從二十世紀五十年代至今,我國的卡車文化發(fā)展歷程不算漫長,但如今解放、東風、陜汽、華菱、江淮、大運……等品牌車型百花齊放的繁榮景象,卻離不開這六十多年間的諸多老前輩們的探索與積淀。

今天,我們就來盤點一下我國卡車歷史上那些意義重大、影響深遠的品牌車型,讓卡車驛站西風帶您走進那些還未褪色的歲月和記憶,觸摸我們親切的老伙計身上殘留的余溫……
1. 解放CA10

這是卡車界當仁不讓的老大哥,也能說是建國后,中國卡車文化的起源車型。它是一個時代的象征。

提到CA10我們第一個想到的可能是雷鋒同志,他那張爬在車頭前面擦車的照片紅遍大江南北,可以說他是全國知名度最高的卡車司機。

在學習雷鋒好榜樣的同時,CA10就深入了大家的心中,在計劃經(jīng)濟年代,卡車司機是受人尊重的,他們南來北往運輸各種物資。它給偏遠地區(qū)的人們帶來的不僅僅是物資,而是對于外界的一種憧憬和生活的期望,而承載著這一切的,就是解放CA10。

除了雷鋒同志外,大家影響最深的可能是1953版,一分錢紙幣上飛奔著的卡車。它是我國早期小面額流動貨幣,發(fā)行量巨大,由此帶來的傳播意義不言而喻。

不要以為只有我國的貨幣上有卡車,當年深受我國援助的兄弟國家阿爾巴尼亞,1964版和1976版5列克貨幣上,同樣印有解放CA10,這算是阿爾巴尼亞對這一恢復(fù)其經(jīng)濟發(fā)展中重要角色的尊重,也是當年中阿友誼的見證。

直到現(xiàn)在,只要是汽車博物館,沒有館藏一臺CA10,那都不好意思號稱是中國卡車博物館,可見解放CA10在我國人民心中的分量,它稱得上是我們大工業(yè)時代經(jīng)濟發(fā)展的“奠基者”。
2. 東風EQ140/240

要說CA10是老大哥,這個車型肯定是二哥了。東風汽車不同于一汽通過時間進行積淀,它可真謂是一戰(zhàn)成名。要說哪一戰(zhàn)呢?那就是我們無法忘卻的“對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)”。

在作戰(zhàn)當中EQ240經(jīng)受了炮火的檢驗,在車輛受到破壞,甚至翻車的情況下,依舊能繼續(xù)投入戰(zhàn)斗。它被戰(zhàn)士們稱為“英雄車”、“功臣車”,可見一戰(zhàn)成名并非浪得虛名,是實實在在打出來的。

3. 黃河JN150

從年齡來說CA10是老大哥,但是從個頭來講的話,要數(shù)JN150了。它是我國第一臺重型卡車,試制成功于1960年,定型車輛載重8噸。
在那個年代,重型卡車對于一個國家的建設(shè)來講是非常重要的,因為這關(guān)乎著運載質(zhì)量及運載效率。在那個“一窮二白”的年代,僅僅依靠著兩臺從國外引進的樣車(斯柯達706),就開始研發(fā)重型卡車,是無法想象的。

就這樣當年的“濟汽”人,手工打造出了JN150。“黃河”這個由朱德元帥親手寫下的品牌,隨著時間的流逝,一點點得印刻在了人們的中心。只要是當年的重工企業(yè),里面必定就會有幾臺“黃河”卡車。

從出生之日一直到20世紀90年代,“黃河”默默的為祖國建設(shè)運輸了無數(shù)的鋼鐵煤炭。直到現(xiàn)在,在一些地方仍然能看到以JN150為底盤改裝的吊車在運行。雖說它后面有著更為優(yōu)秀的JN162等車型,但誰也無法取代JN150在中國重型卡車發(fā)展史當中的地位。

4. 斯太爾

斯太爾號稱卡車屆的“普桑”。為什么有這樣得叫法呢?那是因為斯太爾對中國重型卡車的普及做出了不可磨滅的貢獻。

第一臺斯太爾引進與1983年,下線于1989年,正值中國經(jīng)濟騰飛的初期,我國一直以來在8噸以上重型卡車的制造上,存在著很多短板。在這樣的背景下,當年的重汽聯(lián)營公司,引進了覆蓋16T-40T的斯太爾車型。估計連奧地利人都沒有想到,這樣一款車居然能對中國重型車的發(fā)展產(chǎn)生深遠的影響。

從WD615發(fā)動機到配套引進的ZF轉(zhuǎn)向機、變速箱和富勒變速箱,一直到今天還廣泛的運用在很多國產(chǎn)卡車上,這僅是對中國重型車技術(shù)發(fā)展的影響。

從中國卡車運輸市場的角度講,斯太爾的出現(xiàn)造就了一批因“物流”而發(fā)家的人,當年(1997-2006)如果你有一臺斯太爾牽引車,那么周圍的人一定對你是無比羨慕的,因為當斯太爾滿載著各種貨物行駛在路上的時候,源源不斷的金錢正在進入你的口袋。萬元戶的頭銜已經(jīng)滿足不了斯太爾車主,在我國東部地區(qū),從車主起家做物流的人,大部分是因為手頭有這么一臺又能拉貨,維修保養(yǎng)成本又低,又可靠的卡車。

它也是品牌區(qū)域化的開始,2000-2008年之間在路上,看見一臺傳統(tǒng)的,“搖頭晃腦”正在行駛的斯太爾。它百分之80可能來自:山東巨野、江蘇徐州、河北邯鄲、河北唐山等地,直至今天,這些區(qū)域的車主依舊很信賴斯太爾技術(shù)的各種改款車型。

要是現(xiàn)在,你出去問一個卡車司機,什么品牌的卡車載重量最大,最耐用?答案必定是:斯太爾!