又能否認他除了駕馭談情說愛的小帥哥角色外同樣還可以駕馭硬漢、酒鬼、間諜等一系列的其他角色呢？
早年，《夜訪吸血鬼》被拍成電影之前，原作者安妮•萊絲曾公開撰文反對湯姆•克魯斯主演這部同名電影�，F(xiàn)實就像好萊塢的電影一樣，你永遠不會想到下一秒究竟會發(fā)生什么樣的驚情大逆轉。電影公映后，在目睹了克魯斯高超演技之后，安妮•萊絲出乎意外的在《Variety》雜志上發(fā)表長文，盛贊克魯斯的吸血鬼萊斯泰特形象。她認為，湯姆之于萊斯泰特（劇中吸血鬼形象）會像勞倫斯•奧立佛（世界級的戲劇大師，電影《亂世佳人》女演員費雯麗的前夫）之哈姆雷特一般永恒。”
陜汽在載貨車領域又何嘗不是與湯姆•克魯斯一般有著巨大的能力呢？可以說，德龍L3000對于陜汽來說，不僅是一款自我突破的產(chǎn)品，更是一款有著行業(yè)雄心的試水之作。
比如說，在成熟動力總成的基礎上，德龍L3000變速箱加裝慣性平衡塊，有效減輕換擋力。后橋則是采用8T中聯(lián)單級橋，后橋速比為4.875，可承載更多的力量，符合城際運輸需求。
比如說，用戶最關注的整車動力總成，德龍L3000提供了2種強大動力選擇，一個是包括行業(yè)內最大扭矩的4缸發(fā)動機，玉柴YC4ER185-50，全系起步滿足國五排放，最大功率185馬力，最大扭矩高達700N•m，節(jié)油又有勁。一個是濰柴WP6 六缸發(fā)動機，最大功率220馬力，最大扭矩則高達850N•m，整車動力充沛，滿足不同運輸行業(yè)需求。
可以說，比擬靚湯世界范圍的功成名就，德龍L3000包括陜汽還有很長的道路要走。比擬今年54歲的靚湯未來之路，明年即將迎來50周年廠慶的陜汽也正處在企業(yè)發(fā)展的最好時期。比擬讓好萊塢第一英俊小生多了幾許鐵漢柔情的湯姆•克魯斯，全新面世的德龍L3000進一步完善了陜汽既有的產(chǎn)品結構，使得陜汽從此在原本較少涉足的中卡領域，載貨車領域有了挑戰(zhàn)前三的底氣。
