北京時(shí)間2017年6月11日,2017中國卡車公開賽決賽在北京塵埃落定,在經(jīng)歷了兩天計(jì)時(shí)練習(xí)、排位賽的比拼后,10支車隊(duì)19輛賽車在金港國際賽車場為了榮譽(yù)決戰(zhàn)紫禁之巔。來自云南的鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)在69號(hào)車預(yù)賽階段意外退賽的情況下,憑借僅剩的96號(hào)車“以一敵二”用積分排名第二的成績勇奪俱樂部亞軍。同時(shí)鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)也獲得大賽組委會(huì)頒發(fā)的唯一一個(gè)“團(tuán)隊(duì)精神文明獎(jiǎng)”,可謂雙豐收。




單槍匹馬斬獲俱樂部亞軍
北京金港賽道以彎道多且難度大著稱,對(duì)于小車而言都經(jīng)極具挑戰(zhàn),更何況比小車體量巨大、動(dòng)力強(qiáng)勁的重卡,因此過彎技術(shù)成為決賽角逐優(yōu)勝的關(guān)鍵。鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)車手伍杰駕駛的96號(hào)賽車通過改裝調(diào)校和技術(shù)提升,在比賽中搶位犀利,不斷在彎道向?qū)κ质┘訅毫,在俱樂部比賽中以最后發(fā)車首個(gè)沖過終點(diǎn)線的不俗表現(xiàn)獲得俱樂部單車最快成績。


然而遺憾的是,鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)另一輛參賽車輛——由車手辛克俊駕駛的69號(hào)車因在昨天預(yù)賽階段意外退賽,導(dǎo)致積分排名僅有96號(hào)車成績有效,以單車積分不敵對(duì)手兩輛車總積分屈居決賽俱樂部杯亞軍。


賽事十五年來首次頒發(fā)精神文明獎(jiǎng)
中國卡車公開賽自2002年首賽至今已經(jīng)走過15個(gè)年頭,在這15年中大賽頒發(fā)出無數(shù)個(gè)冠亞季軍給近百支參賽車隊(duì),而今年的中國卡車公開賽賽事組委會(huì)卻首次頒發(fā)出唯一的一個(gè)“團(tuán)隊(duì)精神文明獎(jiǎng)”授予鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì),以表彰鉑駿賽車團(tuán)隊(duì)在此次中國卡車公開賽中專業(yè)、敬業(yè)、職業(yè)的表現(xiàn)。



在汽車競技領(lǐng)域,觀眾、媒體、車迷的目光往往都聚焦在奪得成績的車手、車輛身上,無數(shù)的贊譽(yù)和光環(huán)離奪得佳績背后默默付出的后勤團(tuán)隊(duì)一直很遠(yuǎn)。此次鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)出征的賽事后勤保障團(tuán)隊(duì)以統(tǒng)一的隊(duì)服、細(xì)致的后勤工作、專業(yè)快速的維修保障,以及搶了大賽吉祥物“卡卡”風(fēng)頭的鉑駿產(chǎn)業(yè)吉祥物“駿駿”為賽事組委會(huì)和其他參賽車隊(duì)留下了深刻的印象,也正是因?yàn)樗麄兊呐Γ屻K駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)在只有一輛車參加決賽的不利情況下,依然獲得了不錯(cuò)的戰(zhàn)績。



告別北京下一站上海見
6月的北京已入酷夏,針刺般的陽光灼烤在遠(yuǎn)征中國卡車公開賽的鉑駿人肩頭,剎車皮的焦糊味還在賽道彌漫,輪胎拖出的長長印跡也未褪去。2.39公里長的北京金港賽道,記錄著年輕的鉑駿賽車俱樂部從無到有的過程,賽道上的12處彎道,印刻著這支來自云南的車隊(duì)在中國卡車賽事中記下的濃墨重彩的一筆。這一站我們眾志成城決戰(zhàn)紫荊之巔,下一站激戰(zhàn)上海灘,7月再見!

