作為環(huán)京津冀經(jīng)濟(jì)圈中的重要組成部分，臨近渤海具有天然海港優(yōu)勢(shì)的秦皇島同樣與汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)密不可分。這里擁有路能達(dá)國(guó)際汽車文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園，是一座擁有汽車旅館、汽車影院、汽車主題游樂園、名車博覽中心、二手車一條龍交易服務(wù)等諸多汽車后服務(wù)功能的全產(chǎn)業(yè)鏈園區(qū)。如今十一月的北方，已經(jīng)漸入初冬，而這里卻因一場(chǎng)賽事再次變得火熱。
2018年中國(guó)卡車公開賽，先后在北京站、武漢站連續(xù)舉辦成功，11月3日，最后一站在秦皇島首鋼賽車谷拉開帷幕，作為卡賽的最后節(jié)點(diǎn)，同樣也會(huì)在這里被推向頂點(diǎn)。福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)在連斬兩場(chǎng)分賽冠軍之后，此次海港之戰(zhàn)表現(xiàn)如何？讓我們一起來看一下。
成功摘取三連冠，名副其實(shí)的卡賽年度冠軍
在決賽前我們可以看出，無論是兩位車手還是福田康明斯的工作人員都并不輕松。雖然已經(jīng)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，在前兩場(chǎng)卡賽中連續(xù)取得冠軍，但是同樣百分之百的投入來應(yīng)對(duì)。從圖中我們可以看到，大家在開場(chǎng)前幾分鐘仍在為車輛進(jìn)行檢修和調(diào)試，因?yàn)榭赡茉诒荣愔校稽c(diǎn)疏忽就會(huì)對(duì)成績(jī)或駕駛員的安全產(chǎn)生影響。
比賽正式開始，11月的秦皇島被冰冷的海風(fēng)與陰雨天氣所覆蓋，那種壓抑的感覺卻被福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)的速度與激情驅(qū)散，留下一道道靚麗的紅色魅影。
經(jīng)過決戰(zhàn)，福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)再次斬獲12車隊(duì)組兩個(gè)冠軍，加上此前北京站與武漢站的比賽比賽成績(jī)，最終以優(yōu)異的成績(jī)成為此次卡賽的年度冠軍得主。針對(duì)此次比賽，車手也做出了分享：
“這次的賽道長(zhǎng)度是3.8公里，而且要跑12圈，相比北京和武漢兩站來說是最長(zhǎng)的，再加上雨天道路濕滑的原因，對(duì)于車手的考驗(yàn)和對(duì)過彎、加減速等工況下發(fā)動(dòng)機(jī)的要求都是非常高的。所以剛才的比賽中也都可以看到，幾乎所有參賽的品牌車型都出現(xiàn)了或大或小的問題，完整的跑下來實(shí)屬不易。”
“從北京站、武漢站到今天秦皇島的比賽，這兩臺(tái)搭載X12動(dòng)力系統(tǒng)的歐曼EST表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，不論是動(dòng)力性能還是可靠性都沒得說。不過由于接連比賽處于臨界狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，在今天這種天氣和賽道的特殊性下和其它參賽品牌車型一樣，都出現(xiàn)了賽場(chǎng)中不可避免的問題，讓我們沒想到的是，即使如此還能取得非常不錯(cuò)的成績(jī)，可見福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)不一般。”
搭載X12動(dòng)力國(guó)Ⅵ車型現(xiàn)身，為賽場(chǎng)增加更多亮點(diǎn)
兩站比賽中，福康匯X動(dòng)力超級(jí)訓(xùn)練營(yíng)都沒有落下，總是作為堅(jiān)實(shí)的力量為福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)加油助威。而這次與他們一起到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的還有搭載X12動(dòng)力國(guó)Ⅵ車型。作為國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域率先通過國(guó)Ⅵ認(rèn)證的動(dòng)力品牌，一進(jìn)場(chǎng)便獲得了大量圍觀。
而且在此次收官之戰(zhàn)的頒獎(jiǎng)典禮上，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 總經(jīng)理 陳華先生作為頒獎(jiǎng)嘉賓也針對(duì)福田康明斯闡述了自己的觀點(diǎn)與看法：
“福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力性能、油耗經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面與同行業(yè)其它品牌產(chǎn)品相比，原本就具有一定優(yōu)勢(shì)。而在國(guó)Ⅵ認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之后，我們會(huì)繼續(xù)深化產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，憑借福田康明斯北美、歐洲相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)下更為完善的經(jīng)驗(yàn)，在后處理、系統(tǒng)集成以及故障代碼解決方面，為司機(jī)與用戶提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的產(chǎn)品服務(wù)。”
技術(shù)品質(zhì)源于底蘊(yùn)，探索X動(dòng)力發(fā)展20年
如總經(jīng)理陳華所言，福田康明斯在產(chǎn)品與服務(wù)的戰(zhàn)略制定上，時(shí)時(shí)刻刻都以提高用戶滿意度為主要導(dǎo)向。康明斯最早可以追溯到1919年，擁有百年的傳承與積淀。而X動(dòng)力的發(fā)展也有長(zhǎng)達(dá)20年的過程，始于1997年Signature全新平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅如此，X動(dòng)力同樣還是美國(guó)的超級(jí)卡車動(dòng)力，在參與美國(guó)超級(jí)卡車項(xiàng)目中，燃油效率和環(huán)保都得到升級(jí)。
要知道X系列發(fā)動(dòng)機(jī)作為康明斯一個(gè)全球平臺(tái)，2007-2016年，在全球市場(chǎng)廣泛應(yīng)用后，連續(xù)10年保持北美重卡市場(chǎng)領(lǐng)先的位置，并在澳大利亞用戶的行駛記錄已經(jīng)達(dá)到308萬公里。所以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，憑借出色的產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì)快速進(jìn)入消費(fèi)者的視線之中。
總的來說，賽事是品質(zhì)驗(yàn)證的試驗(yàn)田，2018中國(guó)卡車公開賽的三連冠軍證明X12經(jīng)得起考驗(yàn)和用戶的信賴。2018年，也就是今年，為了更好的適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的需求，X系列工程版，X11，X13已經(jīng)發(fā)布，而且不久的將來還會(huì)繼續(xù)有國(guó)Ⅵ系列產(chǎn)品面世，讓我們共同期待福田康明斯未來更好的表現(xiàn)。
