7月13日，2019年絲綢之路國際汽車拉力賽暨中國汽車越野錦標賽（簡稱絲綢之路拉力賽中國站），將在內(nèi)蒙古烏拉特后旗隆重發(fā)車。前不久奪冠環(huán)塔（國際）越野拉力賽事T2.2冠軍的江西五十鈴勁勢待發(fā)，將由“中國車王”盧寧軍領(lǐng)銜量產(chǎn)組明星車手，駕駛mu-X牧游俠及D-MAX量產(chǎn)賽車再戰(zhàn)絲綢古道，開啟新一段的傳奇征程。
賽事升級，越野人演繹飛馳人生
絲綢之路拉力賽是世界上最大規(guī)模、最高強度、最具挑戰(zhàn)性的洲際賽事。自2016年絲綢之路拉力賽采取跨洲馬拉松的形式，為各國賽手提供在參加體育賽事時探索古絲綢之路的寶貴契機。10年前發(fā)起的拉力賽項目，今年更上一層樓。無論是在參賽車手數(shù)量還是質(zhì)量上，第9屆絲綢之路拉力賽都再創(chuàng)新高，難度系數(shù)也是史無前例。2019年絲綢之路拉力賽已于7月6日從北境之地伊爾庫茲克出發(fā)，經(jīng)過東西伯利亞、俄羅斯泰加林、外蒙古草原的角逐，進入中國站的比賽將在茫茫騰格里沙漠中進行，乃全程比賽的重頭戲，自然更受關(guān)注。
本屆絲綢之路拉力賽中國站，總賽程1800多公里，整個賽事橫跨內(nèi)蒙及甘肅，縱穿巴音寶力格、嘉峪關(guān)、敦煌三個賽段，特殊賽段將近900公里，超過50%，沙丘、沙地、多石、沙礫路段此起彼伏，極具挑戰(zhàn)，將是中國最具個性與魅力的越野賽道之一。與往年相比，今年賽事呈現(xiàn)行程緊、連接路線短、陌生地段多等特點，可以預(yù)見，未來幾天的比賽必定精彩非凡，全新的路線將更能滿足拉力賽愛好者們的夢想。
全力備戰(zhàn)，拉力賽場檢驗產(chǎn)品品質(zhì)
絲綢之路拉力賽是越野人逐夢的舞臺，更是賽車品質(zhì)的檢驗場。“中國車王”盧寧軍再次披掛上陣，攜手烏日圖那生、胡紅德等車手（領(lǐng)航）組成綜合實力最強的車隊，繼續(xù)為榮耀和夢想而戰(zhàn)。“騰格里沙漠王子”烏日圖那生是知名量產(chǎn)組冠軍車手，將與知名領(lǐng)航涂建春駕駛組隊駕駛mu-X牧游俠參賽，這對組合在2019環(huán)塔拉力賽中表現(xiàn)英勇，斬獲兩個金頭盔，此戰(zhàn)尤為可期。“巴丹吉林沙漠王子” 胡紅德，也是內(nèi)蒙本土知名量產(chǎn)組冠軍車手，此次他將與知名領(lǐng)航王平聯(lián)手挑戰(zhàn)戈壁沙漠，書寫逐夢賽場的熱情。
復(fù)雜的地形和漫長的賽程不僅考驗車手的車技經(jīng)驗，更考驗賽車的綜合性能。作為越野拉力賽量產(chǎn)組標志的mu-X牧游俠及D-MAX賽車將再次馳騁在絲路賽場上，繼續(xù)用頂尖賽事檢驗產(chǎn)品品質(zhì)。
對于江西五十鈴而言，每一次上場都不是簡單對成績的爭奪，而是對產(chǎn)品品質(zhì)精益求精的追求，是一種進無止境賽事精神的表達，此番絲路再戰(zhàn)精彩表現(xiàn)更值期待！
