南美時間2018年1月13日，經(jīng)過在玻利維亞首都拉巴斯的休息日之后，第40屆達(dá)喀爾拉力賽重燃戰(zhàn)火開啟第七賽段的征程。依維柯車隊(duì)三兩賽車再次表現(xiàn)出彩，一舉奪得第七賽段的冠亞軍。
2018年的達(dá)喀爾格外殘酷，根據(jù)官方數(shù)據(jù)表示，在結(jié)束一周比賽后，335輛參賽車輛剩余253輛，在秘魯境內(nèi)的賽段的沙漠賽段讓不少選手在開始不久就告別今年的追夢之旅。
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依維柯參賽車輛
第七賽段是本屆比賽的馬拉松賽段，從在玻利維亞的拉巴斯到烏尤尼，卡車組總里程671公里，這個平均海拔為3500米的賽段由28%的淺沙路，66%的泥土路和6%的覆蓋植被的道路組成。本賽段車隊(duì)的維修團(tuán)隊(duì)不能隨行，因此被稱為“無后援馬拉松賽段”。
第七賽段：501 Federico Villagra 卡車組排名第2，總排名第2，與排名第一的選手總時間相差49分47秒!509 Ton Van Genugten 一馬當(dāng)先，取得本賽段卡車組排名第1，總排名第5，又上升了3名!508 Artur Ardavichus 卡車組排名第7，總排名第6，總排名上升1名!
2018年1月14日，第八賽段車手們還將再次面臨馬拉松賽段的考驗(yàn)。他們將離開烏尤尼前往圖皮薩，賽段全長584公里，其中特殊賽段498公里，這也是本屆比賽特殊賽段里程數(shù)最長的一個賽段。
伴隨著長途的消耗，第八賽段還有高海拔的考驗(yàn)，期待依維柯車隊(duì)選手再次為我們傳來好成績!
