熱~熱~熱~
上海正經(jīng)歷多年未遇的酷夏，近些天來最高氣溫持續(xù)逼近40℃，時(shí)大時(shí)小的風(fēng)卷襲滾滾熱浪。2017年7月28日，玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽第二站賽事就在如蒸如灼的熱浪中登臨上海天馬賽車場(chǎng)。
由于靠近天馬山，上海天馬賽車場(chǎng)便被車迷習(xí)慣稱為“天馬山賽車場(chǎng)”，亦或直呼“天馬山”。今年此屆，中國卡車公開賽已是連續(xù)第三次會(huì)戰(zhàn)天馬山，9支車隊(duì)17名車手全擎啟幕更令酷夏暑熱難當(dāng)。
玲瓏輪胎隊(duì)車手王利
為了降溫，也為冰鎮(zhèn)飲料，玲瓏輪胎隊(duì)特意運(yùn)來冰決放置于P房。首站北京金港表現(xiàn)優(yōu)異的車手王利身經(jīng)百戰(zhàn)，卻還沒有嘗試過在如此酷熱天氣中競技。他說近40℃高溫中穿著厚實(shí)的賽手服，再戴上頭盔鉆進(jìn)駕駛室內(nèi)的感覺比蒸桑拿還難受，如果不注意調(diào)整狀態(tài)，很可能就會(huì)在高強(qiáng)度比賽中脫水。不過，既然來到天馬山，每位車手所處的環(huán)境都一樣，再熱也要堅(jiān)持發(fā)揮應(yīng)有水平。
玲瓏輪胎隊(duì)車手Adrienn Vogel
匈牙利女車手Adrienn Vogel曾于2016年參加太拖拉達(dá)喀爾鳳凰汽車賽，并測(cè)試太拖拉卡車樣車，此次“空降”上海是第一次參加中國卡車公開賽。她非常高興能夠有機(jī)會(huì)代表玲瓏輪胎隊(duì)出戰(zhàn)，并嘗試駕馭中國制造的聯(lián)合卡車�？釤崽鞖獠]影響Adrienn Vogel愉快而興奮的心情，她希望大賽中能夠有良好表現(xiàn)。
鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)車手辛克�。ㄗ螅�、伍杰（右）
如果不是突發(fā)故障，鉑駿產(chǎn)業(yè)隊(duì)車手伍杰和辛克俊在北京站可能就創(chuàng)造了奪冠傳奇。此次卷土重來，伍杰表示天氣原因會(huì)對(duì)競賽有一定影響，由于已經(jīng)在車輛改裝和個(gè)人狀態(tài)等方面都有針對(duì)性準(zhǔn)備，所以再戰(zhàn)天馬山肯定以力爭佳績?yōu)槟繕?biāo)。
零公里潤滑油隊(duì)車手David Vrsecky（右）、龔斌（左）
憑借精良改裝賽車太拖拉非凡實(shí)力，零公里潤滑油隊(duì)在新賽季表現(xiàn)依然延續(xù)著獨(dú)孤求敗般的傳奇。已經(jīng)是第二次來到天馬賽車場(chǎng)，零公里潤滑油隊(duì)主將歐賽冠軍車手David Vrsecky對(duì)賽道早有足夠了解，他說即使天氣條件不利于技術(shù)水平發(fā)揮，還是會(huì)全力克服，以保證成功衛(wèi)冕。
熱的是天氣，火的是激情。
中國卡車公開賽自2015年升級(jí)為多品牌競技賽事，乘龍汽車隊(duì)在侯紅寧和歐冠職業(yè)車手Adam Lacko全力沖擊下，歷屆均有輝煌戰(zhàn)績。Adam Lacko坦言上海夏天實(shí)在太熱，這給賽車和車手都帶來了極限挑戰(zhàn)，好在有實(shí)力也有信心捍衛(wèi)車隊(duì)榮譽(yù)。
乘龍汽車隊(duì)車手Adam Lacko
酷熱天氣給人們帶來不適體感，對(duì)賽車極限性能也提出挑戰(zhàn)。當(dāng)天試車過程中，一些車輛已經(jīng)有不適表現(xiàn)，各個(gè)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)頂著高溫抓緊搶修維修。
“艱苦且迫近極限的條件固然讓人難以承受，可這就是賽車運(yùn)動(dòng)的魅力，苦樂交織。”乘龍汽車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)表示，賽車不僅是展示車輛性能，以供娛樂和觀賞，更重要的在于檢測(cè)技術(shù)，為提升制造水平和技術(shù)改進(jìn)提供實(shí)際參考，越是嚴(yán)酷條件越能檢測(cè)車輛各方面性能。
優(yōu)德偉賽車隊(duì)車手孟慶波
安微駿強(qiáng)賽車俱樂部隊(duì)車手孫佳
青島安路博賽車隊(duì)車手陳彥君（左）、玲瓏輪胎隊(duì)車手Adrienn Vogel（右）
高溫不會(huì)退去，激情還將高漲！
明天，7月29日，分A、B兩組進(jìn)行的預(yù)賽如期開戰(zhàn)，天馬山之役必然灼浪滔天。
